Космічний апарат НАСА Perseverance покладається на метеостанцію та антену зв'язку, побудовану Airbus
Коли в четвер (завтра) космічний корабель "Наполегливість" НАСА висадиться на поверхню Червоної планети, його супроводжуватиме технологія Airbus: Метеорологічна станція MEDA надає вченим цінні дані про погоду Марса, тоді як Антенна система високого посилення забезпечує високошвидкісний зв'язок з Земля під час місії Mars2020. забезпечить зв'язок зв'язку.
Наполегливість використовуватиме в цілому сім наукових інструментів, включаючи метеорологічну станцію MEDA (Mars Environment Dynamics Analyzer), розроблену та побудовану Airbus для вивчення біологічного та геологічного середовища Марса.
MEDA вимірюватиме багато параметрів навколишнього середовища за допомогою датчиків, розміщених вздовж космічного корабля: швидкість та напрямок вітру, норми вологості, атмосферний тиск, температури ґрунту та повітря, сонячна радіація, а також властивості осілої пилу. Ці параметри будуть керувати рішеннями, прийнятими на польоті вертольота винахідливості на космічному кораблі.
MEDA - це третя периферійна станція на Марсі, очолювана Airbus, яка довела свій досвід у цій галузі. Перший був виготовлений для космічного корабля Curiosity, відомого як REMS (Rover Environmental Monitoring Station) у 2012 році, а другий - для InSight під назвою TWINS у 2018 році. (Спека та вітер для InSight) Обидва були успішними місіями NASA / JPL.
Усі дані відкриттів Персеверанса надсилатимуться на Землю через антенну систему HGAS, розроблену та побудовану Airbus, на основі передавальної та приймальної антени діапазону X, що забезпечує високошвидкісний обмін даними. Антена заснована на мікросмужковій технології, розробленій власноруч. Захищений від пилу для підтримки гігієнічних умов та термостійкості.
Антена безпосередньо надсилатиме наукові дані, отримані різними транспортними засобами, та інформацію про стан здоров'я космічного корабля, без необхідності взаємозв’язків (наприклад, орбіт). Крім того, транспортний засіб щодня отримуватиме інструкції від Землі щодо своїх місій. Оскільки антена може бути керованою, вона може направляти пучок інформації безпосередньо на Землю, не рухаючи транспортний засіб, що сприяє економії енергії.
Екстремальні теплові відкриття на Марсі вимагають великих випробувань на теплову витривалість та кваліфікації антенної системи при температурах від -135 ° C до + 90 ° C. Це буде друга антенна система HGAS на Марсі через 8 років після першої антенної системи, яка в даний час продовжує бездоганно працювати з Curiosity.
Mars2020 - найамбітніша місія Марса за всю історію, оскільки вона буде вивчати гірські породи та землю Марса більш детально, ніж будь-коли, щоб знайти докази минулого життя на планеті та зберегти ознаки або сліди (біо-підписи) цього життя, щоб принести на Землю . Подібним чином він буде характеризувати геологічні процеси, що складають поверхню, та вимірювати добову та сезонну еволюцію процесів, що відбуваються в атмосфері Марса, включаючи характеристику пилу. Наполегливість також випробує технології, які допоможуть прокласти шлях для майбутніх досліджень людини на Марсі, наприклад, генерування кисню з вуглекислого газу в атмосфері або перший політ невеликого вертольота на іншій планеті.
Аеробус і Марс
Airbus побудував перший в Європі космічний корабель Mars Mars - Mars Express, запущений в 2003 році. Airbus також спроектував і виготовив надводний апарат "Бігль 2" (доставлений на Марс "Марс Експрес"), який, на жаль, був втрачений після запуску.
Airbus спроектував і побудував ESA ExoMars, перший в Європі космічний корабель на іншу планету. Космічний корабель ExoMars був побудований у спеціальній гігієнічній камері для біологічного навантаження на об'єкті Стівенедж (Великобританія) з метою дотримання правил захисту планети.
Airbus працює над наступним етапом проектування (B2) проекту Sample Fetch Rover (SFR) від імені ESA в рамках своєї місії щодо доставки зразків Марса. У 2026 році SFR буде запущений на Марс і буде шукати залишилися зразки від Perseverance. Він збере їх і транспортує назад до космічного корабля і помістить у транспортний засіб "Марс-сходження", який виведе їх на орбіту навколо Марса.
Airbus повинен побудувати орбіту повернення Землі, яка буде збирати зразки з орбіти Марса і повертати їх назад на Землю. Airbus є головним підрядником орбіти повернення Землі (ERO) місії Європейського космічного агентства (ESA) Mars Sample Return.
Першим залиште коментар