Мер столичного міста Анкари Мансур Суорл 25 лютого, "тоді ми побачимо, сподіваємось, електричні автобуси на вулиці Анкари", який представив прототип, згідно з яким випробування за європейськими стандартами Туреччини успішно пройшли перероблений перший для вітчизняного електробуса сертифікат про затвердження типу серії ”Отримано. Яваш, який повідомив громадянам Башкента у своїх акаунтах у соціальних мережах, що сертифікат отриманий, сказав: "Ми раді привезти нашу Анкару в екологічно чисті автобуси". BELKA, філія муніципалітету міста Анкара, яка виробляє автобус, готується передусім перетворити 100 автобуси EGO на електробуси.
Афіля столичного муніципалітету Анкари BELKA A.Ş. Вироблений шляхом переробки з дизельних автобусів та успішно пройдених випробувань за стандартами ЄС "Перший в Туреччині електричний автобус, перетворений на 100 відсотків", за весь процес завершено.
«Старі автобуси були вкрай несприятливими для Анкари як забрудненням повітря, так і споживанням палива. Після цього, сподіваюся, ми побачимо електричні автобуси на вулицях Анкари », - повідомив мер Анкари, столичний муніципалітет Мансур Яваш.
ЮРИСДИКЦІЯ В ЦІЙ СФЕРІ ПЕРША КОМПАНІЯ В ТУРЕЦІЇ
1994% вітчизняний електричний автобус, вироблений шляхом переробки старої дизельної шини 100 року, отримав "Свідоцтво про затвердження типу серійної модифікації".
БЕЛКА А.Ş. проект трансформації продукції та затверджений виробничий завод, а Туреччина була першою юрисдикційною компанією в цій області, столиця першої серії Євангелія увійде у виробництво Мер Мансур дав анонс через повільні акаунти в соціальних мережах. Повільно, "ми представили вам перші 100-відсоткові електробуси в Туреччині, які з гордістю перетворюють на вас. Тепер ми отримали «Свідоцтво про затвердження типу послідовних модифікацій», і ми перетворимо наші 23 старі шини EGO. Ми раді привезти нашу Анкару до екологічно чистих автобусів », - сказав він.
ПІДГОТОВКА ДО ТРАНСФОРМАЦІЇ 23 ЕГО АВТОБУСІВ НА ПЕРШІЙ ЕТАПІ ПРОДОВЖАЄТЬСЯ
Поки процес сертифікації триває, розробка та оновлення існуючої шини прототипу також завершено.
Керівництво BELKA оголосило, що підготовка до передсерійного виробництва, яка розпочнеться на 23 автобусах EGO, перш за все, триває після затвердження документа.
ЕКОЛОГІЧНЕ, ЕКОНОМІЧНЕ І ТИХЕ
3-відсотковий електробус, який BELKA перетворює на вартість 1/100 нульової вартості електричного автобуса, має можливість окупитися за 3,5 роки лише з різницею у паливі.
Після переобладнання автобуси, термін служби яких становить 15 років і забезпечують економію пального майже на 80 відсотків, є тихими та екологічно чистими та можуть проїхати приблизно від 3 до 4 кілометрів із зарядом 300-400 години з нічною зарядкою.
Першим залиште коментар