Taycan Cross Turismo проходить через жорстку програму випробувань Porsche

Carrier Cross Turismo пройшов жорстку програму випробувань Porsche
Carrier Cross Turismo пройшов жорстку програму випробувань Porsche

Нова версія Taycan, першого повністю електричного спортивного автомобіля Porsche, Taycan Cross Turismo тестується в суворих умовах у всьому світі, перш ніж він надійде в продаж. Прототипи машини під час цих випробувань подорожували по світу майже 25 разів.

Заключні пробні пробіги моделі Porsche Taycan Cross Turismo проводились на трасах у різних регіонах від Нюрбургрінг Нордшлейфе до траси Гран-прі в Хокенхаймі, від італійського міста Нардо до Піренеїв - Франція. Завдяки так званій сафарі-трасі в Центрі розвитку Вайссаха, випробування були завершені шляхом виходу на бездоріжжя на крок далі за межі Африки. Прототипи Cross Turismo, які загалом подолали 998 361 кілометр під час випробувань, обійшли світ майже 25 разів на основі екватора.

Нова версія втілює всі сильні сторони спортивного седана Taycan, такі як чудова продуктивність та велика дальність. Шасі з повним приводом і пневматичною підвіскою можна регулювати по висоті. Автомобіль також пропонує більший внутрішній простір для пасажирів ззаду та більший багажний простір. Оптимізований до найдрібніших деталей, автомобіль був готовий в результаті 650 проектів та 1.500 годин семінарів загалом.

Нагадує швейцарський армійський ніж

«При розробці Cross Turismo ми, звичайно, скористалися нашим досвідом зі спортивним седаном Taycan», — сказав Стефан Векбах, віце-президент, відповідальний за модельний ряд. Найбільшим викликом було поєднати вимоги спортивності з позашляховими можливостями. «Cross Turismo мав бути в змозі забезпечити високу продуктивність на гоночній трасі, а також бути в змозі впоратися з великими вибоїнами, брудом і гравієм». сказав. Ці умови були змодельовані в «зоні випробувань на витривалість» у Weissach Development Center. Векбах продовжив: «Результат досить вражаючий. Хоча Cross Turismo за своєю суттю не є позашляховиком, він спеціалізується на грунтових і ґрунтових дорогах. Він нагадує відкритий швейцарський армійський ніж на ободах, які можуть досягати 21 дюйма».

Та ж програма випробувань, що і двигуни внутрішнього згоряння

Електричні автомобілі Porsche повинні пройти суворі програми випробувань, які проходять спортивні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Програми випробувань включають не лише умови, орієнтовані на високі показники ефективності, але й умову повної придатності для щоденного використання в усіх кліматичних умовах. Складні завдання, такі як зарядка акумулятора або контроль силового агрегату та температури в приміщенні в екстремальних умовах, є серед інших функцій, перевірених в електричних моделях з акумулятором. Інші цілі розвитку, типові для Porsche, включають ефективність іподрому, можливість багаторазового розгону на повній швидкості та діапазон, який підходить для повсякденного використання.

325 годин проти шторму

Широкі випробування в лабораторії та з випробувальним обладнанням включали розробку та перевірку аеродинамічної конструкції. Таким чином Крос Турісмо витримав шторм у аеродинамічній трубі близько 325 годин. Під час розробки спортивний седан Taycan провів у аеродинамічній трубі 1.500 годин.

Новий задній велосипедний носій, розроблений компанією Porsche для цієї моделі, також пройшов сувору програму випробувань та випробувань на динаміку руху на нерівних дорогах. Носій для велосипедів; Це встановлює нові еталони, що стосується керованості, ергономіки, безпеки руху та довговічності. Він може нести більше одного електронного велосипеда на своїх широких рейках, які добре розташовані.

Цифровий запуск 4 березня

Новий Cross Turismo поєднує в собі концепцію Porsche E-Performance з повсякденним використанням і приваблює клієнтів з активним способом життя. Porsche, який поставив понад 2020 тисяч Taycan у 20 році, випустить Taycan Cross Turismo Europe влітку 2021 року.

Taycan був удостоєний понад 50 міжнародних нагород у багатьох регіонах, включаючи Німеччину, США, Великобританію та Китай. Двигаючись безперервно на протязі 42,171 кілометрів, Taycan також має рекорд Гіннеса ™ у найдовшій категорії дрейфу з повністю електричним спортивним автомобілем.

Перша повністю електрична цифрова світова прем'єра CUV Taycan Cross Turismo відбудеться 4 березня і буде продана в Туреччині в червні.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*