Pirelli випробує 2022-дюймові шини F18 1 року цього року протягом 28 днів

Піреллі планує провести 2022 тестових сесій з дев'ятьма командами Формули-1 протягом 28 днів, готуючись до сезону 10 року.

Окрім переходу на 2022-дюймові шини в сезоні 18 року, в дію також вступлять нові технічні регламенти. З іншого боку, програма тестування буде залежати від обмежень, які може спричинити поточна пандемія Covid-19. Розробка нових 18-дюймових шин була фактично розпочата в 2019 році, але роботи були призупинені на рік через спалах Covid-19. Цього року випробування 18-дюймових шин триватимуть із змішаним графіком, з версією Slick (плоскі гоночні шини - сім сеансів) та мокрий (мокрі шини - три сесії). У цьому контексті, на додаток до чотирьох незалежних випробувань, після кожного Гран-прі буде проведено шість випробувань. Як гладкі, так і мокрі шини були протестовані в перших двох тестових сесіях, проведених з Ferrari на трасі Херес в Іспанії з 22 по 24 лютого цього року. Тестові заняття загалом охоплюватимуть 2021 днів у 20 році, але протягом року буде 28 «автомобільних днів» (22 дні сухих, шість днів вологих), оскільки в деякі дні буде використовуватися більше одного автомобіля.

Маріо Ізола, F1 та директор з автогонок: «Ми сподіваємось незабаром продовжити тестування нових 18-дюймових шин. Однак пандемія Covid-19, яка спричинила призупинення програми випробувань минулого року, ще не пройшла. Можливо, нам доведеться змінити графік, який ми плануємо на цей рік. Тому у нас також є резервний план. Тим не менше, ми підготували програму, яку ми можемо продовжувати там, де зупинились у 2019 році. Наступного року ми плануємо завершити технічні специфікації шин нового покоління відповідно до нових правил, які нададуть Формулі 1 зовсім інший вигляд. Велике спасибі всім командам, які підтримали нас своїми моделюваннями та розробкою автомобілів та забезпечили міцну основу, над якою ми можемо працювати. У сезоні 2022 року ми протестуємо як гладку, так і мокру версію 18-дюймових шин. Ми завершимо програму, яку ми розпочали з трьох днів випробувань з Ferrari на трасі Херес в Іспанії, а з Alpine на трасі Magny-Cours у Франції у вересні. “