Спільне підприємство, в тому числі турецька будівельна компанія Япі Меркезі, яка здійснила великі проекти на міжнародній арені, виграло тендер на другу частину (ЛОТ 2) проекту залізниці Дівака-Копер, що є найбільшим будівельним проектом у Словенії в В останні роки. Було зазначено, що контрактна ціна проекту склала 2 млн. Євро.
Консорціум Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın виграв тендер, проведений Словенською державною залізничною компанією 2TDK на другу частину (ЛОТ 2) вивезення залізниці Дівака-Копер із подвійної колії.
У заяві компанії; Після завершення тендеру 2 березня 31 року відбулася церемонія підписання ЛОТ 2021, який входить до сфери найбільшого будівельного проекту Словенії. Церемонія, представники словенських та турецьких партнерів, міністр інфраструктури Словенії Єрней до Вртова, посол Словенії в Туреччині Айлін Ташан, директор 2TDK Павле Хевк до генерального директора холдингу Yapı Merkezi Лео Лонг, Озалтинський оперативний директор Ахмед Дурен, директор CPG Kolektor з Крістіаном Мугерлом з проведено за участю мерів 2 муніципалітетів за маршрутом LOT 4.
"МИ ПЛАНУЄМО ЕКСПЛУАТАЦІЮ В 2026 році"
Міністр інфраструктури Словенії Єрнея Вртовца сказала: «Сьогодні дуже важливий день для словацької економіки та розвитку порту Копріца. Цим проектом, який ми зібрали на церемонії підписання, ми прагнемо зробити залізничні перевезення якомога вигіднішими і таким чином оптимізувати логістичний процес. Ми плануємо завершити проект в 2025 році і ввести в експлуатацію в 2026 році ". сказав
"БУДУЄ ТРИ РОКІВ"
Генеральний директор холдингу «Япі Меркезі» Аслан Узун сказав: «Участь у такому цінному проекті, який сприятиме розвитку Словенії, є для нас джерелом щастя та гордості. З великим задоволенням мав успіх у цьому проекті, за яким ми стежимо вже більше десяти років. Водночас це має для нас особливе значення, оскільки це другий проект, який ми реалізуємо в Європі після нашого поточного проекту у Швеції, як Япі Меркезі.
Ми завершимо будівництво 2-го лоту залізниці за 36 місяців. Будівництво 230,7 тунелів на 0.3 км, 2 км, 0.13 км, 0.3 км, 1.1 км і 3.8 км (подвійні тунелі), а також двох віадуків довжиною 6 м і 450 м в рамках проекту з інвестиційною вартістю 650 млн. євро. ми зрозуміємо. Ми віримо, що, гідні довіри до нас, ми успішно виконаємо своє завдання відданою командною роботою ».
Заявивши, що вони хочуть брати участь в інших проектах, які будуть створені для розвитку та розвитку Словенії в майбутньому, він сказав: "Ми вважаємо, що у нас є великі шанси на тендер Лот 1, який ще не завершений".
Джерело: Habertürk
Першим залиште коментар