Швидкісний поїзд - найважливіший транспортний проект, на який Бурса чекала багато років. 9 років тому ми були щасливі, бо туга закінчилася.
Згідно з новинами Намика Геза з Бурсахакімієту;«Коли віце-прем’єр-міністр Бюлент Аринч заклав основи в Балаті в 2012 році разом з міністром транспорту Біналі Йылдыримом, який згодом стане останнім прем’єр-міністром парламентської системи, вони повідомили, що швидкісний поїзд прибуде до Бурси в 2016 рік.
Однак через проблеми на маршруті та тендерні процеси мрія про швидкісний поїзд Бурси постійно відкладалася. Проекти змінилися. Він перетворився з високої швидкості на швидку, а потім у залізничну лінію високого стандарту.
Очікуваний тендер було проведено в серпні 2020 року Міністерством транспорту, Головним управлінням інвестицій в інфраструктуру. Kalyon Construction виграло тендер на будівництво залізничної лінії високого стандарту Бандирма-Бурса-Єнішехір-Османелі довжиною 201 кілометр та постачання електромеханічних систем.
Kalyon Construction, яка виграла тендер із заявкою на 9 мільярдів 449 мільйонів TL у проекті швидкісного поїзда, який з цікавістю слідкує за кожним кроком, минулого місяця розпочала створення своєї будівельної ділянки в Єнішехір-Ебекьой.
Будівельний майданчик, який буде створений на площі приблизно 45 тисяч квадратних метрів, включатиме 6500 квадратних метрів закритих ділянок. У цих секціях будуть гуртожитки, кухні, майстерня, де буде проводитися технічне обслуговування та ремонт автомобілів, склад, навчальні кабінети та лабораторія.
Перші відвідувачі будівельного майданчика зустрілися з міністром транспорту та інфраструктури Аділом Караїсмайлоглу на засіданні Групи партій АК минулого тижня та заступниками Бурси АК Партії Др. Мустафа Есгін та Рефік Йозен. Двоє депутатів зустрілися з чиновниками на будівельному майданчику та отримали інформацію про виконану роботу.
Свої враження про співбесіди та останню ситуацію, доктор Ми запитали Есгіна та Озена. Є нові і важливі розробки.
Дозвольте передати їх вам.
Хоча випуск іноземної позики в тендері знаходиться на стадії затвердження в Міністерстві казначейства та фінансів, компанія створює будівельні майданчики, щоб уникнути марної витрати часу.
Kalyon İnşaat відкриє подібний будівельний майданчик в Ебекьої в Османелі. Мета компанії - якнайшвидше розпочати будівництво 13-кілометрового тунелю.
Ми також запитали у адвокатів про те, що допомога, виділена цього року, менша за суму проекту. Наш брат журналіст, письменник газети Олай, Ahmet Emin Yılmazперенесли його в кут.
Доктор. Есгін підкреслив, що це технічна проблема, і сказав: "Ми також досліджували цю тему. Встановлюється кошторисний бюджет. Однак проблем не буде, оскільки його позика готова. У міру ведення бізнесу компанією надбавка відповідно збільшуватиметься. Надбавка вище зазначених там цифр буде звільнена. Ми постійно говоримо як про затвердження іноземної позики, так і про допомогу з вищими чиновниками.
Я сподіваюся, що мрія Кемаля Деміреля, який два місяці обіймав посаду депутата від ТЕЦ, цього разу не залишиться незавершеною.
Першим залиште коментар