Міністр Караїсмайлоглу взяв участь у першій церемонії зварювання залізниць в аеропорту ім. Пендіка Сабіхи Гекчена. Караїсмайлоглу на цій лінії, яка має довжину 7,4 кілометра та має 4 станції, буде їхати комфортно, швидко, безпечно та економічно в одному напрямку із 70 тисячами пасажирів на годину. За його словами, з завершенням роботи метро економічний прибуток складе 2021 мільйон 2045 тисяч євро між 81 і 297 роками.
Перша церемонія зварювання залізниць проекту лінії метро аеропорту імені Пендіка Сабіхи Гекчена відбулася сьогодні за участю міністра транспорту та інфраструктури Аділа Караїсмайлоглу. Караїсмайлоглу, який зробив важливі заяви для преси щодо проекту; Зазначаючи, що вартість проекту становить 2 млрд. 369 млн. TL; Він заявив, що на сьогоднішній день розкопки в будівництві лінії тунелю завершені, і що на сьогоднішній день вони виконали 15 тис. 970 метрів тунельних розкопок на лінії.
Ми створили регіональну та місцеву логістичну інфраструктуру, яка дозволить розвивати кожен сектор.
Транспортні та інфраструктурні проекти з їх підтримкою для зростання економіки Туреччини та правом забезпечити всі сектори регіонального розвитку, а міністр Караїсмайлоглу, який створив інфраструктуру місцевої логістики, залізниці та залізничні системи завжди наголошував, що вони беруть участь у фокус. Караїсмайлоглу заявив, що як міністерство вони збільшують свою мету щодо розширення міських залізничних перевезень, а також регіональних та міжміських цілей, і що приблизно 312 мільярди 2 мільйони пасажирів щороку перевозяться на 393-кілометровій залізничній лінії, яка була завершена і управляється Міністерством.
Караїсмайлоглу, загальний 11 Він зазначив, що загальна довжина залізничної лінії становить 147 кілометрів.
Коли наші проекти будуть завершені, наше міністерство побудує половину міських залізничних систем Стамбула.
До Стамбула; Міністр Караїсмайлоглу заявив, що вони виконали такі важливі роботи, як Мармарай, Євразійський тунель, міст Явуза Султана Селіма, і що вони зробили місто транзитним центром світу з аеропортом Стамбула, і що вони продовжуватимуть обслуговувати Стамбул з набагато більшими гігантами робіт.
Караїсмайлоглу, ми продовжуємо наші послуги до Стамбула, які безперервно продовжуються протягом багатьох років, з нашими проектами залізничної системи довжиною в кілометр. На додаток до 80-кілометрової міської залізничної системи, яку ми до цього часу привезли до Стамбула, загальна довжина 5 важливих ліній метро, які ми продовжуємо, становить рівно 91 кілометр. Довжина двох ліній метро, які ми почнемо будувати дуже скоро, становить 13,5 кілометрів. Коли наші проекти будуть завершені, наше міністерство побудує половину міських залізничних систем Стамбула.
Міністр Караїсмайлоглу заявив, що забезпечення доступності аеропортів, які повинні брати участь у повітряному русі регіону, з усіх точок Стамбула залізничною системою полегшить весь рух Стамбула та підвищить якість життя стамбульців, отже, підключивши обидва аеропорти до центру міста з комфортом метро це гарячкова та економічна альтернатива транспорту. Ми працюємо. Він сказав, що ми не лише з'єднуємо аеропорти з метрополітеном, але й з'єднуємо наші райони з центрами зі станціями на маршруті.
Насправді 70 тисяч пасажирів на годину будуть їхати комфортно, швидко, безпечно та економічно в одному напрямку.
Міністр Караїсмайлоглу заявив, що роботи на лінії метро аеропорту Пендік (Тавшантепе) ім. Сабіхи Гекчен, де проводиться перше зварювання рейок, тривають швидко.
Ця лінія прямує до аеропорту Сабіхи Гекчен, одного з міст Стамбула та міжнародних авіаційних транспортних терміналів. Kadıköy- Це забезпечить безперебійне залізничне сполучення між лінією метро Картал-Пендік. Ця лінія довжиною 7,4 кілометра та 4 станціями їздитиме комфортно, швидко, безпечно та економічно, з 70 тисячами пасажирів в одному напрямку на годину. Станом на сьогоднішній день; Ми завершили розкопки в будівництві тунелю нашої лінії. До сьогодні ми розкопали 15 тисяч 970 метрів тунелів на нашій лінії. Ми залили понад 90 тисяч кубометрів бетону. Завершено 14.536 відсотки 73 м монтажних робіт на залізниці, або 10.674 м.
Вартість проекту становить 2 млрд. 369 млн. TL
Заявивши, що сьогодні вони почнуть перший залізничний ресурс, міністр Караїсмайлоглу заявив, що 2 відсоток прогресу в будівництві лінії, вартість проекту склала 369 млрд. 91 млн. TL; Він заявив, що його прогрес у електромеханічних роботах становить близько 20 відсотків. Заявивши, що з завершенням роботи метро економічний прибуток складе 2021 мільйон 2045 тисяч євро в період 81-297 років, Караїсмайлоглу завершив свої заяви наступним чином:
Якщо нам потрібно перелічити наші поточні лінії метро в Стамбулі, з’являється наступна таблиця: Разом з нашою лінією метро Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, узбережжя Бакыркьой (IDO) -Bahçelievler-Güngören, Лінія метро Bağcılar Kirazlı, Başakşehir Çamam Sara Sakura лінія, Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz, Аеропорт Стамбула Лінія метро Küçükçekmece, Halkalı-Лінія метро Başakşehir Arnavutkoy Istanbul Airport триває інтенсивно. На додаток до цих рядків; Ми починаємо якнайшвидше лінію залізничної системи Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca та проекти міського транспорту та відпочинку Kazlıçeşme-Sirkeci.
Першим залиште коментар