Японський мотоцикл-гігант Yamaha представив двигун електромобіля, що видає 469 кінських сил. Заява компанії полягає в тому, що цей двигун буде використовуватися в "гіперелектричних" японських автомобілях.
Представлений Yamaha, цей двигун означає, що він може виробляти двигун, який відповідає сучасним електромобілям. Агрегат, що виробляє 469 кінських сил, може працювати на 800 В, як найпопулярніші сьогодні марки в електромобілях.
Однією з найважливіших переваг двигуна, розробленого Yamaha, є компактність двигуна. Насправді, завдяки цій конструкції, бренд виграє від землі та механічних компонентів. Щоб пояснити цю ситуацію, можна показати, що передавач і перетворювач струму об'єднані в одному блоці.
Починаючи з 2020 року, Yamaha приймає комісії за розробку електродвигунів, і після цього кроку заявляється, що бренд продаватиме розроблений ним двигун іншим виробникам. Хоча Yamaha відома своїми мотоциклами, останнім часом вона проводить певні роботи з виробництва автомобілів.
Японська фірма каже, що має багатий досвід виготовлення замовлених прототипів і зможе адаптувати їх до технічних вимог замовника за короткий проміжок часу.
Електрифікація в автомобільній промисловості змушує великих виробників займати місце в цій галузі. Yamaha прагне підтримати виробників бутиків, які борються в рамках стратегій електрифікації з цим компактним двигуном.
Тим не менше, це не буде першим, хто продаватиме компоненти іншим виробникам автомобілів. Volkswagen підписав угоду про продаж електричної платформи MEB Ford, тоді як Audi і Porsche заявили, що будуть готові ліцензувати свої архітектури ЗІЗ іншим виробникам автомобілів.
Ми знаємо, наскільки спільне виробництво є спільним у автомобільній промисловості. Цей крок, зроблений Yamaha, і ця мета, яку вона поставила, можуть перенести їх у інший момент у найближчі роки.
Першим залиште коментар