Airbus та Нідерландська організація прикладних наукових досліджень (TNO) запускають програму з розробки демонстратора терміналу лазерного зв'язку для літаків UltraAir.
Проект, який співфінансується Airbus, TNO та Голландським космічним бюро (NSO), є частиною програми Європейського космічного агентства (ESA) ScyLight (Технологія безпечного та лазерного зв'язку). Він охоплює проектування, побудову та випробування демонстратора технологій. Лазерні комунікаційні технології є проривом у супутниковому зв'язку (satcom) і забезпечать безпрецедентну швидкість передачі, безпеку даних та гнучкість для задоволення потреб бізнесу в наступне десятиліття.
Термінал UltraAir зможе здійснювати лазерні зв’язки між літаком та супутником на геостатичній орбіті 36.000 XNUMX км над Землею за допомогою унікальної технології, що включає високостійку та точну оптичну мехатронну систему. Демонстратор технологій прокладає шлях для майбутнього продукту UltraAir, де швидкість передачі даних може досягати декількох гігабіт в секунду, забезпечуючи при цьому перешкоди та меншу можливість перешкод. Таким чином, UltraAir дозволить пасажирам авіакомпаній встановлювати високошвидкісні передачі даних завдяки супутникам сузір'я Airbus SpaceDataHighway, а також з'єднувати військові літаки та БПЛА (безпілотні літальні апарати) у військовій хмарі. Супутники Space Data Highway (Edrs) передають дані, зібрані супутниками спостереження, з місця їх розташування на геостаціонарній орбіті на Землю майже в реальному часі - процес, який зазвичай триває кілька годин.
Ведучи цей проект, Airbus спирається на свій неперевершений досвід у галузі лазерного супутникового зв'язку, розроблений за допомогою програми Space Data Highway. Він координуватиме розробку терміналів, наземні та повітряні випробування. Як ключовий партнер проекту, TNO демонструє свій досвід у високоточній оптомехатроніці, яку підтримує голландська високотехнологічна та космічна індустрія. Airbus Defense and Space у Нідерландах відповідатиме за промислове виробництво терміналів. Дочірня компанія Airbus Tesat братиме участь у всіх випробувальних заходах, використовуючи свої технічні знання в галузі лазерних систем зв'язку.
Перші випробування будуть проведені в Тесаті в лабораторних умовах наприкінці 2021 року. На другому етапі на початку 2022 року на Тенеріфе (Іспанія) розпочнуться наземні випробування, де буде встановлено зв’язок між демонстратором UltraAir та лазерним терміналом, встановленим на супутнику Alphasat за допомогою оптичної наземної станції ESA. На завершальній фазі перевірки демонстратор UltraAir буде інтегрований до літака для льотних випробувань до середини 2022 року.
Зі збільшенням попиту на супутникові послуги також знижується інтерес до традиційних смуг радіочастотних каналів Satcom. Лазерні з’єднання також мають ту перевагу, що уникають перешкод і виявлення, оскільки лазерний зв’язок є набагато вужчим променем у порівнянні з і без того переповненими радіочастотами, і його надзвичайно складно вирізати. Тому лазерні термінали можуть бути легшими, споживати менше енергії та забезпечувати кращий захист, ніж радіо.
Виділяючи переваги цієї технології у забезпеченні співпраці між доменами для урядових та оборонних споживачів, програма є важливою віхою у стратегії Airbus щодо подальшого просування лазерного зв'язку.
Першим залиште коментар