Генеральний директор Yekaş Fides Global Logistics Мурат Гюлер зазначив, що після пандемії, коли нормалізація попиту, пропозиції та виробництва нормалізується, проблеми, подібні до контейнерної кризи, посиляться в секторі логістики.
Генеральний директор Yekaş Fides Global Logistics Мурат Гюлер зазначив, що з нормалізацією, яка відбудеться після спалаху вірусу корони, проблеми з транспортними засобами, обладнанням та персоналом можуть також відобразитися на автомобільних перевезеннях. Нагадуючи про затримки логістичних процесів через заходи, вжиті в усьому світі під час пандемії, Гюлер заявив, що ця ситуація спричинила серйозне збільшення витрат, особливо на морських перевезеннях.
Нагадуючи, що затримки з поверненням вихідного контейнера в морських перевезеннях потроїли ціни на вантажі, особливо в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, «Існує думка, що проблеми в секторі логістики зменшаться після нормалізації через швидкість вакцинації. Однак надмірна щільність, яка може виникнути внаслідок прискорення виробництва та раптового введення в експлуатацію замовлень, також викликає занепокоєння. сказав. Пояснюючи, що домогосподарства та компанії відкладали багато потреб під час пандемічного процесу, інвестиції та споживання сповільнилися, Гюлер сказав, що після нормалізації очікується серйозне відновлення економіки.
Гюлер сказав: “В умовах високого зростання орієнтація цього накопиченого попиту на споживання може спричинити порушення в ланцюгу поставок. Щільність може також відображатися на автомобільному транспорті, затримуючи логістичні процеси ". попередив.
"Брак транспортних засобів та обладнання також можна відчути в дорозі"
Висловлюючи, що зростаючі транспортні вимоги можуть знову призвести до довгих черг вантажівок на дорогах та прикордонних воротах, Гюлер сказав: "Це хаотичне середовище може виявити подібний брак обладнання в морському транспорті наземним транспортом. У цьому випадку логістичним компаніям може бути важко встигати за попитом. Це може відобразитися на імпортних та експортних одиничних витратах над цінами на вантажні перевезення "
"Заздалегідь сплануйте процеси транспортування та зберігання"
Гюлер закликав імпортерів та експортерів заздалегідь спланувати свої виробничі процеси, транспортування та зберігання, щоб мінімізувати всі ці проблеми. Звертаючи увагу на важливість інтегрованих морських та залізничних перевезень наземним транспортом у міжнародних вантажних перевезеннях, Гюлер також поділяв такі думки:
«У цьому контексті широке використання інтермодальних та мультимодальних перевезень зведе до мінімуму логістичні проблеми, які можуть виникнути особливо на ранніх стадіях процесу нормалізації. Збільшення часу ро-ро та залізничного транспорту, зокрема Туреччини - скоротить процес перевезення вантажів між Європою ".
Першим залиште коментар