Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу виступив із вступним словом 71-ї регіональної зустрічі керівників автомобільних доріг, в якій взяли участь екс-міністр транспорту та інфраструктури Кахіт Турхан, заступник міністра Енвер Іскурт та генеральний директор автомобільних доріг Абдулкадір Уралоглу.
Виступаючи на 71-й регіональній зустрічі керівників автомобільних доріг, міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу сказав: "62% бюджету було перераховано на наші магістралі, наші інвестиції перевищили 670 млрд лір.
Міністр Караїсмайлоглу заявив, що автомобільні дороги завжди мали важливу частку в інвестиціях, здійснених в рамках транспортного та комунікаційного руху, починаючи з 2003 року, і сказав: "1% цього бюджету було перераховано на наші магістралі, і до цього часу ми інвестували в Проекти будівництва та благоустрою наших автомобільних доріг. Це перевищило 86 мільярдів лір. Ці видатки, здійснені між 62 і 670 роками, вже внесли 2003 мільярдів доларів у валовий внутрішній продукт та 2020 мільярдів доларів у виробництво. З іншого боку, під впливом цих інвестицій, щорічна зайнятість становила 395 мільйон 837,7 тисяч людей ».
Заявивши, що вони досягли значного прогресу в кампанії з розвитку дорожньої інфраструктури, розпочатої в рамках Плану надзвичайних дій у 2003 році з метою посилення потужності мережі автомобільних доріг, міністр Караїсмайлоглу зазначив, що 19 років тому вони збільшили існуючу розділену дорогу на 6 кілометр мережі в 101 рази і збільшив її до 3,6 28 кілометрів. Караїсмайлоглу сказав: «Ми прагнемо збільшити довжину нашої розділеної дороги до 204 2023 кілометрів у 29 році. Хоча у 514 році лише 2003 наших провінцій були з'єднані розділеними дорогами, сьогодні рівно 6 наших провінцій отримали таку можливість. До довжини нашої магістралі ми додали 77 кілометрів, яка у 2003 році становила 714 кілометрів, і досягла 809 кілометрів. "До 3 року щорічно робили в середньому 523 тисяч кілометрів асфальту, зараз ми робимо понад 2003 тисяч кілометрів асфальтових робіт на рік".
"Зменшення на 79 відсотків кількості людей, які втратили життя в аваріях"
Нагадуючи, що вони оголосили "План дій щодо безпеки дорожнього руху" разом із "Документом про стратегію безпеки дорожнього руху" на 2021-2023 роки на автомобільних дорогах, міністр Караїсмайлоглу сказав:
«Завдяки безпечним і бездоганним дорогам, які ми побудували, новин про дорожньо-транспортні пригоди зі смертельними наслідками, які не переривались роками і які переслідували всю країну, вже майже не було. У той час як кількість транспортних засобів на наших магістралях за останні 13 років зросла на 80 відсотків, 100 мільйонів транспортних засобів × км. смертність за одну аварію впала з 5.72 до 1.21, що на 79 відсотків зменшило кількість смертей в аваріях. У той час, як у світі в середньому кількість загиблих внаслідок дорожньо-транспортних пригод на сто тисяч людей становить 18, до кінця 2019 року в нашій країні цей показник зменшився до 6,6 ".
Нагадуючи, що вони ввели в експлуатацію всю автомагістраль Стамбул-Ізмір у 2019 році і забезпечили сполучення між автомагістраллю Едір-Стамбул-Анкара та автомагістралями Ізмір-Айдин та Ізмір-Чешме, міністр Караїсмайлоглу сказав: “Завдяки нашій магістралі Анкара-Нігде ми встановили об'єкт шосе. Ми завершили Північну Мармурову магістраль та відкрили її для руху. Завершивши мост Чанаккале 1915 року та шосе Малкара-Чанаккале 18 березня 2022 року, ми здійснимо ще одну столітню мрію нашої нації. Найважливіший туристичний і текстильний регіон Туреччини в провінціях Айдин і Денізлі в порту Ізмір до регіону Мармур, так само, як наш великий проект, який з'єднає Середземномор'я, ми продовжуємо до будівельних робіт на автомагістралі Айдин-Денізлі "надав цьому місцю вираз.
"Ми починаємо еру цифровізації на наших магістралях".
Заявивши, що вони запровадили систему, яка буде централізовано керувати, контролювати та контролювати всі автомобільні дороги по всій країні з точки зору мобільності, ефективності та безпеки, використовуючи технологічні можливості, міністр Караїсмайлоглу сказав: “Ми завершили роботу з оптоволоконною інфраструктурою зв'язку на маршруті тисяча 29 кілометрів. Ми відкрили для руху автомагістраль Анкара-Нігде, найрозумнішу магістраль у нашій країні в 2020 році. На нашій магістралі, яка підтримується внутрішньою та національною інфраструктурою транспортних систем, наша мережа волоконного зв'язку на 1,3 мільйона метрів, датчики, камери, центри передачі даних та управління обслуговують наших водіїв.
Караїсмайлоглу сказав: «У країнах, що розвиваються, дуже важливо, щоб усі види транспорту працювали комплексно, щоб зробити торгівлю найшвидшим способом і скоротити відстані. З цієї причини ми оцінюємо всі наші транспортні системи на основі "інтегрованого режиму". Відповідно до цієї мети, ми вклали великі інвестиції у всі інші види транспорту та зв’язку в нашій країні, поряд із автомагістралями. Ми ввели в експлуатацію такі гігантські проекти, як Мармарай, Євразійський тунель, Явуз Султан Селім та Мости Османгазі, а також аеропорт Стамбула. За рік ми відкриємо міст Чанаккале 1915 року », - сказав він.
Першим залиште коментар