Експедиції з поїздів Адани Мерсін не відкриваються Чому?

Послуга поїздів Адани Мерсін, чому б не відкрити
Послуга поїздів Адани Мерсін, чому б не відкрити

Члени громадських центрів Çukurova вжили заходів перед залізничним вокзалом Адани щодо відновлення служб пасажирського транспорту TCDD Адана-Тарсус-Мерсін, які вже тривалий час не працюють через пандемію. Президент Народних будинків Лукурової області Осман Еркут запросив до роботи Міністерство транспорту та інфраструктури.

Президент Народного дому Адани Осман Еркут зачитав заяву для преси від імені групи під час акції, де поліція втрутилася через умови пандемії.

У прес-релізі згадувалося таке: «Регіональні залізничні сполучення до Адани, Тарсуса та Мерсіна не працюють близько одинадцяти місяців. 27 травня 2020 року TCDD оголосив на своєму офіційному веб-сайті, що регіональні поїзди припинені з 28 березня наступними реченнями. "Послуги швидкісних магістральних та регіональних поїздів не працюватимуть тимчасово з 28 березня 2020 року через обмеження міжміських поїздок у рамках боротьби з епідемією коронавірусу".

4 травня 2020 року міжміські обмеження на в'їзд та виїзд були поступово скасовані, а послуги швидкісного поїзда були відкриті в наступному процесі. Пізніше TCDD не робив жодних заяв, окрім заяви "У рамках боротьби з епідемією коронавірусу тимчасово призупинено лише всі регіональні залізничні служби".

У той час як міжміські автобуси, літаки, швидкісні поїзди, міські автобуси, мікроавтобуси, метробуси, метро працюють, намагаючись вжити заходів безпеки COVID-19, чому рейси Адана-Тарсус-Мерсін не відкриваються, застосовуючи запобіжні заходи однаково?

На лінії Адана-Тарсус-Мерсін працівники та ті, хто змушений працювати в умовах пандемії, засуджені за високу плату на невеликих транспортних засобах, які не відчиняють вікон через економічні труднощі та здоров'я населення. У пандемічний період, коли насильство серед чоловіків зростає, а вулиці стають небезпечнішими для жінок, особливо в години, близькі до комендантської години, відсутність альтернатив у транспортних засобах створює окрему загрозу безпеці для жінок і заважає жінкам бути здатні існувати в публічних просторах.

Ціна цих поїздок між Аданою Тарсус Мерсін та 19-місними автомобілями TOK-KOÇ займає приблизно 1.30 та 2 години і коштує 20 TL. Ми змушені подорожувати за надзвичайно високими цінами в цих мікроавтобусах, де не можна застосовувати фізичну відстань, а вентиляцію неможливо зробити добре.

Шановні друзі, політична влада ігнорувала і ігнорувала бідних людей у ​​галузі транспорту, як і в усіх сферах під час цього епідемічного процесу.

Немає логічної причини зупиняти поїзди, які є єдиним міжміським транспортом громадського транспорту. Тому що єдиним видом транспорту, який можна реально всебічно перевірити, є поїзди. Враховуючи кількість вагонів, кількість місць, кількість поїздок та заходи щодо коронавірусу, це викликає багато питань.

Той факт, що TCDD відображається як збиткова державна установа серед звітів Державної ради, ставить перед собою питання про те, чи відкрита чергова приватизація. Уряд, який продає державні послуги протягом 19 років, має високі показники приватизації та утримує податкові борги компаній у скруті, обнуляючи їхні податкові борги, ми також задаємо питання, на яке можна відповісти звідки вони "працюють" . Тепер ми поділимось питаннями, написаними в поданій нами петицією, і ми хотіли б заявити, що поділимося з громадськістю відповідями на ці питання таким же чином.

  1. Коли почнуть курсувати служби з Адана-Тарсус-Мерсін, Мерсін-Тарсус-Адана?
  2. Чи має ваша дирекція якісь наукові препарати для обслуговування залізничних служб Адана-Тарсус-Мерсін, Мерсін-Тарсус-Адана, вживаючи необхідні запобіжні заходи covid-19, враховуючи стан громадського здоров'я?
  3. Чи є розділ міжміського пасажирського транспорту TCDD особливим?
  4. Чи є порядок денний приватизації в TCDD?

Ми звертаємось до тих, хто ще більше загрожує здоров’ю населення своєю політикою, яка не приносить користі громадськості в епідемічних умовах, а також до тих, хто ігнорує цю проблему, яку відчувають люди: Люди мають право на дешевих, здорових та кваліфікованих транспортування, це не можна запобігти. TCDD, Міністерство транспорту та інфраструктури повинні негайно виконати свій обов'язок! Як Народні будинки, наші вимоги чіткі. Ми хочемо, щоб поїзд у нашому регіоні було негайно розпочато відповідно до пандемічних умов та вжиття заходів охорони здоров’я! "

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*