Де міст Юстініана? Історія мосту Юстиніана

Міст Юстініана Сангарія або міст (у народі: Бешкопрю), в Туреччині, що відноситься до пізньоримського періоду, є кам'яним мостом через річку Сакарія. Будівля була побудована імператором Східної Римської імперії Юстиніаном (527-565) для полегшення перевезень між столицею Константинополем та східними провінціями імперії. Міст довжиною майже 430 метрів був предметом творів письменників і поетів того часу завдяки своїм величезним розмірам. Твердження про те, що Юстініан планував проект каналу для перетину Анатолії кораблем замість Босфору і що міст є частиною цього проекту, обговорюють експерти. Міст був доданий ЮНЕСКО до попереднього списку світової спадщини у 2018 році.

Місцезнаходження та історія

Міст Юстиніана розташований на північному заході Анатолії, за 5 кілометрів від Адапазари, в історичному регіоні Бітінья. За словами пізньоримського історика Прокопія, він був побудований замість пересувного мосту, що складався з човнів, пов’язаних між собою. Транспорт по річці Сакарія переривався щоразу, коли човни часто ламалися через сильну течію і зникали разом із течією. Той факт, що імператор Юстиніан побудував кам’яний міст, також передбачається пов’язаним з великим стратегічним значенням переправи через річку, оскільки древня королівська дорога пролягала від Константинополя до кордону Сасанідської імперії, де Юстініан часто воював.

Час будівництва Юстиніанового мосту можна було точно визначити, використовуючи різні літературні джерела. Згідно з ними, будівництво мосту розпочалося восени 559 року, коли Юстиніан повертався з навчальної подорожі до Фракії, і було завершено після мирного договору з Сасанідською імперією в 562 році. За словами історика Теофаніса, будівництво мосту розпочалося в Аннусі Мунді в 6052 році, що відповідає 559 або 560 рокам. З віршів Павла Сілентіарія та Агатія можна зрозуміти, що будівля була завершена в 562 році, вихваляючи імператора Юстиніана та його твори. З іншого боку, будівництво мосту дало підказку для датування давніх літературних творів: Прокоп заявив, що у своїй важливій праці з пізньоримської архітектури Де Едіфіцій мост все ще будується, можна припустити, що він опублікував цю роботу в 560 р. -561 рік - зазвичай п'ять-шість років, ніж вважають. Оскільки старе русло широкої річки Сакарія змістилося на схід приблизно на 3 кілометри, сьогодні споруда знаходиться на невеликому затоці Çark (давня назва: Мелас), що є вихід з озера Сапанка (давня назва: Софон).

Структура

Міст Джастінінаса зроблений повністю з вапняку. Добре збережена будівля має довжину 429 м з опорами на обох кінцях та чудові розміри шириною 9,85 м та висотою близько 10 м. Пишність будівлі підкреслюється арками, кожна шириною від 23 до 24,5 м. Ширина мостових опор становить приблизно 6 м. П'ять арок посередині річки закінчуються двома арками, одна - 19,5 м завширшки, а друга - 20 м; Крик-Крик протікає під однією з його арк із західного боку. Окрім русла річки, в зоні затоплення є також п'ять арк шириною від 3 до 9 метрів, які захищають міст від затоплення. Два з них знаходяться на західному узбережжі, а три - на східному. Люди на східному узбережжі були частково зруйновані під час будівництва одноколійної залізниці. Товщина кожної з двох мостових опор при переході від прибережної зони до семи арок на руслі річки становить приблизно 9,5 м. На торцевих каменях семи великих арок раніше були хрести, можливо символи християнства, але лише два з них збереглися до наших днів.

Всі річкові ділянки отримали особливість хвилерізів із загостреними фасадами у напрямку течії та закругленими фасадами у напрямку течії. Єдиним винятком є ​​підніжжя на західному узбережжі, яке є найширшим із шириною 9 м. Фасади цього стовпа в обидві сторони гострі. За цими ознаками цей міст чітко відрізняється від інших мостів римського періоду, відомих з точки зору архітектури, оскільки більшість із них мають різкі хвилерізи в обох напрямках. 

На західному кінці була тріумфальна арка, яка була поширена на римських мостах до 19 століття, але сьогодні зникла. На східному кінці є апсида, яка збереглася сьогодні, але функція якої невідома. Ця кругла споруда, що виходить на схід, вважається релігійним вівтарем. Висота апсиди - 11 м, а ширина - 9 м. Тріумфальну арку та апсиду намалював Леон де Лаборд у 1838 році. На кресленні Лордде видно круглі арочні двері, повністю зроблені з обрізаного каменю, що відкриваються безпосередньо до мосту. Інший ескіз дає інформацію про розміри цих дверей: Відповідно, двері мали висоту 10,37 м та ширину 6,19 м; товщина колони становила 4,35 м; Одним із стовпів були звивисті сходи. 

Міст був прикрашений написом, що містив грецьку цитату Агатія. Напис не зберігся, але його зміст зберігся в працях імператора Костянтина Порфирогенета: 

Καὶ σὺ μεθ «Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων ἔθνεα καὶ πᾶσαν βαρβαρικὴν ἀγέλην, Σαγγάριε, κρατερῇσι ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώθης κοιρανικῇ παλάμῃ · ὁ πρὶν γὰρ σκαφέεσσιν ἀνέμβατος, ὁ πρὶν ἀτειρὴς κεῖσαι λαϊνέῃ σφιγκτὸς ἀλυκτοπέδῃ.

Тепер, о Сангаріос, повені води яких проходять між цими стовпами; Тепер ти теж пливеш рукою правителя, як того бажає його слуга, подібно до гордих народів Геспери та Меду і всіх варварських мас. Ти, який колись вистояв перед кораблями, колись неспокійний, тепер серед кайданів, уражених непроникними каменями.

Проект стародавнього каналу 

Будівництво Юстиніанового мосту сьогодні розглядається деякими експертами як ознака існування великого проекту каналу, який, як вважалося, був запланований за часів імператора Юстиніана, що в кінцевому рахунку не було реалізовано. Відповідно, метою цього проекту було з'єднати Мармурове море з Чорним морем каналами, що проходять через Анатолію, без використання Босфору. Найдавніші записи про заплановане будівництво каналу були знайдені в листуванні імператора Траяна з губернатором Віфінії Плінієм. У цьому листуванні Пліній запропонував розкопати зв’язок з озера Сапанка біля річки Сакарія до Пропонтіса. Вважається, що проект, про який йде мова, ніколи не був реалізований, тим більше, що Пліній незабаром помер. 

За словами Мура, Юстиніан планував спрямувати частину річки Сакарія, що впадає в Чорне море, до озера Сапанка в західному напрямку, і таким чином він думав реалізувати проект Плінія. За словами Мура, величезні розміри річки, що протікає під мостом Юстиніана та загострені сторони причалів, що стоять сьогодні перед потоком, на відміну від інших римських мостів, є ознаками, що підсилюють цю тезу. Вітбі, навпаки, не приймає цієї тези, стверджуючи, що річка Сакарія не придатна для проходження кораблів по руслу річки, а загострені мостові опори, звернені до течії, також знаходяться в інших мостах. Фроріп, з іншого боку, наголошує на можливості такого проекту, аргументуючи тим, що можна змінити напрямок потоку відповідно до місцевих топографічних особливостей.