Hyundai Assan розпочав свою модель атаки в 2021 році з новою моделлю ELANTRA. Нова ELANTRA, перше місце розташування бренду в Туреччині в п'яти моделях, планується випустити в 2021 році. Автомобіль, який спрямований на те, щоб внести інший погляд на сегмент седанів, відрізняється від своїх суперників, особливо своєю дизайнерською мовою, що складається з надзвичайно жорстких та чітких ліній.
Понад 30 нагород за 250 років
На онлайн-прес-конференції нового ELANTRA президент Hyundai Assan Сангсу Кім, який виголосив вступну промову, сказав наступне. “ELANTRA, найбільш улюблена модель Hyundai у світі, за 30 років отримала понад 250 нагород та нагород. Останнє покоління почало демонструвати свою амбіційність престижною нагородою "Північноамериканський автомобіль року", яку вона виграла у січні. ELANTRA - дуже популярна модель, яка піднімає планку у своєму сегменті з кожним поколінням. Я сподіваюся, що нову ELANTRA люблять турецькі люди, і вона продовжує свою спадщину на цих землях, як мільйони щасливих водіїв ELANTRA по всьому світу ”.
Початок модельної атаки
Висловлюючи свої думки щодо нової моделі, що пропонується до продажу, генеральний директор Hyundai Assan Мурат Беркель сказав: "Дух седана знайшов свій шарм", з новою ELANTRA ми починаємо атаку на нашу модель вже сьогодні. Наша мета - змінити клас седанів за допомогою нової ELANTRA. Тому що настав час запропонувати нашим клієнтам, яким нудно традиційні лінії та подібні моделі, сміливий та сучасний автомобіль, який демонструє іншу позицію. Ми посилюємо свої твердження не лише за допомогою ELANTRA, але і за допомогою наших надзвичайних та естетичних моделей, які ми будемо пропонувати для продажу один за одним ».
На сьогоднішній день найбільш продавана модель Hyundai
Вперше представлена в 1990 році і згодом випущена на продаж, Hyundai ELANTRA продала понад 30 мільйонів одиниць за 15 років. Завдяки цьому важливому обсягу продажів, ELANTRA, найбільш продавана, а також найпопулярніша модель бренду, стала надзвичайно чудовим автомобілем із новими дизайнерськими особливостями та характерним зовнішнім виглядом. Hyundai ELANTRA зараз рекламується як найкраща за всі часи із своїм сьомим поколінням. Перш за все цілі Америки, Кореї, Китаю та Туреччини в транспортному засобі підготовлені з урахуванням інших азіатських ринків, більш спортивних і одночасно охоплених окремими клієнтами, які хочуть транспортні засоби для седанів з іншим дизайном.
Агресивний та спортивний дизайн
Нова ELANTRA з кодом моделі CN7 відображає нову дизайнерську ідентичність Hyundai, яка базується на надзвичайних формах і фактурах, званих Parametric Dynamic. Приймаючи більш агресивну, спортивну та водночас іншу філософію дизайну в той час, коли всі автомобілі майже однакові в автомобільному світі, Hyundai хоче привернути увагу любителів автомобілів, яким нудно з традиційним дизайном. У цьому контексті існує новаторська філософія дизайну під назвою "Parametric Dynamic" в автомобілі, який має надзвичайно жорсткі лінії. Ця філософія виражається як процес, заснований на алгоритмічному мисленні, який разом визначає і кодує взаємозв'язок між метою та рішенням проекту.
Цей спеціальний дизайн, який також базується на математичних концепціях, є передовою цифровою технологією проектування. Просто визначити параметричний динамічний дизайн; Треба сказати, що це означає, що три лінії стикаються в одній точці. Таким чином, хоча на транспортному засобі три основні лінії, жорсткі переходи, особливо на дверях і задніх крилах, підкреслюють повну динамічність автомобіля.
Ця мова дизайну відповідає всім сподіванням тих, хто бажає різниці в Новій ELANTRA найсміливішим чином. Іншими словами, скрізь, де він проходить, він привертає всі погляди. Автомобіль, що має інноваційний зовнішній вигляд, відрізняється від традиційних конструкцій у своєму сегменті. Таким чином, він створює міцний зв’язок зі своїм користувачем. Широкоформатна решітка та вбудовані фари нового типу роблять автомобіль ширшим, ніж є. Крім того, коефіцієнт тертя значно зменшений завдяки вітровим каналам у бампері.
Таким чином, одночасно підвищуючи аеродинаміку, одночасно досягається економія палива. Важкі переходи, що тягнуться спереду назад, знову починають зливатися біля передніх дверей. Поздовжньо розташовані стоп-сигнали ззаду починають тягнутися до корпусу з правого та лівого боків. Задня конструкція, яка має Z-подібну форму при погляді збоку, допомагає забезпечити більше місця для завантаження в багажному відділенні. Цей новий дизайн, який пропонує атмосферу чотиридверного купе, підтримує його стильний зовнішній вигляд за допомогою глянцевого чорного бамперного дифузора. Крім того, світлодіодні задні ліхтарі, що утворюють форму Н, також простягаються вздовж задніх дверей, забезпечуючи чудову візуальність, особливо під час їзди вночі.
Інженери та дизайнери Hyundai обрали довшу, нижчу та ширшу форму, ніж шосте покоління, щоб перетворити ELANTRA на чотиридверний купе. Загальна довжина нового ELANTRA збільшена на 30 мм, а колісна база - на 22 мм, а загальна ширина збільшена на 25 мм. Поки висота знижена на 10 мм, передній капот зміщений майже на 50 мм назад. Ці незначні зміни суттєво змінили форму автомобіля, а також були ефективними в салоні.
Комфортний та стильний інтер’єр
Хоча кабіна, орієнтована на водія, приносить відчуття водіння та хвилювання на вершину, елегантність, що поєднується з простотою, виділяється ще одним важливим елементом. Новий тип керма та датчики, що складаються з цифрового дисплея, також підтримують цю структуру. Нові естетичні лінії з'являються в салоні автомобіля на рівні, який порушує всі табу і починає демонструвати інше середовище, ніж звичайні моделі Hyundai. Іншими словами, елегантність кабіни, як і зовні, робить ELANTRA сміливішим за своїх конкурентів.
«Вражаючий кокон» інтер’єру оточує водія, як кабіна літака. Низькі та широкі лінії тягнуться від дверей до центральної консолі. Цей низький і широкий стиль також надає автомобілю просторий салон. Великий інформаційний дисплей та дисплей, що складається з двох 10,25-дюймових екранів, з’єднаних між собою в гармонію, додають футуристичного відчуття автомобіля. Кутовий сенсорний екран розміщений у надзвичайно зручному місці для того, щоб водій міг бачити та контролювати. Перебуваючи у водійському кріслі ELANTRA, усі емоції, які потрібно відчувати, щоб годинами їздити в машині, поєднуються з новими естетичними лініями.
Ще одна мета дизайнерів Hyundai; змушуючи водія відчувати себе особливо, перебуваючи в салоні автомобіля Тому між стороною водія та правим пасажирським сидінням є ручка, яка проходить паралельно кабіні, а вся кабіна повністю розташована до водія.
Ця ручка, яка має сепараторну функцію, також створює у автомобіля вражаюче враження. Крім того, абсолютно новий дизайн продукту стильні сидіння також піднімають рівень спортивності до вершини. Сидіння, що обіймають тіло, з високими підголівниками відносяться до гоночних або супер спортивних автомобілів. Ці сидіння, які пропонуються у трьох різних варіантах кольорів, як чорний, бежевий та світло-сірий, виглядають шкіряними у найвищому рівні оснащення Elite Plus. Ручка перемикання передач, електронне стоянкове гальмо та інші кнопки також підготовлені інакше, ніж інші моделі Hyundai.
Hyundai ELANTRA робить різницю в сегменті C-седану своїм дизайном та естетичним інтер'єром, одночасно легко задовольняючи великі багажні потреби сімей. Обсяг багажника збільшується до 16 літрів, пропонуючи на 474 літрів більше місця, ніж попереднє покоління. Місце для ніг у задньому ряду також на 58 мм більше, ніж у попередньої моделі. Іншими словами, він пропонує загальну вартість 964 мм для комфортної подорожі.
Нова платформа K3 з ELANTRA
Третя платформа автомобілів Hyundai суттєво покращує загальний дизайн, безпеку, ефективність, потужність та ходові характеристики Нової ELANTRA. Нова ELANTRA легша та має кращу економію палива завдяки платформі K3. Ця платформа також дозволяє інженерам знизити центр ваги ELANTRA для більш спритного керування. Оскільки він має багатошарову структуру у разі можливого зіткнення, це також підвищує безпеку. Платформу K3 можна легко розширити та розширити. Таким чином, він пропонує можливість використовуватись в моделях інших сегментів. Підвіска ELANTRA, яка відрізняється естетично іншою позицією, також орієнтована на комфорт. Завдяки вдосконаленій структурі кріплення підвіски досягається як динамічність, так і високий рівень комфорту водіння.
Чудове задоволення від водіння
Мета водіння Hyundai ELANTRA - бути захоплюючим та веселим автомобілем. Поєднавши нову платформу та сучасний силовий агрегат, інженери значно покращили реакції, дозволивши автомобілю швидко реагувати відповідно до стилю водіння водія.
Нова ELANTRA пропонує надзвичайно тихі та міцні ходові характеристики на шосе та в місті. Крім того, рухливу динаміку водіння можна змінити за допомогою трьох різних режимів водіння, пропонуючи користувачеві різні враження.
Економія палива та багаті можливості обладнання
Hyundai Elantra, насамперед, за одним варіантом двигуна пропонується до продажу в Туреччині. Автомобіль має 1.6-літровий двигун із природним харчуванням та коробку передач. На додаток до варіатора, 6-ступінчаста механічна коробка передач доступна лише в рівні комплектації Style. Обіцяючи економію палива та оптимальну ефективність, цей двигун становить 123 кінські сили. Подвійний верхній розподільний вал має багатоточкову систему впорскування палива (MPI).
У Туреччині "Style", "Style Comfort", "Smart", "Elite" та "Elite Plus", включаючи автомобілі, що продаються в п'яти різних рівнях комплектації, технологічні характеристики настільки ж амбітні, як мінімальний дизайн. Подвійні світлодіодні фари, світлодіодні денні ходові вогні, поздовжні H-подібні світлодіодні задні ліхтарі, висувний дах, 17-дюймові алюмінієві легкосплавні колеса, електронне стоянкове гальмо, розумний круїз-контроль, бездротова система зарядки, датчик дощу, система попередження про зіткнення, утримання смуги руху та відстеження Система попередження та інформаційний дисплей розміром 10.25 дюйма становлять найважливіше обладнання Нової ELANTRA.
Крім того, бездротові функції Android Auto та Apple Car Play, пропоновані в ELANTRA, також пропонують комбіновані можливості з’єднання з 10.25-дюймовим інформаційним дисплеєм. Звукова система Bose з 8 динаміками, пропонована на апаратному рівні Elite Plus, також є улюбленою функцією любителів музики.
Ціни
одномоторні автомобілі, що продаються на турецькому ринку, та з п’ятьма різними комплектаціями, що стартують за спеціальною початковою ціною 231.500 фунтів Elite Plus, який є найвищим рівнем оснащення автомобіля зі спортивним та динамічним зовнішнім виглядом, становить 410.000 XNUMX TL.
Першим залиште коментар