Обслуживши 2019 мільйони пасажирів у 52 році, аеропорт Стамбула залишився на рівні 2020 мільйона в 23,4 році через пандемію. У 2019 році аеропорт Стамбула, який отримав дохід понад гарантовану суму і перерахував 22,4 мільйона євро DHMİ, повинен отримати приблизно 2020 мільйонів євро на 230 рік від DHMI. На порядку денному ще одна затримка з орендою.
Згідно з повідомленням Емре Девечі з SÖZCÜ; «Хоча авіація була одним із секторів, які найбільше постраждали від пандемії, оператори аеропортів також постукали у двері Державного управління аеропортів (DHMİ) для підтримки.
Аеропорти Тав отримали дворічне продовження терміну експлуатації для аеропортів Анталії, Анкари, Газіпаші-Аланії, Ізміра та Мілаш-Бодрума, що функціонували на підставі "форс-мажорних обставин" та чотирирічної відстрочки орендних платежів на 2020 рік.
Найцікавішим результатом є запит на підтримку аеропорту Стамбула, який експлуатується IGA, партнерами якого є Кальон, Дженгіз, Лімак та Мапа. Переговори між DHMİ та İGA тривають. На столі є варіанти відстрочки оренди, знижки та продовження контракту.
Розмовляючи з Bloomberg, два джерела зазначили, що одним із варіантів IGA буде компенсація річної орендної плати за рахунок виплати державної гарантії пасажирам.
Згідно з контрактом, річна ціна оренди, яку İGA повинна платити DHMİ, становить 1 мільярд 45 мільйонів євро. Гарантія комісії DHMİ за обслуговування пасажирів до İGA складає 2020 млн євро на 333,8 рік. Якщо він залишається нижче цього рівня, DHMİ повинен сплатити İGA, якщо він перевищує цей рівень, İGA повинен заплатити DHMİ.
ГАРАНТІЯ В 2020 р. 333,8 МІЛІОНА ЄВРО
Плата за трансфер пасажирів в аеропорту Стамбула; 20 євро за вихідного пасажира, 5 євро за вихідний трансфер та 3 євро за внутрішнього пасажира вильоту.
Аеропорт, який був введений в експлуатацію 6 квітня 2019 року, обслужив 31 мільйони пасажирів у період до 2019 грудня 52 року, а дохід від обслуговування пасажирів у 2019 році був оголошений як 255,5 мільйона євро. Оскільки 9 млн. Євро, гарантовані DHMİ за 233,1-місячний період, були перевищені, різниця в 22,4 млн. Євро була сплачена DHMI İGA.
Однак у 2020 році картина була змінена через пандемію.
У 2020 році аеропорт Стамбула обслуговував лише 23,4 мільйона пасажирів. Враховуючи, що зменшення кількості міжнародних пасажирів з дорогими платами за обслуговування більше, ніж зменшення кількості внутрішніх пасажирів, IGA принесла дохід від пасажирських послуг у межах від 2020 до 100 мільйонів євро в 115 році.
У цьому випадку гроші, які DHMI повинна сплатити IGA, становили приблизно 230 мільйонів євро. Якщо розрахувати за сьогоднішнім обмінним курсом, ця цифра відповідає 1 мільярду 930 мільйонів TL.
Відповідно до можливої знижки на оренду або угоди про відстрочку між İGA та DHMİ, буде здійснено оплату пасажирської гарантії або здійснено компенсацію.
Першим залиште коментар