Хасан Пезюк, який почав працювати генеральним директором TCDD Taşımacılık AŞ, складав іспити на робочих місцях Стамбульського регіонального управління.
На брифінгу, проведеному керівниками відділів Стамбульської регіональної дирекції 8 січня 2021 року, була проведена оцінка діяльності, проведеної в регіоні, проблем, шляхи вирішення та пандемії, а потім пасажирських та вантажних перевезень.
Пезюк, генеральний директор, який також відвідав робочі місця в регіоні, наголосив, що за свою кар'єру він виконав дуже хороші проекти, пов'язані із залізничними системами, і що кваліфіковані людські ресурси дуже важливі для здорової роботи цієї системи: "Залізничний сектор - це дуже велика сім'я. Це непросте завдання щодня перевозити тисячі тонн вантажу та тисячі людей з одного місця в інше. Перш за все, це зобов'язує дотримуватися правил безпеки та забезпечувати дуже хорошу координацію. Прошу всіх своїх колег проявити необхідну чутливість у цьому питанні. Під час пандемії наші показники, особливо у вантажних перевезеннях, поступово зростатимуть після пандемії. Також відбудеться значне збільшення пасажирообігу. Одним з наших міст, де це збільшення найбільше відчуватиметься, є Стамбул. Тут нам потрібно зробити необхідну підготовку, планування та вжити необхідних заходів для негайного вирішення проблем та проблем. "
Пезюк, тому що бачити, що хтось із залізничного сектора, оскільки цей сектор з кожним днем стає все сильнішим, висловлюючи своє велике задоволення, "Залізниця - сильніша Туреччина, ще більше посилюється у всіх сферах. Поки ми рішуче крокуємо до тієї самої мети в єдності та солідарності. Я вірю, що ми будемо працювати у тісній злагоді з усіма моїми друзями на залізниці, які віддані цій меті ". сказав.
. Як загальне правило, неприпустимо призначати топ-менеджера за межами установи. З цієї причини експерт, який пройшов підготовку в установі, повинен бути менеджером. Коли стороння особа впорається з роботою, її звільняють з посади і знову призначають некваліфіковану особу. Ця практика, яка також завдає шкоди щороку, є помилковою. Хоча вона не чужа залізничним системам, того, що вони знають, недостатньо, бізнес в IETT дуже різний .. професії, обов'язки та умови різняться в tcdd. 6 років, щоб зрозуміти умови праці ... Консультантів та експертів на санях навряд чи підтримають. Для TCDD важливі жертва, доброзичливість, толерантність та справедливість. Я сподіваюся, це буде успішним.