Східний Експрес з Каром, Ван-Лейк-Експрес і Ван в туризмі, особливо в зимовому туризмі, є новим фаворитом у Ван Ван Ван залізничної лінії, який знову приніс до порядку денного. Закінчення Ван-Лейк-Експрес в Татвані і пором плавання роблять лінію менш привабливою, тоді як туризм у Ван назвав цю лінію продовженням навколо Ван-Лейк.
Ван Ван залізнична лінія, мрія Ван протягом десятиліть, знову прийшла до порядку денного з безумством Ван-Лейк-Експрес. Заклики до лінії "Татван-ван", яка висловлювалася протягом багатьох років і які були в порядку денному політиків у кожний період, продовжують безперервно. 10 виноситься на порядок денний багато разів на рік Чехріваном, і цей заклик, який є необхідним як для міжміського транспорту, так і для туризму, і для підключення до міжнародних ліній, викликається з туристичного сектора. Незважаючи на те, що ознайомлена з лініями високошвидкісних поїздів у багатьох містах Туреччини, коли пором інших Ван ще Татван далеко від залізничної лінії, ця лінія, як очікується, чарівність Вана з землею опинилася два рази більше. Останнім часом, Sivas, Kars, той час, як беручи кроки уряду зробити високошвидкісні поїзди до провінцій наприклад Van Van Вантажівка Железнодорожного цього періоду чекають щоб бути дані Van. Підкреслюється, що поїзд стане зіркою регіону в туристичному секторі.
Ван Рівне один рік тому ця дата пішла у всіх Туреччини. Очікується, що легенда про поїздку поїздів, ініційовану групою молодих людей, продовжиться з великим захопленням цього року. Планувалося провести в червні молоді люди, що збираються у Ван перед фестивалем, туристи Ванана, чиновники попередили деякі важливі моменти, які необхідно зробити на місці туризму. Одним з них є той факт, що залізнична лінія, що закінчується в Татванському районі Бітлісу, про який Ван стверджувала протягом багатьох років, поширюється на Ван.
ФІЗИЧНА НЕДОСТАТНІСТЬ ДУЖЕ НИЗЬКА
Вказуючи на те, що пригода, яка почалася з експрес -ванґолю, принесла туристичну атаку Вану, Мурат Бейяз, менеджер з туризму з Вана, висловив думку, що експрес на озері Ван був багато разів на порядку денному, як і люди Вану. Уайт, однак, підкреслив, що Vangölü Express має багато недоліків з точки зору фізичних умов, і що у нього є два дні на тиждень, це величезний недолік. Інтерв'ю, які ми дали, та відчуття, які ми почули, це те, що лобі Kars дуже сильне в цьому сенсі, і є серйозний випадок перекриття шляху до Вана, озера Ван -експрес, так що такий експрес не буде відкритий по порядку не викликати жодного експресу, який може бути альтернативою східному експресу.
ЛІНІЯ СЕРЕДНЬОГО ЛАЙКОВОГО ЗАЛІЗНИЧНОГО ЛІНІЇ ПОВИННІ ПЕРЕВАГИ НА ВАН!
Для того, щоб задовольнити існуючий попит людей і міста, не слід обмежувати попит людей, які хочуть прийти до Білого: "Ми зустрічаємося багато, наприклад, люди, які хочуть здійснити поїздку, ми знаємо, що вагон не може знайти вагони. Ми йдемо за певною точкою для того, щоб слідувати за подією принаймні два дні на тиждень, п'ять днів, шість днів або найбільш ідеальний, звичайно, кожен день тижня, як на східному вислові, є вимоги бути кожен день тижня. Але в найгіршому випадку, ми повинні довести його до стану, який буде, принаймні, 5 днів, а також залізну лінію Північного Ван-озера слід закласти якомога швидше.
ЛІНІЯ ПОВИННА ВИСЛІДЖИТИСЯ
Відзначаючи, що Татван подорожував до Ван через озеро Ван, Беяз сказав: «На поромі можна поїхати на озеро Ван, але люди, очевидно, не хочуть провести час 4-5 на цьому озері. Перша година - це весело, але наступний крок полягає в тому, щоб якомога швидше посадити ногу і землю. Щоб запобігти цьому, я вважаю, що залізна лінія Північного Ван озера, безумовно, зробить вагомий внесок у економіку міста, туризм і торгівлю міста. Ця лінія повинна бути встановлена якомога швидше. Це має бути включено в інвестиційні програми якомога швидше, наприклад, у цьому сенсі між залізничною лінією Діярбакир і Мардін прокладається. Поки ми тут, ми говоримо, що вони зникнуть звідти на північ і зупиняться на Ван
ЕКОНОМІЧНІ ДАНІ ТА НЕОБХІДНІ!
Ван ТСО і президент Ван ТБ Ферідун Ірак висловили найбільш виразні висловлювання про заклики, зроблені для Північної залізничної лінії Ван-озера в останні роки. Ірак підкреслив, що поїздки також збільшили тягар комерційного характеру і сказали, що відбулися серйозні втрати національного багатства на транспорті. У своїй оцінці Шахіван, Ірак знаходиться в точці необхідності цієї лінії: «Високі витрати палива та дорогі ремонтні пороми мають високі тарифи. Тому він не є кращим, якщо це не потрібно. Протягом багатьох років ми висловлювали, що залізничне сполучення має здійснюватися по суші. У цій формі для нього або його країни немає користі. Економіка провінції не матиме жодної користі, якщо залізничне сполучення не буде здійснюватися по суші. Це має бути зроблено вже зараз. Якби це було зроблено до цих пір, вона зробила б значний внесок у економіку, а також багато разів погасила б себе. Де б не було повернуто пошкодження, це сніг. Беручи до уваги такі недоліки, як надмірне споживання палива, витрати на технічне обслуговування та ремонт і втрату часу, проект повинен бути розпочатий шляхом підключення порома до землі шляхом відмови від залізничного сполучення.
VAN LAKE EXPRESS ПІДВИЩУЄ БАЖНІСТЬ!
Новий фаворит експресів, відкритих у 2018 році, Lake Van Express. Хоча пригода подорожі, яка розпочалась у столиці до Татвану, мала великий вплив, ця подорож продовжує залишатися новиною щодня. Eastern Express та Van Lake Express, які створили серйозний туристичний стрибок для Карса та Вана протягом останніх кількох років, продовжують пропонувати мандрівникам казкову подорож з цим аспектом. Професіонали туристичної галузі раді легенді про поїздки на поїздах, яку цього року з великим ентузіазмом ініціювала група молодих людей цього року. Професіонали туристичної галузі з Вана, які зробили заяву для газети Şehrivan, наголосили, що кожен повинен зробити свою частину до фестивалю, який відбудеться в червні, щоб молоді люди зібрались. Очікується, що цього року більше 86 тисяч молодих людей відвідають фестиваль, у якому минулого року взяли участь 100 тисяч молодих людей.
КУРСИ 24 ВЕЛИКИХ ПОДОРОЖ
Ang Van Lake Express - ностальгічна поїздка між Ваном і Анкарою, яка дозволяє молодим людям відчути інший досвід, спостерігаючи унікальну природу нашої країни, проходячи через зовсім інший маршрут. Починаючи з Анкари, вона досягає Кириккале, Кайсері, Сіваса, Малатії, Елазига і Муша. Потяг, який доїхав до Татвана після зупинки на станції 24, також надає своїм пасажирам можливість подорожувати від Татвана до Вана на поромі і дозволяє засвідчити красу озера Ван.
ВАН - ПОТЕНЦІАЛ, ЩО МОЖЕ БУТИ ЛЮБИМИЙ ТУРИЗМ
Активісти продовжували свої висловлювання: «Ви можете зробити невеликий перерву в Татвані, ви можете відвідати озеро Нетрут Кратер, гірськолижний центр, кладовище Ахлат Сельчуклу, історичні будинки Бітліса, друге за величиною озеро Кратера, і ви зможете скуштувати бірійський кебаб і місцеві делікатеси. Потім, проходячи через Ван; Ван та його околиці мають потенціал, який може бути улюбленим туризмом з його історичними, природними та культурними особливостями. На додаток до своїх природних красот, таких як водоспад Мурадіє і Ванадокія з його замками, історичними островами, мечетями, склепіннями і церквами, лижні споруди взимку пропонують багато варіантів ».
МОЛОДІ НАДАЄТЬСЯ В ЛЮДЕЙ ВАН
У письмовій заяві, зробленій компанією Interrail Turkey деякий час тому, "TravelFest Van, який відзначається як перший музичний фестиваль Сходу, зустрінеться з любителями фестивалю 2019-21 червня 23 року на тому ж місці в 2019 році. TravelerFest Van, який цього року знову прийме один з найбільших складів Туреччини, подарує незабутні моменти біля пристані острова Геваш на березі озера Ван ». Було сказано.
МОЛОДІ НАЙТИ БУДУТЬ ВІД ЗАКЛАДІВ
Проект, який здійснюється Туреччиною, але підкреслює суспільну свідомість, зональні фестиваль люди зі всієї країни, заяву буде пліч-о-пліч зі світовою музичною темою, «також перемагає в своєму статусі в якості міжнародного фестивалю в їхньому регіоні, Ірану, Грузії, Азербайджану, з художниками з таких країн, як Вірменія неперевершений фестивальний досвід ».
МОЛОДІ ЛЮДИ ЗАБУДУЮТЬСЯ В ДНІ 3
У продовження заяви були включені такі висловлювання: «Унікальність фестивалю продемонструє не лише фестивальну територію, а й унікальну географію. Подорож на швидкісному поїзді на озері Ван, острові Акдамар, історії Урарту та прекрасному фестивалі синтезу східної культури з чудовим сніданком Ван перевезуть вас із фестивального району до міста. Зони соціального життя, ігрові майданчики, бібліотеки, доріжки, де наші діти-інваліди можуть розважитися, та розважальні зони для наших друзів-лапаток будуть сповнені сюрпризів для гостей фестивалю. Фестиваль, який любить людей і природу, демонструє співчуття до наших друзів тварин, приймає філософію «щастя прекрасне, коли ділиться» і має на меті зібрати тисячі людей пліч-о-пліч; Він чекає на своїх учасників 3 дні, повні миру, щастя та веселощів». було сказано. (Газета Shahivan - Мерал Ілдиз)
Першим залиште коментар