Чи могли б ви надати інформацію про мету створення профспілки Öz Taşımacılık та кількість членів, яку вона охопила на сьогодні?
Öz Transport Labour Union було створено 21 листопада 2012 року з метою «побудови доброчесного профспілкового розуміння» на основі «чесноти та довіри» на місцевих і національних засадах, приділяючи пріоритет людям і праці.
Усвідомлюючи принципи та цілі Конфедерації праці Hak, а також її силу та обов’язки, які вона на себе покладає, Союз Öz Taşımacılık İş, який оживає з власним характером, продовжує свій шлях, не відхиляючись від лінії «Юніонізм із цінностями».
Під керівництвом нашого голови, пана Мустафи Торунтая, ми виконуємо кращі та красивіші роботи з нашими цінними членами правління, представниками провінцій, представниками робочих місць та всіма нашими членами разом із новими послугами, які ми пропонуємо нашій родині, яка зростає з кожним днем по днях «Ми залишаємо свій слід».
Незважаючи на своє 8-річне існування, Профспілка транспортних працівників Öz, яка є другою профспілкою в бізнес-напрямку Transportation з 2020 тис. 21 членами згідно з даними на липень 867 року, набирає сили, реалізуючи свою філософію, додаючи нових членів до своєї родини. кожен день.
Розкажіть про діяльність та заходи вашої спілки?
Перш за все, завдяки усвідомленню того, що ми є неурядовою організацією, демократія нашої країни стане сильнішою, права та свободи людини будуть розширені, трудове життя буде інтегровано з міжнародними нормами, органи місцевого самоврядування будуть посилені з точки зору повноважень, зайнятість і доходи, бідність буде усунена, справедливий розподіл доходів, безробіття буде скорочено та незареєстровано На додаток до повторення вимог щодо створення ефективної та сталої політики, заснованої на соціальному діалозі, з метою реєстрації зайнятості, для реалізації соціальної та економічної політики, яка відповідати реаліям країни, не знецінюючи працю та піт, яких вимагає ідентичність Союзу, соціальне життя та трудове життя, яке фокусується на «Людині».Ми прагнемо продемонструвати наші зусилля для досягнення балансу через наші заходи.
Не буде перебільшенням сказати, що профспілки, що діють у транспортній галузі нашої країни, не можуть на широкій основі об’єднати працівників повітряного, наземного, морського та залізничного транспорту. Як профспілка Öz Taşımacılık, ми не лише записуємо це в нашому статуті, на відміну від інших профспілок, виявляючи бажання вийти за межі розуміння, яке задовольняє деякі з них, але ми діємо з розумінням, що зберігає всіх єдиними та рівними, незалежно від їхньої мови, кольору шкіри, статі, переконань, рівня доходу та роботи, яку вони виконують. Ми ділимося і простягаємо руки, особливо тим, кому рука не протягнута, і руками, серцем і шматком, що є одним із плодів нашої єдності та солідарності.
Найважливішою нашою діяльністю є взаємна вигода, яку ми досягли завдяки Колективним договорам, які ми підписали на робочих місцях, де ми були уповноважені, а також висока мотивація, якої ми досягли, гарантуючи, що права та заробітна плата наших членів, що випливають із закону, є доставлено їм без будь-яких дефектів і помилок, і що висока мотивація, якої ми досягли, повертається на робочі місця, де вони працюють, як висока ефективність.
Обізнаність організованих працівників сьогодні сприймається краще, ніж у минулому, коли вона була затьмарена політичними ідеологіями, але в той же час зростає обізнаність наших людей, які намагаються стати мішенню капіталістичного світового порядку, глобалізованого суспільства споживання та Конституційні права членства в профспілці та переваги профспілкової організації бути прикладом, бути прикладом, бути людиною, яка боїться бути членом профспілки. Діючи з підходами, які зменшать жахливі ситуації, в яких працівники, які думають, що вони втратять роботу і їх виженуть за двері, коли вони стануть членами профспілки, і які беруть на себе відповідальність за організацію, яка є ціллю та завдана шкоди через нездатність підтримувати єдність і солідарність на робочому місці, де вони роботи, навіть якщо вони трохи сміливіші, зводяться нанівець у нашій власній організаційній діяльності, ризикують.
Щоб не залишити площу порожньою для профспілок, які були створені на папері об’єднанням 7 людей, але які далекі від принципів, рішучості та наміру бути неурядовою організацією, яка продовжує своє існування, керуючи як працедавці, що створюють робочі місця, так і наші брати-працівники в хаос у тих місцях, де вони доклали руку, і залишають площу, отримавши від цього певну користь. З нашими вступними зустрічами та зустрічами один на один, щоб представити наші принципи,
Незважаючи на те, що в нашій країні зареєстровано 14 мільйонів 251 тисяча 655 працівників і лише 1 мільйон 946 тисяч 165 з них об’єднані в профспілки, вони проти тих, хто не знає іншого способу, окрім організації працівників, які не є членами профспілок, відокремлення організованих робочих місць від їхніх існуючих профспілок та узурпації їх, а також руйнування єдності та солідарності робітничого класу, що є метою профспілкової організації. З нашою рішучістю захищати права та інтереси наших членів,
Ми не повинні залишатися байдужими ні до чого, з уроком уніонізму, який ми даємо тим, хто заплямує ім’я своїх профспілок, високо ставлячи їх профспілки, вдаючись до омани домінувати над ними в позиції їх представлення, незважаючи на волю майстрів і членів спілки, і ні до чого не бути байдужим, разом з членами захищати наші національні та духовні цінності, робити для цієї справи все, що вважаємо за потрібне.Ми рішуче робимо крок і намагаємось прикрасити нашу діяльність жертвами.
Чи можемо ми отримати інформацію про вашу роботу в дирекції профспілки Öz Taşımacılık Стамбул?
Не варто забувати, що Наполеон Бонапарт сказав: «Якби світ був державою, його столицею був би Стамбул».
Враховуючи, що приблизно 1/5 населення Туреччини проживає в Стамбулі, а понад 40% податкових надходжень надходить із Стамбула, концентрація робочих людей, які роблять внесок у нашу економіку, вимагає від нас, членів Союзу, участі в польових діях. з жвавою, активною та поновлюваною структурою.
Як дирекція провінції Стамбул профспілки Öz Taşımacılık İş, ми постійно підтримуємо контакти з нашими членами та їхніми роботодавцями, щоб підтримувати зв’язок між нашими нинішніми членами в нашому місті та регіоні та головним офісом профспілки, а також проблеми з якими стикаються наші члени та їхні рішення, а також потік інформації з нашим головним офісом Ми продовжуємо наші зусилля, щоб надати їм усі можливості та підтримку, які пропонує наша профспілка.
Крім того, просування нашого Союзу та «позитивних чи негативних» наслідків усіх змін у глобальному світовому порядку, незалежно від їхніх «позитивних чи негативних» наслідків, посилюється нашим підходом і соціальним союзом, і де ми є рішенням партнерство з інвесторами та роботодавцями, за умови захисту прав та інтересів наших членів, коли це необхідно, Стамбул є спільним знаменником.Ми продовжуємо представляти наші ідеї та принципи, щоб представити розуміння нашого Доброчесного Союзу всім нам.
Взагалі, ми часто стикаємося з ситуаціями, коли нами зараз цікавляться багато працівників і навіть багато роботодавців, які перебувають під впливом традиційних для нашої країни методів профспілкової організації.
На додаток до того, що наші двері відкриті для всіх співробітників і роботодавців, щоб вони могли усвідомити нашу різницю, ми інформуємо їх про нашу місцеву профспілку Self Transportation Labour Union, якщо вони запитують.
Ми усвідомлюємо свою відповідальність, ми захищаємо права та інтереси наших членів, даючи їм право голосу щодо наших цілей, вислуховуючи, виробляючи рішення відповідно до умов, а не фіксованих ідей, і з нашою оновленою динамікою.
Хочу сказати, що я, я і мої друзі взяли за принцип наполегливо і рішуче йти до вершини, правильно розуміти і пояснювати, поки в тому секторі, який у нас є, не залишиться жодного працівника чи роботодавця. не зустрічався.
Які переваги мають члени вашої профспілки? Які переваги ви надаєте своїм членам?
На додаток до підписання колективних трудових договорів на підприємствах, де ми маємо повноваження, ми надаємо особисте страхування від нещасних випадків кожному з наших членів щороку протягом останніх 8 років. Ми роздали 4970 золотих монет на чверть і грам на весілля наших членів і церемонії обрізання їхніх дітей. Ми зробили внесок у навчання дітей наших членів, які навчаються в університеті, надавши стипендії на суму 2 мільйони 65 тисяч TL. Ми надали грошову допомогу в розмірі 110 тисяч TL 200 нашим членам, які потребували з різних причин.Ми пропонували всім нашим членам одеколон, цукерки та лукум під час Рамадану та Курбан-Байрам, новорічні подарунки в новому році та дарували різноманітні подарунки нашим жінкам на 8 березня, Міжнародний жіночий день. З розумінням соціального союзу ми стали частиною сім’ї, організовуючи пікніки в кожній провінції за участю подружжя та дітей наших членів протягом літніх місяців.
Ми надаємо юридичний супровід у випадках нещасних випадків та подібних ситуацій, що виникають під час роботи. Заклади, з якими ми маємо угоди в галузі освіти, охорони здоров'я, туризму тощо, надають нашим членам спеціальні знижки. Ми завжди поруч із нашими членами, від народження до весілля, від здоров’я до смерті.
Яких запобіжних заходів ви вжили для транспортного сектору та своїх членів у період пандемії? Чи не могли б Ви розповісти про свою роботу в цей непростий період?
Звичайно, як і кожен громадянин Турецької Республіки, ми уважно стежили за рішеннями та заходами, які вживає наша держава для запобігання поширенню Covid-19. Ми перенесли наші зустрічі з великою кількістю учасників. Деякі наші зустрічі та тренінги ми проводили через Інтернет. Ми намагалися продемонструвати нашу чуйність таким чином, щоб стати прикладом для всієї нашої організаційної структури та членів.
Ми запропонували нашим співробітникам старше 65 років і людям з хронічними захворюваннями можливість працювати вдома.
Застосовуючи маску, дистанцію та заходи прибирання, ми збиралися разом з нашими членами в обмеженій кількості та в обмежений час, якщо це було необхідно. Разом ми стежили за доцільністю процедур дезінфекції, карантинних процесів і скорочених графіків роботи на робочих місцях. Ми зв’язалися з роботодавцями та їхніми представниками, щоб тимчасово закрити середовища, де почастішали позитивні випадки.
Було навіть тимчасове закриття робочого місця тричі на 14 днів лише в Стамбулі, і ми були з нашими членами протягом усього цього.
Протягом періоду пандемії, особливо обсяг транзакцій вантажних перевезень зріс у 20 разів у секторі та в 1,5-2 рази в багатьох компаніях. Ми знову були на полі, коли нашій профспілці потрібно було зустрітися з новими працівниками, яким потрібно було простягнути руку допомоги як завдяки новим працевлаштуванням, створеним для задоволення цього збільшення, так і завдяки новим інвесторам, які прийшли в сектор протягом цього періоду.
Ми відкрили новий шлях у Туреччині завдяки рішенню, прийнятому нашим головою та радою директорів у зв’язку з позитивними випадками COVID-19 серед наших членів.
З надією та гаслом «Нехай це буде від нас» ми залишаємо приготовані нами продуктові посилки за їхніми домашніми адресами, щоб наші учасники з COVID-19 відчули, що ми з ними, навіть якщо ми не можемо до них підійти через карантин. Наразі ми передали продуктові передачі 1950 нашим членам.
Ми раді бути піонерами в забезпеченні того, щоб ця, як і вся наша діяльність, стала прикладом і набула широкого поширення.
Ми сподіваємося, що ці цифри не збільшаться, але в будь-якому випадку ми не залишили наших членів у спокої в жодному питанні. Ми ніколи не залишимо вас наодинці з усвідомленням соціальної відповідальності.
Яке майбутнє чекає на транспортну галузь після пандемії?
Той факт, що неможливість використання робочої сили на повну потужність через пандемію у виробничих секторах та обмеження обігу та закриття в секторах послуг, які є обов’язковими для виконання в рамках заходів із запобігання пандемії, може реагувати на споживання як завжди, призвів до зростання в транспортному секторі, особливо в частині перевезення комерційних товарів і споживчих товарів.
Однак ми не повинні ігнорувати той факт, що пандемія зрештою сповільниться і закінчиться, і якщо буде відсутність запланованого зростання, а потім заплановане скорочення або виявлення робочих процесів, які не вимагатимуть скорочення, що обов’язково станеться; У такому випадку можлива тенденція до втрати зростання та зайнятості в транспортному секторі.
У зв'язку з цим інвесторам і роботодавцям було б доцільно уважно поставитися до цього питання, а працівникам - не мислити сезонно.
Як профспілка Öz Taşımacılık, чи можемо ми дізнатися про ваші короткострокові та довгострокові цілі?
Профспілка Öz Taşımacılık İş прийняла принцип бути членом профспілки та демонструвати цінність бути організованим працівником, встановлювати довіру, щоб усунути недовіру до профспілок, підкорювати серця та зворушувати людей, роблячи це.
Він продемонстрував і продовжує демонструвати цей принцип через своє розуміння соціал-юніонізму та свою діяльність, яка увінчує це розуміння.
У короткостроковій перспективі ми прагнемо досягти кількості робочих місць, які працюють у транспортному секторі (повітряному, наземному, морському та залізничному) із широкою структурою членства, яка матиме ефективне голосування та збалансований спосіб для всіх своїх працівників, і в довгостроковій перспективі, решта 10% працівників нашого бізнес-напряму, з яких лише 90% об’єднані в профспілки.Ми прагнемо забезпечити профспілкові права .
Чи є повідомлення, яке ви хотіли б особливо підкреслити?
Ми всі знаємо про внесок праці в капітал і капіталу в працю, і там, де обидва є незамінними одне для одного, я кажу, давайте об’єднаємося та інтегруємось у наш союз, давайте разом будувати вищий добробут, щасливіше, безпечніше, мирніше та міцніше майбутнє.
Я з повагою вітаю всіх, хто зробив внесок, особливо наших медичних працівників, які протягом року борються з епідемією Covid-19, яка вразила нашу країну та світ, і тих, хто дотримується заходів, вжитих для захисту як себе, так і суспільства. Як і всі інші, я з нетерпінням чекаю того дня, коли наші зусилля будуть винагороджені.
Ми завжди тримаємо двері відкритими завдяки нашому розумінню виходу з профспілкового руху та усвідомленню соціальної відповідальності.
Першим залиште коментар