Президент IMM Ekrem İmamoğlu, проводив розслідування у будівництві автомагістралі Башибуюк-Самандира, яке прискорив будівництво після вступу на посаду. Заявивши, що вони працюють над цінним маршрутом, Імамоглу сказав: «Лінія 5,6 кілометрів; 2 відправлення, 2 прибуття. З червня ми поставимо його на службу громадянам, сподіваюся, з усіма недоліками, від асфальтування до освітлення. Це дасть можливість зустрітися з лінією Е-30, Малтепе, Санджактепе-Султанбейлі через ТЕМ за 40 хвилин замість 10-5 хвилин».
Муніципалітет Стамбула (IMM) розпочав дорожній проект у 40 році, який скоротить транспортний потік між Малтепе Башибююк-Самандира з приблизно 10 хвилин до 2017 хвилин. Проект досягнув приблизно 2017 відсотків прогресу до червня 60 року. Президент IMM Ekrem İmamoğluПісля . Імамоглу разом з мером Малтепе Алі Кілічем провели розслідування на будівельному майданчику, де триває будівництво дороги. Ректор Університету Мальтепе, головний кампус якого знаходиться в регіоні, проф. Доктор. Шахін Карасар також зустрівся з Імамоглу та Кілічем на будівельному майданчику та висловив їхні вимоги. Обидва президенти, які отримали інформацію про роботи від Реджепа Коркута, начальника відділу з питань науки IMM, дали оцінки дорозі.
ІМАМОГЛУ: «НА ЛІНІЇ E-5 ТА TEM БУДЕ НАДАВАТИ ЛІФІК»
Стверджуючи, що в Стамбулі є певні точки, де в Стамбулі виникають великі затори, Імамоглу сказав, що лінія Башибююк-Самандира, яка будується, є одним із таких місць. Відзначивши, що із завершенням дороги буде надано дуже серйозне полегшення на лініях E-5 і TEM з анатолійської сторони, Імамоглу сказав:
«У той же час деякі роботи з покращення потоку на трасі були дуже цінними; запобігаються переливи. У той же час у нас є установи, які отримають конкретну користь, наприклад Університет Мальтепе. Маршрут вартий уваги. Лінія приблизно 5,6 кілометрів; 2 відправлення, 2 прибуття. З червня, сподіваюся, наприкінці весни, з усіма недоліками, від асфальтування до освітлення, ми поставимо його на службу громадянам. Замість 30-40-хвилинної зупинки, при такій 10-хвилинній дорозі, це дасть можливість зустрітися з Е-5, Малтепе, до лінії Санджактепе-Султанбейлі через ТЕМ. Удачі нашим друзям. Сподіваюся, що ми приїдемо в червні, проїдемо сюди на своїй техніці, побуємо в околицях. Удачі зараз».
ДЯКУЄМО ВІД KILIÇ IMM
Алі Кіліч, з іншого боку, пояснив переваги, які дорога принесе Мальтепе та його околицям: «Завдяки роботі вона забезпечить дуже серйозний комфорт для руху в районі, який починається від Бостанлі та проходить від Е- 5 до дороги ТЕМ у напрямку Санджактепе та Султанбейлі. Раніше ми підключалися через Kartal. З відкриттям цієї дороги наші співгромадяни, які проживають в області, знайдуть великий комфорт».
2 ВИЛЕТИ, 2 ПРИБІЛИ
З проектом дороги між Башибуюк-Самандірою, який будується компанією IMM, D-100 буде слугувати двосторонньою, 2-вхідною розділеною дорогою. Всього було побудовано 2 мостові переходи на сполученнях в’язниці Малтепе, Університету Мальтепе та Нарсіті. Таким чином, час транспортування між перехрестями Бююк’ялі та Самандира, який іноді займає до 3 години під час руху в години пік, буде скорочено до 1 хвилин. В рамках робіт також відремонтовано струмок, який розташований у районі Бююкбаккалкьой Махаллесі Кемер Сокак (Чіфтлік Йолу) Хаят Су та Алканлар Електрік і викликає повені в дощові часи. Завдяки розширенню ділянок потоку в результаті раптових дощів вдалося запобігти повені.
ГОТОВНІ ПРОДУКЦІЇ
З роботою, 200.000 3 кв.м дороги; 18.000 перехрестя; 4.000 800 квадратних метрів земляно-бетонної стіни; 3.750 квадратних метрів виготовлення кам'яних стін; Поліпшення потоку загалом 15.000 метрів, 10 метрів з яких – закрита ділянка потоку; 7 10 метрів каналізаційних та дощових вод; XNUMX підземних та шляхопроводів; XNUMX переправи потоків закритої ділянки; Виготовлено XNUMX водопропускних труб.
ПРОДУКТИ, що залишилися
Решта робіт – асфальтування; 23.000 тис. тонн в'яжучих; 22.000 тис. тонн виробництва зносу; 15.000 35 тис. метрів роботи огорож; Розташування платних кіосків Samandira довжиною 10 метрів, розміром 5×1 метрів, 50.000 підземний перехід; На дорозі площею XNUMX XNUMX квадратних метрів було виготовлено освітлення та розміщено горизонтально-вертикальні дорожні знаки та знаки.
Першим залиште коментар