Байрактар AKINCI TİHA (безпілотний літальний апарат), розроблений компанією BAYKAR з використанням внутрішніх та національних засобів, успішно пройшов перше випробування стрільбою 22 квітня 2021 року. Інтелектуальні боєприпаси, розроблені на національному рівні компаніями Roketsan, MAM-C, MAM-L та MAM-T, які вперше успішно вразили цілі.
В рамках проекту, що проводився під керівництвом Дирекції оборонної промисловості (SSB), Bayraktar AKINCI TİHA (Атакуючий безпілотний літальний апарат), розроблений компанією BAYKAR з внутрішніх та національних засобів, успішно пройшов перше випробування на стрільбу 22 квітня 2021 року .
ПОВІТРЕНА З ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИМИ ПАЛОТАМИ
Раніше багато випробувань успішно завершили перший безпілотний штурмовий літак Туреччини, який Bayraktar AKINCI, для першого випробувального стрільби під крилами випуску AnlArIndA, розробленого Рокецаном як національний MAM-C, Total MAM-L і вперше використаний MAI-T, злетів з розумні боєприпаси. Перший політ випробувальної кампанії боєприпасів відбувся з АКІНЦІ ПТ-3 17 квітня. Поки другий випробувальний політ з боєприпасами був здійснений 21 квітня, перші постріли були здійснені 22 квітня 2021 року.
ХІТ ПОВНИЙ ХІТ
Під час випробувань, проведених лідером технологій Baykar Сельчуком Байрактаром з льотного навчально-випробувального центру AKINCI в Чорлу, всім трьом безжиттєвим випробувальним боєприпасам без боєголовок, які були направлені з AKINCI TİHA з лазерним наведенням, вдалося вразити цілі повним ударом. .
SSB ПРЕЗИДЕНТ ПРОФ. ДОКТОР. ДЕМІР ПРИЄДНАВСЯ
Байрактар АКІНЦІ Президент ССБ проф. Доктор. Окрім Ісмаїла Деміра, у ньому взяв участь також генеральний директор Байкару Халук Байрактар. Рокецан Голова правління проф. Доктор. Фарук Йізіт та генеральний директор Рокецана Мурат II очолили
ПІДПИС ПЕРЕД ПОстрілом
Боєприпаси MAM-T Bayraktar AKINCI PT-3 TİHA, які будуть випущені вперше, та під крилом Bayraktar AKINCI PT-XNUMX TİHA, який чекав на фартусі перед зльотом на випробування на стрільбу, Президент ССБ проф. Доктор. Ісмаїл Демір, керівник технологій Baykar Сельчук Байрактар, Рокецан Голова правління проф. Доктор. Фарук Йізіт був підписаний генеральним директором "Рокецана" Муратом Ікінчі та командами "Байкар" та "Рокецан", які брали участь у проекті.
MAM-T ВИКОРИСТОВАНИЙ ПЕРШИЙ РАЗ
Перше випробування стрільби Байрактаром АКІНЦІ ТІХА було першим щодо розроблених боєприпасів. MAM-T, новий член сімейства MAM (Mini Intelligent Ammunition), розроблений Рокецаном на національному рівні, був вперше використаний у цьому тесті. Конфігурація MAM-T Block-1, розроблена для задоволення потреби у вищій ефективності боєголовки та більшій дальності, має боєприпаси та напівактивну лазерну головку шукача, що забезпечує високу чутливість до рухомих та нерухомих цілей. Розроблений для сумісності з різними платформами, MAM-T може використовуватися проти броньованих та неброньованих машин, будівель та надводних цілей з дальністю дії 30+ км у БПЛА.
ПЕРШИЙ ПОЛІТ, ВИКОНАНИЙ 6 ГРУДНЯ 2019
Bayraktar AKINCI TİHA здійснив свій перший рейс 6 грудня 2019 року. Тестові заходи, що проводяться в льотному навчально-випробувальному центрі AKINCI в командуванні аеропорту Чорлу, проводяться з 3 прототипами Bayraktar AKINCI TİHA.
СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО ПОЧАНО
Також розпочато процес серійного виробництва проекту Bayraktar AKINCI TİHA, в рамках якого перші поставки планується здійснити цього року. Байрактар AKINCI S-1, перший літак серії серійного зразка, інтеграція якого завершена, нещодавно прибув до Чорлу для проведення випробувальних заходів. Інтеграційні дослідження моделей масового виробництва продовжуються в Національному центрі досліджень і розробок БПЛА Байкар.
ВІЛЬШЕ, СИЛЬНЕ
Він довший і ширший, ніж озброєний безпілотний літальний апарат Bayraktar TB2, який був розроблений компанією BAYKAR з використанням місцевих та національних засобів, активно використовувався збройними силами Туреччини, Генеральним управлінням безпеки, Генеральним командуванням жандармерії та Національною розвідувальною організацією та експортувався в Україну та Катар. Безпілотний літальний апарат "Байрактар АКІНЦІ" буде виконувати стратегічні завдання.
РОБОТНИЙ ЛІТАК З БЛИЗЬКОЮ ДО 100 КОМП'ЮТЕРІВ
Приблизно 100 комп’ютерних систем працюють у літаку-роботі AKINCI, який був розроблений Baykar із національним та оригінальним дизайном, програмним забезпеченням, авіонікою та механікою. Байрактар AKINCI TİHA, який має злітну вагу 5.5 тонни, виділяється загальною вантажопідйомністю 400 кілограмів, 950 кілограмів внутрішньої та 1350 кілограмів.
БУДЕ ВИКОРИСТОВУВАТИ НАЦІОНАЛЬНІ ПРИБОРИ
Платформа літака, яка має 20-метровий розмах крил зі своєю унікальною структурою із витнутими крилами, також забезпечить високу безпеку польоту завдяки повністю автоматичному керуванню польотом та 3-резервної системі автопілота. Байрактар АКІНЦІ, який зможе працювати з національними боєприпасами, які він матиме, завдяки своїй корисній вантажопідйомності, стане чудовим мультиплікатором завдяки своїй здатності запускати крилаті ракети. Національні боєприпаси, вироблені Bayraktar AKINCI TİHA, TÜBİTAK / SAGE та Roketsan MAM-T, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Wing Guidance Kit (KGK ) -MK-82 зможе використовувати ракети Gökdoğan, Bozdoğan, NEB, SOM. Байрактар АКІНЦІ ТІХА, який також виконуватиме деякі завдання, виконувані F-16, матиме високу ситуаційну обізнаність за допомогою радіолокатора AESA національного виробництва, який буде розташований у носа. Він зможе оперувати вітчизняними та національними повітряно-повітряними боєприпасами, які буде носити під крилом.
РОЗШИРЕНИЙ ШТУЧНИЙ ІНТЕЛЛЕКТ
Літак, який буде нести критичні навантаження, такі як EO / IR камера, радіолокатор AESA, що виробляється на національному рівні ASELSAN, зв’язок Beyond Line of Sight (супутник) та електронні системи підтримки, також матиме вдосконалені функції штучного інтелекту. Крім того, він зможе збирати інформацію, записуючи дані, які він отримує від датчиків та камер на літаку через свої комп’ютери зі штучним інтелектом. Ця система штучного інтелекту, яка зможе виявляти кут нахилу, стійку та орієнтацію літака без необхідності використання будь-якого зовнішнього датчика або системи глобального позиціонування, забезпечить екологічну обізнаність, використовуючи географічну інформацію. Удосконалена система штучного інтелекту матиме можливість приймати рішення, обробляючи отримані дані. Система штучного інтелекту, яка може виявити наземні цілі, які неможливо виявити людськими очима, дозволить ефективніше використовувати Bayraktar AKINCI.
ВИСОКА СИТУАЦІЙНА СВІДОМЛІСТЬ
Bayraktar AKINCI TİHA, який може працювати з високою ситуаційною обізнаністю за допомогою національно розробленого радара AESA, зможе передавати зображення користувачеві за допомогою РЛС із синтетичною апертурою (SAR) навіть у поганих погодних умовах, коли електрооптичні системи відчувають труднощі у зйомці зображень. Платформа літака, яка включатиме метеорологічний радар та багатоцільовий метеорадар, буде лідером у своєму класі з цими можливостями.
Першим залиште коментар