Столична адміністрація Ізміра реалізує інвестиції в розмірі 414 мільйонів лір Karşıyaka- Фундамент трамвайної лінії Шиглі був закладений церемонією, у якій взяв участь голова ТЕЦ Кемаль Киличдароглу. Киличдароглу перелічив формулу успіху муніципалітетів ТЕЦ наступним чином: «Дуже просто. Ви зробите тендери прозорими і надасте їх тим, хто має право, ви не витратите даремно. Ви будете враховувати кожну витрачену копійку ". Киличдароглу зауважив, що таблиця - це місце, де всі тури в Ізмірі, Туреччина, міському муніципалітеті Буца-Ізмір щодо будівництва підземних споруд також дали добру новину на тендер 15 лютого.
Муніципалітет Ізміра додав ще один посилання на свої інвестиції в залізничну систему. Фундамент 11-кілометрової трамвайної лінії ği ,li, яка буде дихати трафіком ğiğli та полегшить доступ до лікарень, університетів та промисловості цього регіону, був закладений церемонією, у якій взяв участь Президент Республіканської народної партії (КНР) Кемаль Киличдароглу.
Майданчик для трамвая Cigli Виступаючи на церемонії, що відбулася у лідера ТЕЦ Кемаля Киличдароглу, "Кінець весняної Чайки", - каже він, і вся турецька демократія, мир і заявили, що вони твердо налаштовані на створення єдності. Висловивши, що він надзвичайно радий бути депутатом такого сучасного міста, як Ізмір, Киличдароглу сказав: «Перш ніж ми приїхали сюди, ми відвідали наших торговців, які постраждали від катастрофи; ми слухали Вони мають проблеми. Це правда, що вони зазнали великих збитків, але наше муніципалітет та мери добре працюють над цим питанням. Визначення проблемної шкоди було зроблено у 2 тис. 554 домогосподарств та робочих місць. Наші торговці отримають фінансову та моральну допомогу в розмірі 7 мільйонів 31 тисячу лір. "Це рішення буде прийнято та реалізоване в міській раді в понеділок", - сказав він.
Ми рішучі та рішучі
Киличдароглу, який висловив в Ізмірі стіл для всієї Туреччини, нічия мати, яка спала голодна, вклала в мир кожній дитині, яка спала вночі, виділивши турецьку країну, яку вони хочуть, мери ТЕЦ, що це питання є серйозним і рішучим, тим самим Прихильність Туреччині вони проведуть життя взагалі сказали.
Метро приємні новини для Buca
Киличдароглу заявив, що вони переріжуть стрічку трамвая Шіґлі наприкінці двох років, і що 72% завершене метро Ф. Алтай-Нарлідере буде введене в експлуатацію за короткий час, і поділився приємною подією щодо метро Buca. Президент Соєр, зазначивши, що прохання самого Євангелія буде оголошено тендером 15 лютого для метро Kılıçdaroğlu, сказав: "Подумайте про Турецьку Республіку і розгляньте скарб. Подумайте про міністерство, яке керує скарбницею. Вони платять 5 і 6 відсотків відсотків при запозиченні на міжнародних ринках. Муніципалітет Ізміра позичив 1 мільярд 70 мільйонів євро з 3 відсотками. половина відсотків, які Турецька Республіка сплачує у місті Ізмір, може взяти в борг. Це наші муніципалітети на міжнародній арені, кращі за багатство Турецької Республіки в очах міжнародних фінансових установ, виявляються надійнішими. Це робить нас гордими. Ми змінимо історію Туреччини, ми прийшли до влади разом зі своїми друзями. Міжнародні запозичення Турецького фонду активів пішли в 3 рази. Хоча він хотів заплатити 5-6 відсотків відсотків, позику ніхто не давав. Наш міський голова Ізміра сказав: «Я буду метро. Я буду сприяти вирішенню транспортної проблеми Ізміра ». Вони погодились позичити 1 мільярд 70 мільйонів євро з відсотком у 3 відсотки. Пільговий період 4 роки. У хороших умовах. Буде виплачено через 12 років. Надання позик на міжнародному ринку зі стовідсотково меншими відсотками, ніж відсотки, які виплачує казначейство, свідчить про те, наскільки сильним є муніципалітет Ізміра. Наш муніципалітет має дуже високий авторитет на міжнародній арені. Міжнародний тендер буде оголошений на метро Buca 15 лютого. Тендери, як завжди, будуть прозорими. У наших муніципалітетах немає "знайди свого чоловіка, я дам тендер, ти нам гроші". У наших муніципалітетах тендери відкриті для громадськості, це всі знають, усі бачать. Це повинні знати всі в Туреччині. Муніципалітети ТЕЦ працюють досконало, виконуючи всю роботу ".
Нове політичне розуміння Туреччини
Технічні умови будівництва трамвая Cigli для недавно випускників Ізмірського столичного університету, встановлених муніципалітетом, або безробітних інженерів та архітекторів, які зобов'язані працевлаштувати цю дуже важливу подію, також звернулися до Киличдароглу, кожен його мер повинен дати громадськості звіт про витрачання кожної копійки, хочуть витратити цей новий політичний підхід до життя в Туреччині вони сказали. Заявивши, що вони розпочали це в муніципалітетах ТЕЦ, Килиздароглу продовжив свою промову так: «Ми хочемо вирішити проблему безробіття. Той, хто сумує, отримує прибутки в Туреччині. Ми намагаємось побудувати нашу Туреччину, починаючи з цього муніципалітету. Розглянемо силу, яка не може розподілити маску під час пандемії. Наші муніципалітети направили мільйони масок у свої регіони, куди надійшов запит, але люди, які живуть у палаці, цього не бачать. Бо ми серед людей; Ми є членами народної партії, ми працюємо для людей і виробляємо для людей, у нашій книзі немає привілеїв. Наші мери створили історію в цьому процесі. Це всі прекрасно знають. Маски роздавали мільйонам людей, надавали натуральну та грошову допомогу. Планшети були роздані десяткам тисяч студентів, і тисячі студентів отримали можливість скористатися Інтернетом. У 21 столітті в Туреччині все ще існують об’єднані класи. У провінціях, де у нас є 11 столичних мерів, ми хотіли побудувати школу, якщо буде показана ділянка національної нерухомості. Я знову телефоную з Ізміру. Ми будемо робити. Ми робимо це, тому що припадаємо на кожну копійку. Ми займаємося політикою не задля повороту, а для людей. Ми не розглядаємо політику як засіб збагачення. Ми настільки ж відрізняємось від них, як чорно-білі. Ми поважаємо права та закони кожного. Ми хочемо, щоб усі жили в мирі ".
СНІД заблоковано
Вказуючи на те, що муніципалітетам ТЕЦ було заборонено надавати допомогу громадськості під час пандемії, Киличдароглу сказав: «Вони не могли терпіти, вони конфіскували гроші, що зберігаються на муніципальних рахунках. Вони цього не зробили. Чому? З метою провалу муніципалітетів ТЕЦ. Що сталося? Я сказав своїм друзям-мерам боротися з перешкодою, з якою вони стикаються. Що ми зробили? За очікуванням рахунків десятки тисяч бідних людей сплатили рахунки за електроенергію, воду та природний газ. Ми стали мостом між тими, хто хоче допомогти і хоче отримати допомогу. Ми закликали уряд встановити мінімальну заробітну плату 3 лір. Вони заробили 100 тисячі 2 лір. Навіть у нашому найменшому муніципалітеті мінімальна зарплата становить 825 тисячі 3 TL ”.
Заклик до уряду "розблокувати"
Киличдароглу закликав уряд Ізміра не створювати труднощів мерам ТЕЦ і сказав: «Не створюйте труднощів нашим мерам. Не заважайте. Вони докладають максимум зусиль, щоб легально служити людям. Влада створює перешкоди. Він сказав: `` Я буду заважати їм служити. Ні в якому разі не можна перешкоджати ТЕЦ обслуговувати громадян у власному місті. У вас немає сили чи можливості запобігти цьому. Ми будемо. Ми будемо працювати і виробляти », - сказав він.
Формула успіху
Також Киличдароглу згадав, що грошову допомогу муніципалітету Конак кавоварам, які зазнають труднощів через пандемію, перешкодили члени партії АК у парламенті і сказав: “Я закликаю голову Партії АК: на якій підставі партія АК члени виступали проти доплати кавоваркам. Нехай вони нам це пояснять, і всі кавоварки це слухають. Вони не можуть терпіти нашу роботу. Чому муніципалітети ТЕЦ є успішними. Дуже просто. Ви зробите тендерні пропозиції прозорими і надасте їх тим, хто має право, ви не витратите даремно. Ви будете враховувати кожну витрачену копійку. Ці політичні рішення ведуть країну до катастрофи. Якби не муніципалітети ТЕЦ, були б набагато масштабніші заходи. Муніципалітети ТЕЦ допомагають мільйонам сімей, які потребують допомоги, бідним, бідним та торговцям ”.
Ми створили робочі місця для нових випускників
Виступаючи на церемонії, мер столичного муніципалітету Ізміра Tunç SoyerЗаявивши, що вони були разом в історичний день для Ізміра, він заявив, що вони щасливі та пишаються тим, що заклали фундамент Çiğli Tram, контракт з яким було підписано з інвестиціями в 414 мільйонів 182 тисячі лір, і зазначив, що лінія забезпечить жителі Чіглі швидким, альтернативним і комфортним громадським транспортом. Нагадуючи, що вони зробили перший тендер на трамвай Çiğli і вимагали від компанії-підрядника найняти нещодавно дипломованих інженерів та архітекторів, Соєр сказав: «Завдяки цій взірцевій практиці ми зробили важливий внесок у те, щоб наші нещодавно закінчені молоді люди вступили на роботу. професійна кар'єра. Столичний муніципалітет Ізміра продовжить цю практику в наступних тендерах», — сказав він.
Інвестиції, що захищають клімат, природу та навколишнє середовище
Наголошуючи, що вони діють на основі стійкого транспортного підходу, що захищає клімат, природу та навколишнє середовище, вкладаючи транспортні інвестиції, що зменшують вуглецевий слід у міських перевезеннях, Соєр перерахував інвестиції, які вони зробили для цього, таким чином: «З цим баченням ми проектування доступної та комфортної транспортної системи для нашого муніципалітету та ефективної транспортної системи для нашого муніципалітету. Всього за півтора року ми придбали 451 автобус, двома автомобільними поромами. Минулого року ми отримали 364 автобуси одночасно. Найбільші закупівлі для підпису в Туреччині ми призначили місцевою владою. Ми швидко забезпечили фінансування 12 мільйонів євро для метро Narlıdere, яке було побудовано на 125 відсотків, коли ми вступили на посаду. Протягом двох років ми надзвичайно швидко довели свою роботу в цій галузі до 72 відсотків. Незважаючи на складний період, який ми пройшли, ми прорили 11 кілометрів підземних тунелів і побачили світло. Наразі Туреччина є найдешевшим та найшвидшим будівництвом метрополітену Narlıdere метро довжиною 7,5 кілометра, який відкрив цю службу до кінця 2022 року. Evka-3, Narlidere, ми зробимо можливим безперебійний транспорт ".
4 кілометрів нової лінії метро та трамвая за 18,5 роки
Заявивши, що вони ввели в експлуатацію трамвай Шилі для громадян Ізміра в 100 році, коли буде відзначатися 2023-річчя нашої Республіки, Соєр сказав: "Таким чином, у перші чотири роки мого перебування ми включимо загалом 18,5 кілометрів нових ліній метро та трамваїв до залізничної мережі Ізміра. Я також хочу поділитися з вами радістю та гордістю цього. Маршрутні дослідження для нашого проекту заявки на метро “Карабаглар-Газіємір”, який стане ще однією фазою мережі метрополітену в Ізмірі, завершені та затверджені попередні проекти. Ця лінія, яка пролягатиме від Халкапинара до аеропорту Аднана Мендереса, пролягатиме за маршрутом Єнішехір, Басмане, Чанкая, Ешрефпаша, Карабаглар та Газіємір. Ця лінія, яка буде найдовшою лінією метро в місті на 28 кілометрів, з'єднає щільні житлові райони, а також такі важливі ділові центри, як Сарнич, ESBAŞ, Фуар Ізмір, Кемералті та Гіда Чаршісі. Ми сказали: "Ми будемо в'язати Ізмір залізними сітками", і ми з гордістю виконуємо цю обіцянку, яку ми дали жителям Ізміра по одному ".
Міцна фінансова структура, міжнародна надійність
Всі ці основні транспортні інвестиції через акціонерний капітал, міцну муніципальну фінансову структуру, створену на міжнародній арені, Соєр підкреслив, що вони працюють завдяки своїй надійності, і закінчив словами: "Азіатський банк інвестицій у інфраструктуру, орієнтований на Китай, перший раз місцевий уряд у Туреччині , Муніципалітет Ізміра, надані позики. Все це є показником гідності та репутації нашого муніципалітету у всьому світі та довіри до керівництва нашого міста. Незважаючи на економічну кризу, поглиблену пандемією, серйозне зменшення доходів нашого муніципалітету, такі кризи, як землетрус та остання повінь, ми продовжуємо всі наші інвестиції рішуче. Ми продовжуємо виконувати вимоги соціально-демократичного муніципалітету в Ізмірі та вирішувати транспортні потреби, що є одним з найосновніших очікувань наших громадян. Ми працюємо нескінченно, щиро і з любов’ю, щоб підвищити якість життя нашого міста, забезпечуючи екологічно чистий, кваліфікований, надійний, безперешкодний, економічний та комфортний громадський транспорт до всіх частин Ізміру. Я вважаю, що трамвай Шилі, який ми заклали сьогодні, є важливою віхою у досягненні цих цілей. Я хотів би висловити нашу велику радість, що наш Шановний Президент вшанував нас у такий щасливий день для Ізміра, і я висловлюю їм свою вдячність ".
Завдяки мерові Сойєру
Мер Чіглі Утку Ґюмрюкчу сказав: «Наш президент Кілічдароглу, який приніс весну в Анатолію, сказавши «кінець моря і весна», прийшов до Чіглі і приніс весну. Так само, як Мустафа Кемаль і його друзі накрили країну залізними сітями, наш мер столичного муніципалітету Ізміра Tunç Soyer а його друзі сплетуть наші Çiğli залізними сітками. Я хочу подякувати нашому столичному меру та його друзям-бюрократам, які завершили цей тендер за всіх цих умов, не кажучи про пандемію, пожежу, повінь чи землетрус.
Член Ради директорів Nurol İnşaat Огужан Шармиклі заявив, що вони планують завершити проект за два роки таким чином, щоб зробити громадськість найменш занепокоєною.
Після промов було закладено фундамент трамвайної лінії Çiğli. Генеральний директор Nurol İnşaat Nurettin Akdeniz CHP Голова Кемаль Кілічдароглу та мер столичного муніципалітету Ізміру Tunç SoyerВін вручив йому нагороду подяки. На церемонії були присутні голова CHP Кемаль Кілічдароглу та мер столичного муніципалітету Ізміра. Tunç SoyerКрім заступника голови CHP Сейіта Торуна, Алі Озтунча, члена асамблеї партії CHP та заступника Ізміра Девріма Бариса Челіка, члени асамблеї CHP Умута Акдогана, Ріфата Налбантоглу, депутатів CHP Ізміра, голови провінції CHP Деніза Юджела, мерів районів та радників. .
Лінія 11 кілометрів, 14 станцій
Планується завершити протягом двох років Karşıyaka Трамвай Шилі, який є продовженням трамвая, має довжину 11 кілометрів і складається з 14 станцій. Karşıyaka Лінія, яка починатиметься від станції Cevreyolu, буде з'єднана з bridgeiğli İstasyonaltı Mahallesi сполучним мостом. Приблизно 500 метрів сполучного мосту перетне кільцеву дорогу, на ньому будуть прокладені пішохідні та велосипедні доріжки, а також трамвайна лінія. Більшу частину маршруту заплановано у вигляді подвійних ліній, що проходять через середні медіани існуючих вулиць та доріг. Маршрут лінії Karşıyaka Станція Кільцевої дороги планувалась обслуговувати Аташехір, ğiğli İstasyonaltı Mahallesi, Stationiğli İzban Station, Regionaliğli Регіональну навчальну лікарню, промислову зону Ata, Університет Katip Çelebi та Організовану Atatürk промислову зону. також Karşıyaka Підключення Аташехір-Мавішехір до Ізбану довжиною близько 1 кілометра, яке не вдалося здійснити під час будівництва трамвая через проблеми з власністю, також буде здійснено в рамках будівництва цієї лінії.
Трамвайна лінія зросте до 33,6 кілометрів
2017 кілометрів у 8,8 році KarşıyakaЗ впровадженням у 2018 році лінії Конак на 12,8 км трамвай став одним із найважливіших елементів громадського транспорту в Ізмірі. З введенням трамвайної колії "ğiğli" довжина трамвайних ліній в Ізмірі досягне 33,6 кілометрів.
Першим залиште коментар