BursaRay, який становить основу громадського транспорту, щоденна пасажиромісткість якого становить 400 тисяч до пандемії в Бурсі, проїжджає 478 тисяч 48 кілометрів за 600 поїздок на день і щодня здійснює світовий тур.
Бурсарай, який був включений до системи громадського транспорту разом із лініями Кючук Санаї - Черекюстю та Організувати лінії Санаї - Черекюстю в Бурсі в 2002 році, сьогодні досяг 39-кілометрової мережі, яка простягається від університету до Кестеля та до Емека на півночі місто. Перевозячи близько 125 тис. Пасажирів на день у перший рік своєї діяльності, Бурсарай, який до пандемії досяг своєї щоденної пасажиромісткості до 400 тис. Осіб, становить опору громадського транспорту в Бурсі.
Кожен день - це епоха оргій
Бурсарай, який щодня привозить жителів Бурси до своїх будинків, на роботу та до своїх сімей з 06.00:23.59 ранку до 478 ночі, здійснює 31 поїздок на день, включаючи поїздки в обидва кінці між Кестелем - університетом та Кестелем - Емеком. Враховуючи, що відстань між Кестелем та Університетом становить 25.7 кілометр, а відстань між Кестелем та Емеком - 48 кілометра, Бурсарай щодня проїжджає 600 тисяч 40 кілометрів. Враховуючи, що довжина кола світу становить 75 тисяч XNUMX кілометрів, Бурсарай щодня проводить не лише світове турне.
Потужність збільшується
Тим часом проект перегляду системи сигналізації залізничної системи, започаткований муніципалітетом міста, щоб задовольнити постійно зростаючий попит та зробити транспорт зручнішим, швидко прогресує. Перший етап дослідження, який планувався як 2 етапи для 3-хвилинного інтервалу між Університетом та Арабаятай, був завершений у жовтні минулого року. Другий етап проекту, який заощадить час громадян у залізничній системі, що охоплює територію між фермою Паша та Кючуком Санаї, був завершений 21 березня. Хоча третій етап, який охоплює територію між малою промисловістю та університетом, планується ввести в експлуатацію в серпні, значне збільшення потужності було досягнуто після завершення лише двох етапів. Перед введенням в експлуатацію фази 1 і фази, з 2:07 до 43:09, було здійснено 00 поїздок із затримкою від початківців до напряму університету, після активації цих двох фаз, з 16:07 до 43:09 Hehreküstü - Küçük Sanayi 00 поїздка почала здійснюватися від Новачків до напрямку Університету з додатковими рейсами між ними. Таким чином, збільшення потужності від початківця до університету склало 21 відсоток.
На додаток до збільшення кількості додаткових рейсів у західному напрямку, зранку в години пік будуть здійснюватися додаткові рейси з Кючук Санаї до напрямку Черекюстю. Коли кількість транспортних засобів достатня і тарифний план діє протягом 7,5 хвилин, а не 6 хвилин, 07 поїздок від новачка до університету буде можливим між 43:09 - 00:26. Таким чином, збільшення потужності від новачків до університету сягне 62 відсотків. Після завершення дослідження фази 3 час очікування на станціях скоротиться до 2 хвилин.
Першим залиште коментар