В Ушаку міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу, заступник міністра Енвер Іскурт, генеральний директор TCDD Алі Іхсан Уйгун, мер Ушаку Мехмет Чакін, заступник Ушака Ісмаїл Гюнеш, Мехмет Алтай та їх делегація, проект швидкісних поїздів Анкара-Ізмір, Ешме -Розкопки тунелів секції Т1 Саліглі брали участь у церемонії ініціації.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу заявив, що вони інвестували в залізниці 2020 мільярда тенге лише в 13,6 році, і що вони зробили залізниці державною політикою під час своїх урядів.
Аділ Караїсмайлоглу підкреслив, що були зроблені величезні інвестиції у залізничну сферу, яка є ефективною, швидкою та зручною альтернативою в будь-який вік, та сказав: `` За останні 19 років ми перерахували 1 відсотків з 19 трлн бюджету, який маємо виділяється на транспортні та комунікаційні інвестиції в нашій країні на залізниці ''.
Підкреслюючи, що залізниці надавалося значення під час створення Республіки і що в 1950-2003 роках було побудовано лише 945 кілометрів нової залізничної лінії, Караїсмайлоглу сказав:
«Ми збільшили довжину нашої залізничної лінії до 12 тисяч 803 кілометрів. Ми збільшили рівень інвестицій у залізницю з 2013 відсотків у 33 році до 2020 відсотків у 47 році та лише в 2020 році інвестували у залізниці 13,6 мільярда лір. Лише минулого року ми виготовили 8 тисяч 664 метри тунелів, 5 тисяч 214 метрів віадуків на залізницях та тисячу 213 метрів лінії розв’язки. Ми знову зробили залізницю державною політикою. Ми розпочали залізничну реформу '.
"Проекти швидкісних поїздів"
Швидкісна залізниця Караїсмайлуглу під іменем людей протягом півстоліття, відзначаючи, що вони виконують швидкісний поїзд, який чекає мріяно, Туреччина вже восьма у світі сказала, що він став шостим європейським оператором швидкісних залізниць.
Підкресливши, що лінії YHT Анкара-Конья та Анкара-Стамбул, які були введені в експлуатацію після лінії Анкара-Ескішехір, зробили послугу швидкісних поїздів незамінною послугою транспорту для громадськості, Караїсмаліоглу сказав: "На сьогодні близько 60 мільйонів пасажири були перевезені на наших лініях YHT ". він говорив.
Міністр Караїсмайлоглу наголосив, що вони реалізували дуже важливі великі проекти з точки зору високошвидкісного поїзда `` Анкара-Сівас, Анкара-Ізмір, Бурса-Єнішехір-Османелі, Конья-Караман-Улукишла, Мерсін-Адана-Османіє-Газіантеп, Капікуле-Çerkezköy Наші будівельні роботи тривають загалом на 3 тисячах 515 кілометрів лінії швидкісних поїздів, включаючи лінію швидкісних поїздів.
Заявивши, що вони наближаються до кінця на лінії Анкара-Сівас, Караїсмайлоглу заявив, що вони навіть провели остаточні випробування.
Караїсмайлоглу заявив, що з червня вони нададуть громадянам лінію YHT Анкара-Сівас, і сказав:
`` Ми швидко і успішно продовжуємо свою роботу на нашій швидкісній лінії Анкара-Ізмір. Високошвидкісна лінія Анкара-Ізмір, яка скоротить час подорожі між Анкарою та Ізміром до 3 годин 30 хвилин після завершення, становить 624 кілометри. За обсягом проекту; Буде відкрито 41 тунелів довжиною 49 кілометр, побудовано 23.1 віадуків довжиною 56 кілометра. Загалом буде зроблено 115,8 млн. Кубометрів земляних робіт та 47,9 млн. Кубометрів заповнення. На сьогодні ми виконали 42,43 відсотка інфраструктурних робіт. Ми відкрили 12 тунелів довжиною 800 метрів. Ми побудували 14 віадуків довжиною 10 тис. 150 метрів. Ми зробили 18 мільйонів кубічних метрів земляних робіт та 66 мільйона кубічних метрів заповнення '.
"Буде відкритий ширший залізничний тунель, ніж Євразійський тунель"
Міністр Караїсмайлоглу зазначив, що вони раді розпочати розкопки тунелю Т3 довжиною 47 тисячі 1 метрів, який є найдовшим тунелем на ділянці Ешме-Саліхлі швидкісної лінії Анкара-Ізмір. Ми відкриваємо широку залізницю тунель. Цей діаметр виїмки тунелю становить 13,70 метра, внутрішній діаметр 13,77 метра, який відкриється за допомогою найширшої машини Туреччини CPC. За допомогою цього методу, який вперше в Туреччині застосовується як для головного тунелю, так і для швидкісних поїздів, буде використовуватися пішохідний тунель, який буде використовуватися для охорони та обслуговування швидкої допомоги, і ми побудуємо в одній трубі ', - сказав він.
Заявивши, що вони побудували два поверхи в одному тунелі, Караїсмайлоглу заявив, що вони виграють як час, так і вартість. Караїсмайлоглу заявив, що планують закінчити як головний, так і тунель безпеки за 12 місяців.
"Розділена довжина дороги перевищила 28 тисяч 200 кілометрів"
Караїсмайлоглу наголосив, що вони швидко і надійно виконували проекти, використовуючи найсучасніші технології у світі, і що вони стали експортером технологій, і продовжують свою роботу день і ніч, слугуючи нації та державі.
Заявивши, що вони збільшили довжину розділеної дороги з 6 тисяч кілометрів до понад 28 тисяч 200 кілометрів, міністр Караїсмайлоглу сказав:
'Хоча лише 6 провінцій з'єднані між собою розділеною дорогою, ми розділили 77 провінцій між собою розділеною дорогою. Ми запровадили швидкісний поїзд з Туреччиною. Ми збільшили кількість аеропортів з 26 до 56. Завдяки аеропорту Стамбула ми зробили нашу країну однією з центральних баз світової авіації. Наш THY став одним з найцінніших брендів у світі. Побудувавши залізничну лінію Баку-Тбілісі-Карс, ми оживили Залізний шовковий шлях від Лондона до Пекіна. Наші експортні поїзди їдуть один за одним з Китаю до Росії. Ми виконали багато гігантських престижних транспортних проектів, таких як Мармарай, Євразійський тунель, міст Явуза Султана Селіма, міст Османгазі, Стамбул-Ізмір, Анкара Нігде та Північна Мармара, проект століття, і ми ввели його в експлуатацію нашої Люди. Ми продовжуємо рух за мостом Чанаккале 1915 року, аеропортами Шукурова та Різе-Артвін, Анкара-Сівас, Мерсін-Адана-Османіє-Газіантеп та швидкісні поїзди Анкара-Ізмір ''.
Після виступів міністр Караїсмайлоглу, члени парламенту та члени протоколу розпочали розкопки, натиснувши кнопку. Міністр Караїсмайлоглу зробив спостереження в районі, де розпочалися розкопки, і сфотографувався з командою з розкопок.
Першим залиште коментар