Заступник голови CHP Ахмет Акін оголосив, що обидва міністерства не сприяли екстраординарному додатковому збільшенню витрат на ділянках Kurtköy-Akyazı та Kınalı-Odayeri автомагістралі Northern Marmara. Акін сказав: «Ні Міністерство фінансів, ні Міністерство транспорту не можуть сказати жодного слова про рекордне зростання. Чому вони не можуть пояснити це? Якщо збільшення додаткових витрат перевищує 50 відсотків, є явний прибуток. «Згідно з поточним обмінним курсом, загальна сума збільшення додаткових витрат сягає 17 мільярдів 830 мільйонів TL», - сказав він.
Згідно з новинами Ердема Севгі з Кумхурієта; «Член CHP Akın нагадав, що вважається нормальним додаткове збільшення вартості щонайбільше на 20 відсотків у проектах будівництва автомагістралей, і що збільшення вартості понад цю ставку має ґрунтуватися на обґрунтованій причині. Akın поставив питання як Міністерству фінансів і фінансів, які підписали угоду про взяття боргу, так і Міністерству транспорту та інфраструктури, яке провело тендер на проект, щодо додаткового збільшення витрат, яке відбулося рекордними темпами і досягло мільярдів доларів. Жодне з двох міністерств у своїй відповіді не визнало збільшення витрат.
«МЕД ГАРАНТІЯ»
Оцінюючи відповіді, Акін сказав: «Додаткове збільшення витрат на двох ділянках автостради Північного Мармара перевищує половину загальних витрат. Додаткова вартість означає збільшення тривалості та ціни медово-вершкових гарантій прихильників. Загальна сума збільшення додаткових витрат на 2 мільярди 186 мільйонів доларів і 895 тисяч доларів досягає 17 мільярдів 830 мільйонів TL за поточним курсом. «Хоча загальна сума підтримки, наданої торговцям, навіть не досягає 5 мільярдів турецьких лир, майже в чотири рази більше цієї суми надається прихильникам за один товар», — сказав він.
Першим залиште коментар