Нещодавно Rolls-Royce оголосив, що розробив повністю електричний літак, який, як очікується, буде розвивати швидкість понад 480 км / год і, таким чином, увійде в книги рекордів. Було зазначено, що мета програми ACCEL (прискорення електрифікації польоту), що лежить в основі літака "Дух інновацій", що планується стати рекордною спробою, - надихнути вчених та інженерів майбутнього. Щоб допомогти досягти цього, Rolls-Royce оголосив, що розпочав конкурс дизайну для ініціативи світового рекорду, де буде визначений дизайн шолома, який носитиме пілот-випробувач під час випробувального польоту.
Відповідно до цього, Rolls-Royce оголосив, що буде співпрацювати з благодійною організацією Fly2Help, яка підтримує спілкування молодих людей та прищеплює ідею зробити кар’єру в авіації в рамках конкурсу, який буде проведено. Було заявлено, що змагання складатимуться з двох категорій, 5-11 років та 12-18 років, а проекти переможців надихнуть на остаточний дизайн шолома. Окрім можливості побачити літак, переможці матимуть можливість зустрітися з пілотом-випробувачем Rolls-Royce та директором з експлуатації польотів Філлом О'Деллом та відповідною командою інженерів.
Філл О'Делл, який радий зустрічатися з молодими людьми, сказав: "Можливість літати на нашому повністю електричному літаку" Дух інновацій ", який ми розробили для досягнення нашої світової мети, стане кульмінацією моєї кар'єри та моєї команди. Причиною цього є те, що наш літак передовий з передовими електричними технологіями, і в той же час створює чудову можливість, яка дозволяє нам надихнути наступне покоління авіаційних піонерів ".
На додаток до проекту, було підкреслено, що Роллс-Ройс, який вже давно підтримує молодь, надає важливого значення заохоченню їх робити кар'єру в галузі STEM (наука, технології, інженерія та математика). Відповідно, Rolls-Royce, який, як стверджується, має партнерські стосунки з понад 1400 послами STEM та такими організаціями, як скаути та дівчата Code First; На додаток до цього конкурсу було зазначено, що в рамках проекту ACCEL для дітей молодшого шкільного віку були розроблені завантажувані матеріали. Було зазначено, що розроблені відповідні матеріали сумісні з навчальною програмою Великобританії і їх можна безкоштовно завантажити з веб-сайту Rolls-Royce.
На додаток до своїх поглядів на проект, Філл О'Дел сказав: "Літак Spirit of Innovation стане першим і єдиним у своєму роді, тому шолом, який я ношу, повинен бути унікальним, щоб відображати новаторський характер проекту. "Я працюю з Fly2Help протягом багатьох років, щоб просувати захоплюючі кар'єрні можливості в авіації, тому робота з ними в цьому змаганні була для мене дуже значущою".
Шарон Уолтерс, менеджер Fly2Help, прокоментувала партнерство: «Ми раді підтримати конкурс Rolls-Royce« Створити шолом ». Ми віримо, що повністю електрична ініціатива світового рекорду, яку вони реалізують у цьому контексті, забезпечить неймовірну можливість для Fly2Help, яка намагається заохотити майбутні цілі дітей у кар’єрі, показати захоплюючі можливості в авіації ".
У заявах, зроблених в рамках програми ACCEL, було зазначено, що основними партнерами були виробник електродвигуна та приладів управління YASA та авіаційний пуск Electroflight. Було заявлено, що команда ACCEL продовжує свої інноваційні дослідження, дотримуючись соціальної дистанції уряду Великобританії та інших правил охорони здоров'я. Було оголошено, що напівфінансування проекту надано Інститутом аерокосмічних технологій (ATI) у партнерстві з Міністерством бізнесу, енергетики та промислової стратегії (BEIS) та Innovate UK.
У рамках програми було зазначено, що літак "Дух інновацій" матиме найпотужніший акумулятор, коли-небудь встановлений на літаку, здатний живити 250 будинків або пролітати 321 км (від Лондона до Парижа) за один заряд. У заяві, зробленій владою, було зазначено, що технічні характеристики, які "повітряне таксі" вимагає від своїх батарей, схожі на батарею, розроблену для "Духу інновацій" для досягнення рекордних швидкостей. Було оголошено, що Rolls-Royce, який продовжує розробляти акумулятор, прагне використовувати технологію в проекті в майбутньому та застосовувати цю технологію на ринковій продукції.
Першим залиште коментар