Suzuki, один з провідних брендів світу мотоциклів, представив третє покоління легендарної моделі GSX-R 1300 Hayabusa, творця провідної категорії спортивних мотоциклів.
Hayabusa, яка змінила баланс швидкості, потужності та продуктивності у світі мотоциклів з моменту свого першого виробництва у 1999 році та отримала звання "найшвидший у світі серійний мотоцикл", в черговий раз викликає захоплення своїм третім поколінням. Новий GSX-R 1300 Hayabusa, найбільший кандидат, який стане новим улюбленцем любителів мотоциклів, завдяки своєму обладнанню, яке відповідає сучасним потребам сучасного світу; Він переписує правила гри у світі мотоциклів завдяки екологічному високоефективному двигуну та вихлопній системі, чіткому зовнішньому вигляду, потужному шасі та найсучаснішим функціям безпечного водіння. Обіцяючи найбільш ідеальний дорожній холдинг завдяки своїм характеристикам та аеродинамічній структурі завдяки своєму двигуну об’ємом 1340 куб. См, Hayabusa також сприяє розвитку досвіду водіння мотоциклістів завдяки системі Smart Drive System (SIRS). Нове покоління Suzuki Hayabusa розганяє 0-100 км / год всього за 3.2 секунди. Запевняючи Doğan Trend Otomotiv, нове покоління Suzuki Hayabusa, яке буде продано у нашій країні в квітні з обмеженими запасами, привертає увагу своєю ціною продажу 299 тис. TL.
Suzuki представила третє покоління своєї моделі GSX-R 1300 Hayabusa, яка за короткий час стала легендою завдяки своїй потужності, швидкості та продуктивності. Компанія Hayabusa, вперше представлена в 1999 році, яка отримала звання найшвидшого у світі серійного виробництва мотоциклів і продала понад 189.100 299 до сьогодні, пропонує своїм надзвичайним характеристикам шанувальникам мотоциклів третє покоління. Розроблена інженерами Suzuki з багатьма вдосконаленнями, нова Hayabusa веде своїх користувачів у майбутнє завдяки своєму екологічно чистому двигуну, а також своїй структурі продуктивності. Поєднуючи свої потужні та агресивні лінії з більш контрольованою та комфортною їздою, третє покоління Hayabusa також включає найсучасніші технології, щоб користувачі мали ідеальний досвід. Запевняючи Doğan Trend Otomotiv, нове покоління Suzuki Hayabusa, яке буде продано у нашій країні в квітні з обмеженими запасами, привертає увагу своєю ціною продажу XNUMX тис. TL.
Третє покоління гостріше, агресивніше
Новий GSX-R 1300 Hayabusa відрізняється від усіх інших мотоциклів своїми чіткими лініями, як і завдяки вдосконаленням, здійсненим після першого покоління, представленого світові 22 роки тому. Підкреслюючи потужність та продуктивність завдяки своїй низькій, довгій та широкій позиції, нова Hayabusa стає більш ототожненою з турецьким еквівалентом своєї назви, піратським соколом. Легендарний силует, що розділяє вітер мотоцикла, зустрічає своїх шанувальників третім поколінням з найсучаснішим та найбільш аеродинамічним дизайном. Його вигнута вперед конструкція, високий хвіст, нова група заднього освітлення, вертикально розташовані багатосвітлодіодні фари, нахилена вихлопна труба та глушник, що робить Hayabusa виглядають гостріше та агресивніше. Габаритні вогні, що оточують зовнішні краї великих повітрозабірників SRAD (Suzuki Ram Air Direct), без виступів та інтегрованих сигналів, являють собою перше із Hayabusa у мотоциклах Suzuki. Нові дзеркала з кутовими лініями та новий дизайн коліс із 7 спицями підтримують сучасний та розкішний вигляд. Двоколірний колір кузова, запропонований у 3 різних варіантах, у новому Hayabusa підкреслює аеродинаміку, тоді як V-подібні хромовані оздоблення на бічних покриттях кузова підкреслюють концепцію потужності та швидкості. Це відчуття вишуканості зовнішнього вигляду також підтримується англійськими та японськими логотипами.
Легендарний двигун, збалансована потужність
Хаябуса; З моменту свого запуску в 1999 році він продовжує пропонувати своєму мотоциклісту більше кінських сил і крутного моменту, ніж інші спортивні мотоцикли при швидкості двигуна до 6.000 об / хв із своїм третім поколінням. Легендарний високоефективний рядний чотирициліндровий двигун з робочим охолодженням об'ємом 1.340 куб. См пропонує високу ефективність та довговічність завдяки крутному моменту 150 Нм. 6-ступінчаста коробка передач з підтримкою спеціально розробленої нової вихлопної системи; Це забезпечує високу генерацію електроенергії з м'яким крутним моментом у нижчих та середніх циклах. Це дозволяє задовольнити драйв у щоденному використанні. В результаті цих особливостей конструкція двигуна, яка також відповідає нормам викидів Євро 5; більш керована, швидша та стабільніша їзда відповідає користувачам. Третє покоління Hayabusa може досягти максимальної швидкості 190 км / год за рахунок потужності, яку отримує від свого двигуна потужністю 299 к.с.
Новаторські аеродинамічні компоненти
Нова Hayabusa має конструкцію шасі, яка не втомлює користувача, дозволяє контрольовану та безпечну їзду на високих швидкостях та рухливу їзду на низьких швидкостях. Навіть розподіл ваги спереду і ззаду є основою динаміки їзди на мотоциклі та чудових характеристик керованості. Легкий і міцний каркас з алюмінієвого сплаву з двома стовпами підвищує надійність завдяки гойдалкам, виготовленим за допомогою лиття та екструзії. Бездоганна аеродинаміка Hayabusa поєднує в собі коефіцієнти тертя вітру, чудові значення опору та захист від вітру, яких не може досягти жоден мотоцикл. Регульована перевернута передня вилка KYB діаметром 43 мм та регульована задня підвіска KYB сприяють підвищенню стабільності прямої їзди, гасячи нерівності на дорозі. Спеціально розроблені шини Bridgestone та 320-поршневі передні гальмівні супорти Brembo Stylema® із гальмівними дисками діаметром 4 мм ще більше збільшують зчеплення та відчуття безпеки.
Найрозумніша система водіння - у Suzuki Hayabusa!
Третє покоління Hayabusa, яке пропонує ідеальний комфорт, має нову РК-панель TFT, інтегровану в середину аналогового індикатора обертів та швидкості. Функціонал "активний екран даних", який відображає дані мотоцикла в режимі реального часу та видно з панелі, підтримує цю функціональність. У Hayabusa керованість досягає вершини завдяки інтелектуальній системі керування Suzuki (SIRS). Система, оновлена інженерами Suzuki шляхом довгострокових випробувань, аналізу та переглядів для кожного налаштування; це забезпечує найбільш підходящу оптимізацію для дороги та руху. Система також пропонує користувачам рівні впевненості та досвіду. Водій також може вдосконалити свої навички водіння, скориставшись зворотним зв'язком, що надається цими налаштуваннями, видному через РК-панель TFT. Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) в межах інтелектуальної системи їзди Suzuki; Він пропонує 3 попередньо встановлені заводські режими (A: Активний, B: Основний, C: Комфорт) та три режими налаштування, що визначаються користувачем (U1, U2, U3). Кожне із зазначених налаштувань режиму руху; Задіяна система контролю тяги колії, перемикач режиму живлення, двонаправлена система швидкого перемикання передач, система запобігання підйому голови та системи управління гальмом двигуна. Таким чином, Hayabusa адаптується до стилю використання та потреб користувача. Режими водіння та налаштування можна здійснювати на контролері в лівій руці керма. Серед інших допоміжних засобів, що сприяють безпеці та комфорту руху; Активний обмежувач швидкості, система управління запуском (3 режими), попередження про екстрене гальмування, система легкого запуску Suzuki, асистент з низькою швидкістю, система круїз-контролю, комбінована гальмівна система, система гальмових шляхів, система управління нахилом, система запуску на пагорбі.
Технічні характеристики Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
- Довжина 2180 мм
- Ширина 735 мм
- Висота 1165 мм
- Колісна база 1480 мм
- Дорожній просвіт 125 мм
- Висота сидіння 800 мм
- Вага 264 кг (з рідинами)
- Тип двигуна Чотиритактний, рідинне охолодження, DOHC, рядний чотирициліндровий
- Діаметр х хід 81,0 мм х 65,0 мм
- Об'єм двигуна 1.340 куб
- Ступінь стиснення 12.5: 1
- Вприскування паливної системи
- Система стартера Електрична
- Система запалювання Електронне запалювання (з транзисторами)
- Паливний бак 20,0 л
- Система змащення Мокрий піддон
- Коробка передач 6-швидкісна постійна сітка
- Підвіска передня Перевернута телескопічна, гвинтова пружина, масляний амортизатор
- Підвіска передня Зчеплений тип, пружина, масляний амортизатор
- Кут вилки 23 ° 00 '/ 90 мм ширина колії
- Гальма передні Brembo Stylema®, з 4-поршневими супортами, подвійним диском, ABS
- Гальма задні Nissan, з 1-поршневим супортом, однодисковим, ABS
- Шини передні 120 / 70ZR17M / C (58W), без трубки
- Шини задні 190 / 50ZR17M / C (73W), без трубки
Першим залиште коментар