Trabzon Metropolitan Vision продовжує підписувати проекти

trabzon buyuksehir vision продовжує підписувати проекти
trabzon buyuksehir vision продовжує підписувати проекти

Мер столиці Трабзона Мурат Зорлуоглу продовжує підписувати проекти бачення для збільшення привабливості міста. Президент Зорлуоглу, який чітко визначає, що потрібно зробити з самого першого дня, і активізує свою роботу в цьому напрямку, отримує високу оцінку всіх сегментів завдяки заявленим ним проектам.

Мер Зорлуоглу, який не залишив дверей в Анкарі на момент отримання послуги, якої заслуговує Трабзон, демонструє свою відмінність у розумінні соціального муніципалітету. Зорлуоглу, котрий піклується про вивчення проектів на місці при будь-якій нагоді, вислуховує їхні проблеми та вимоги, не залишаючи торговців та громадян на мить на самоті. Громадяни Трабзону також висловлюють на багатьох платформах, що їм надзвичайно приємно мати доступного президента, який постійно з ними спілкується. Незважаючи на епідемію коронавірусу, президент Зорлуоглу, який ні на хвилину не скорочував темпи роботи, зробив заяви, інформуючи громадськість про останній стан робіт, що проводяться для зростання та розвитку Трабзону у всіх сферах.

Перш за все, мер столичного муніципалітету Мурат Зорлуоглу розпочав свою промову, подякувавши президенту Реджепу Таїпу Ердогану за підтримку проектів, що реалізуються в Трабзоні, та сказав: «Для нас дуже важливо відчувати підтримку нашого Президента в момент реалізації наших проектів. Ми раді дізнатися, що він завжди з нами, дотримуючись вказівок щодо інвестицій у Трабзон та Чорноморський регіон. Я хотів би висловити щиру подяку Президенту Республіки. Наш міністр навколишнього середовища та урбанізації пан Мурат Курум, міністр внутрішніх справ пан Сулейман Сойлу, міністр транспорту та інфраструктури пан Аділ Караїсмайлоглу, міністр промисловості та технологій пан Мустафа Варанк, міністр молоді та спорту Мехмет Мухарем Касапоглу, міністр Сільське та лісове господарство Пане Бекір Пакдеміррі, я хотів би подякувати Зехра Зюмрют Сельчук, нашому міністру у справах сім'ї, праці та соціальних служб, і нашим парламентаріям та бюрократам у Трабзоні.

МИ БУДЕМО АВТОМОБІЛОМ НАШОГО МІСТА

Президент Зорлуоглу заявив, що питання автовокзалу було вгорі скарг, які він отримував під час виборчих робіт, і сказав: «Міжміський автобусний термінал був важливою проблемою, яка за останні роки стала кровоточивою раною міста. Хоча нинішня автостанція не могла задовольнити потреби, вона не влаштовувала Трабзон з точки зору зовнішнього вигляду. Оновлення автовокзалу 40 років тому було серед наших передвиборчих обіцянок. Щойно він вступив на посаду, ми виявили місце розташування. Ми перемістимо автовокзал з поточного місця розташування до району, де знаходиться Галерілілерський сайт та наші Наукові праці. На цьому ми завершили нашу проектну роботу, яка є першим кроком до того, щоб зробити термінал гідним міста, і зробили його тендер. Це дуже важливий проект для Трабзону. Це додасть вартості регіону, новий автовокзал, якого наш Трабзон чекав багато років, надасть місту виразного вигляду як надзвичайно сучасну роботу. "Ми збираємося відкрити нашу нову автостанцію на початку 2022 року", - сказав він.

ПРОЕКТ GANİTA-FAROZ БУДЕ ЗАВЕРШЕНИЙ ЗА 1 РІК

Президент Зорлуоглу сказав у своїй оцінці довгоочікуваного проекту "Ганіта-Фароз": "Проект" Ганіта - Фароз "є одним із наших проектів бачення, якому ми надаємо велике значення. Ганіта колись була однією з найважливіших місць проживання Трабзону. Довгий час це трохи простоювало. Ми хочемо повернути Ганіту до міста і зробити його місцем, де люди з Трабзону можуть відпочивати, проводити час та зустрічати море. Це проект, над яким ми працювали рік і багато працювали. Тендер нашого проекту, який коштуватиме близько 70 мільйонів лір, був зроблений. Ми плануємо розпочати роботу приблизно на початку березня. Ми хочемо створити зовсім інший напрямок від Ганіти до Фароза протягом 1 року. Ми будемо робити пристані для наших громадян та рибалок-любителів, а також інноваційні програми для наших дітей та молоді. Пішохідні та велосипедні доріжки, які ми побудуємо від Ганіти до Фароза, приєднаються до осі, яка існує після Фароза до Беширлі. Наша мета - щоб наші односельчани проїхали від Ганіти до стадіону Акязі на велосипеді, скейтборді та роликових ковзанах. Цей важливий проект, який внесе великий внесок у примирення наших громадян з пляжем, вже є корисним для нашого Трабзону ”.

БУДУЄТЬСЯ НОВА ГОНЧАРКА

Надаючи інформацію про роботи з міських перетворень в районі Шемлекчі, який тривалий час стояв на порядку денному в Трабзоні, мер Зорлуоглу сказав: «Ми досягли великого прогресу в Шемлекчі. Новий проект був підготовлений для Шемлекчі за підтримки наших депутатів та за сприяння нашого мера Ортахісара. Проект 1-ї черги був тендером, доставка ділянки та контракт. Ми розпочали будувати новий квартал Шемлекчі на площі 2,3 га в східній частині Шемлекчі. На цій ділянці буде побудовано 106 квартир та 20 робочих місць. Наші 2-й етап роботи тривають на повній швидкості. У рамках процедур експропріації ми погоджуємося з деякими нашими власниками прав в обмін на квартиру, і ми укладемо угоду з деякими з них методом експропріації. Наша мета - якнайшвидше завершити процес експропріації та зробити проект та тендер цього регіону. Сподіваюсь, новий район Шемлекчі матиме вигляд, який за короткий час додасть краси красі нашого Трабзону.

ПЛЯЖ ЯЛІНКАК БУДЕ ГОТОВИЙ ДО ЛІТА

Заявивши, що вони працюють різними способами, щоб вивести Трабзон до моря, мер Зорлуоглу сказав: “Ми будуємо пляж в Ялинчаку. Площа в 900 метрів починається зі сходу від готелю Ramada. Ми зробили тендер на наш пляжний проект. Разом із пляжем це буде проект, який додасть ваги нашому місту завдяки пішохідним доріжкам, паркінгам, паркувальним зонам, невеликим місцям для їжі та пиття. Наша мета - тренувати пляж на літній сезон. Це буде перший пляж Трабзона, побудований таким чином столичним муніципалітетом. Після його завершення ми вважаємо, що це буде гарна послуга, якою будуть задоволені наші громадяни ”.

СПОРТИВНИЙ ТЕМАТИЧНИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ САД ВІДКРИТЬСЯ В БЕРЕЗНІ

Мер Зорлуоглу, який також заявив про те, що було досягнуто в роботах Національного саду Ортахісар, сказав: «У Трабзоні ми прагнемо запропонувати першу чергу Національного саду Ортахісар, який будується на 62 декара Міністерством навколишнього середовища Урбанізація, до обслуговування громадян у березні. Національний сад Ортахісар - це престижний проект для нашого Трабзону. Район, де знаходиться стадіон "Авні Акер", є дуже важливим центром нашого міста. Місце, яке залишилось у всіх на спогаді. З цієї причини ми хотіли, щоб Трабзонський національний сад був трохи більш спортивною тематикою, на відміну від інших національних садів, і ми продовжуємо свою роботу в цьому напрямку. "Наші громадяни зможуть скористатися національним садом зі спортивною тематикою цілодобово, 54 днів на тиждень".

МИ ПРЕДОСТАВЛЯЄМО ТРАБЗОНОВЕ КОЛІЗАННЯ І КОЛІЗКОВИЙ КАТК

Наголошуючи на тому, що вони внесли доповнення до проекту «Національний сад» як столична муніципалітет, мер Зорлуоглу сказав: «У проекті немає паркінгу, ми включили в проект закриту автостоянку. Ми хочемо живий парк. З цієї причини ми хотіли додати каток, котрий ніколи не існував у Трабзоні. Ми виконуємо його будівництво як Büyükşehir. Ми будуємо синтетичний каток на площі 400 квадратних метрів, він значною мірою добудований. Ми також робимо 600 пандусів та чашових механізмів для скейтбордингу на площі 8 квадратних метрів. Ми намагаємось зробити цю сферу набагато привабливішою для наших дітей та молоді. З іншого боку, в той час як національний сад в районі Акчаабат деякий час пропонувався на службу нашим громадянам, національний сад на тему "Хліб Вакфікебір" має бути закінчений у районі Вакфікебір ", - сказав він.

ЗАБРУДНЕННЯ ІМІДЖУ ВИДАЛЯЄТЬСЯ

Надаючи інформацію про проект відновлення фасадів, який надав нового вигляду площі Трабзона, мер Зорлуоглу сказав: «Це була приємна робота, яка дуже влаштовувала наше місто. Ми були дуже педантичні. Ми капітально відремонтували 13 будівель, 45 з яких зареєстровано, навколо площі, вивіски та візуальне забруднення було повністю ліквідовано. Історичні будівлі були відремонтовані та висунуті на перший план. Результат мені теж сподобався. Освітлення також завершено. Тепер наші історичні будівлі будуть виглядати красивіше ввечері. Потім наша проектна робота над Узуном Сокаком, Марашем та Кундурачиларом Каддесі триває ».

ДОДАЙТЕ КРАСУ ДО КРАСИ ПЛОЩА

Роблячи заяви щодо робіт на площі третього етапу, Зорлуоглу сказав: «Проект багатоповерхової автостоянки для робіт на третьому етапі площі завершено, і ми реалізували його тендер. Ми розпочали процес реконструкції нашої існуючої автостоянки Іскендерпаша, з житловою площею над нею та місткістю приблизно 3 автомобілів під нею. В даний час ведуться розкопки. Ця робота також значно розширює пішохідну зону. Ми закриваємо цю зону для руху транспортних засобів. Коли роботи 3-го етапу, виконані з моделлю побудови-експлуатації-передачі, будуть завершені, вони додадуть красу красі Мейдана ».

КОНСТИТУЦІЯ МІСТА ДЛЯ ТРАНСПОРТУВАННЯ

Підкресливши, що Генеральний план перевезень є конституцією міста у галузі перевезень, мер Зорлуоглу сказав: «Генеральний план перевезень є однією з робіт, яку ми робили в Трабзоні протягом багатьох років. Його тендер було зроблено. Найближчими днями ми підпишемо контракт і почнемо роботу. Ми проводимо дослідження, яке включатиме динаміку розвитку міста та нашого університету. За планом планується вивчити транспортну ситуацію в Трабзоні та детально розкрити її науковими методами. Генеральний план транспорту створить реальні рішення транспортних проблем нашого міста різними способами. Тому ми надаємо цьому проекту великого значення ”.

КОНСТРУКЦІЯ ЖИВЧИХ КИЛИМІВ Швидко піднімається

Заявивши, що вони зруйнували жіночу державу та відбудували її відповідно до її історичної структури, мер Зорлуоглу сказав: “Жіноча держава - це дуже важливий проект для нас. Ми тісно співпрацювали з Музейно-природоохоронною комісією. Час від часу виникали будівлі, і ці споруди технічно обстежувались відповідними комісіями. В даний час проблем немає, а процес будівництва триває швидко. Ми наполегливо працюємо, щоб за короткий час завершити наш проект, який коштуватиме приблизно 15 мільйонів лір ».

Цей слайд-шоу вимагає JavaScript.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*