Перший вітчизняний вітчизняний електричний генератор Metrobus і поки що всі електробуси з прапором нашої країни відкрилися в цьому районі, а нове покоління екологічно чистих транспортних технологій виграло тендер, член АРУС BozankayaЕлектричний метробус був введений в OSTİM.
Член Анкарської промислової палати та аналітичного кластеру залізничних транспортних систем (ARUS) Bozankaya AŞ представив свій 100-відсотковий вітчизняний електричний метробус в Анкарі та підписав протокол про співпрацю з Технічним університетом OSTİM у галузі досліджень та розробок.
Відвідавши церемонію підписання, президент ASO Нуреттин Йоздебір, президент АТО Гюрсель Баран, президент OSTİM Орхан Айдин, ректор Технічного університету OSTİM проф. Доктор. Мурат Юлек і Bozankaya Потім Айтунч Гюнай, голова ради директорів, здійснив електричну екскурсію на метробусі по Анкарі.
Виступаючи на церемонії підписання, президент ASO Нуреттин Йоздебір зазначив, що цифрова трансформація та зелена економіка виходять на перший план у світовому порядку денному, та сказав: «У поточному столітті на порядку денному розвинених країн виділяються два питання. Один з них - це цифрова трансформація, а другий - зелена економіка. Збагачення країни, збільшення валового національного продукту країни не означає те саме, що розвиток цієї країни. Наприклад, наразі безробіття є на порядку денному Промислової палати Анкари. Що означає зростання безробіття? Промисловість зростає, але паралельно з цим неможливо створити достатню кількість робочих місць. Якщо зайнятість зросте, розподіл доходу буде більш справедливим, розподіленим більш справедливо. Відповідно збільшується межа використання людьми певних послуг, таких як охорона здоров'я та освіта, та рівень їхнього добробуту. Зелена економіка насправді не є економікою, яка говорить лише про викиди. Це економіка, яка передбачає кваліфікований розвиток, тобто не лише економічний розвиток, а й кваліфікований розвиток ”.
Йоздебір, маючи на увазі той факт, що вони підрахували, що вуглецевий слід автомобілів може бути більшим, ніж OIZ, сказав: "Ви також можете оцінити викиди такого великого автомобіля з дизельним паливом, особливо в місті як Анкара у формі чаші. Цей транспортний засіб гідний Анкари, він потрібен і нашій Анкарі. Зараз порядок денний промисловців в Анкарі - це цифровізація та зелена економіка ”.
BozankayaЙоздебір зазначив, що Туреччина - це компанія, яка випустила понад 2 тисячі наборів метро, і сказав: "На жаль, коли в Анкарі є така компанія, ми придбали у китайців транспортні засоби метро, які не влаштовують Анкару. Я особливо хочу звернутися до адміністраторів нашої громадськості та муніципалітетів. Турецькі промисловці мають навички та можливості виробляти всі види продукції, в тому числі з передовими технологіями. Будь ласка, залиште осторонь захоплення іноземною продукцією і подивіться і заявляйте про власні цінності », - сказав він.
Йоздебір ще раз зателефонував державним адміністраторам і сказав: «Останнім часом спостерігається тенденція в державних установах. Вони хочуть конкурувати з нами з податками, які вони з нас стягують, щоб добре зробити. Така поведінка неетична. Вони повинні виконувати всі обов'язки, покладені на нього законом, а промисловець повинен виконувати свою роботу ". Сказав.
Президент АТО Баран зазначив, що однією з найважливіших проблем Анкари - це професійно-технічна освіта, наголосивши, що вона потребує співпраці між університетами та промисловістю, та сказав, що Технічний університет OSTİM та OSTİM дуже добре поєднуються в цьому сенсі.
Bozankaya Заявивши, що його компанія є одним з найважливіших брендів в Анкарі, Баран сказав: «Наша компанія працює на вітчизняному виробництві в органах місцевого самоврядування у багатьох частинах світу. Близько 2 років тому було здійснено доставку до муніципалітету в Таїланді. Наші автобуси та метробуси використовуються в Європі. Для нас це дуже дорого », - сказав він.
Голова Технічного університету OSTİM, голова ради піклувальників та голова ради директорів OSTİM, Орхан Айдин, нагадуючи, що 2021 рік був оголошений ЮНЕСКО "Роком Ахі", сказав: "Цього року цей вітчизняний та національний електробус, побудований нашими ahi заклад, їде сюди. Автобуси повинні їхати з усією Туреччиною ", - сказав він.
Ректор технічного університету OSTİM проф. Доктор. Мурат Юлек Bozankaya'S Туреччини та учнівської технології Анкари, наголошуючи, що одна з компаній, компаній, що займаються НДДКР та студентами університетів, заявила, що вони розпочали співпрацю в галузі освіти.
Bozankaya Голова Гюней сказав, що в даний час електробуси використовуються в 9 містах Туреччини. "Насправді, наша мета - представити метробус, яким ми тут користувались і служимо для громадського транспорту, та зробити його широко поширеним". Говорячи, що найбільшими цілями компанії є високотехнологічна продукція, Гюнай сказав: «Ми прийшли до можливості експортувати побудований метро та трамвай до закордону. Таким чином, ми обидва робимо економічний внесок у свою країну, і ми пишаємось тим, що представляємо турецьку марку за кордоном. Ми виконали 100 науково-дослідні проекти з більш ніж 32 інженерами з досліджень та розробок. Як компанія, яка надає велике значення співпраці між галузями та університетами, ми зробили це разом із 14 університетами ". Говорячи, що вони підписали протокол про співпрацю з метою проведення досліджень та розробок разом із Технічним університетом OSTİM, який був створений в центрі галузі 4 роки тому, Гюнай сказав: "Ми віримо, що ми будемо робити хороші проекти з OSTİM Technical Команда університету ".
Після виступів Технічний університет OSTİM та Bozankaya Між компанією було підписано протокол.
Потім метробусом в Анкарі відбулася екскурсія містом за участю представників преси. Метробус також прибув до Будинку обслуговування ASO, де було зроблено фотографію на пам’ять.
Bozankaya100% електричний та побутовий метробус виробництва Ş., З подвійним сильфоном, 5 дверима, 4 зліва та 9 праворуч, 250 пасажирських місць, довжиною 25 метрів і може проїхати до 250 кілометрів за один заряд.
Запропонований BRT буде виставлятись на виставці OSTİM близько місяця, щоб можна було пильно розглянути як інвесторів, так і тих, хто цікавиться технологіями електричного транспорту.
Bozankaya'100-відсотковий турецький машинобудівний комплекс, розроблений для виробництва високотехнологічних вітчизняних технологій, екологічно чистих електричних автобусів, а також Туреччини, Німеччини та обслуговує найбільшу столичну систему громадського транспорту в багатьох європейських країнах, таких як Люксембург.
Першим залиште коментар