У нашій країні почали відчуватися зимові умови. Наші транспортні засоби потребують обладнання та обслуговування, придатного для зими через падіння погоди та снігопаду.
З іншого боку, транспортні засоби для зрідженого газу можуть мати різні потреби. Погода - BRC вказує на те, що в Туреччині генеральний директор Кадір В'язальник паливна суміш холодного повітря відрізняється: "Зимові машини потребують переконфігурації паливно-повітряної суміші взимку. Оскільки системи BRC автоматично отримують та обробляють дані, які вони отримують від датчиків транспортного засобу, через бензиновий ЕБУ, вони не потребують додаткових налаштувань. Крім того, як і в кожному транспортному засобі, у зріджених автомобілях повітряний фільтр, заміна антифризу, управління системою запалювання та обслуговування свічок запалювання, контроль акумулятора, перехід на зимові шини для забезпечення зчеплення під час снігопаду та наявність шинних ланцюгів у наших транспортних засобах є обов’язковими процедурами перед входом в зиму ».
Автомобілі, що працюють на зрідженому газі, як і всі інші транспортні засоби, потребують технічного обслуговування під час сезонних змін та у певні періоди. Що слід враховувати в автомобілях на зрідженому газі в ці дні, коли зимовий сезон починає демонструвати своє обличчя?
Найбільший у світі виробник альтернативних паливних систем у Туреччині, генеральний директор Brc'n Kadir Knitter, LPG був важливим поясненням зимового обслуговування автомобілів. В'язальниця, в автомобілях зі зрідженим газом регулювання пального-повітря на зиму слід регулювати відповідно до зими та антифризу,
Він звернув увагу на важливість перевірки фільтра, акумулятора, свічок запалювання, моторних масел, гальмівних колодок та їх заміни при необхідності.
"МИ МОЖЕМ ВИКОНАВТИ РЕГУЛЮВАННЯ ПОВІТРЯ ПАЛИВА АВТОМАТИЧНО"
За його словами, зимові місяці в холодному повітрі вступлять більш інтенсивно, коли генеральний директор BRC Туреччини Кадір В'язальник, "коли дані на холостому ходу або на газі коливання циклу двигуна вказують на необхідність реорганізації вихідної газоповітряної суміші двигуна. У наборах перетворення BRC це розташування здійснюється автоматично з інформацією від датчиків автомобіля. Датчики, які виявляють конденсацію повітря, надсилають інформацію до електронного блоку управління (ЕБУ). ECU регулює співвідношення повітря-паливо відповідно до цих даних. "Немає коливань швидкості в системах, які автоматично регулюють калібрування палива відповідно до зовнішніх погодних умов, транспортний засіб рухається ефективніше і плавніше".
'ВАЖЛИВО ЗМІНИТИ СПОЖИВАЮЧІ ТАКІ ФІЛЬТР, МАСЛО І АНТИФРИЗ'
Говорячи про важливість зміни витратних матеріалів, необхідних для періодичного технічного обслуговування всіх транспортних засобів перед входом у зимові місяці, Оручю сказав: «Повітряний фільтр - це обладнання, що дозволяє транспортному засобу нормально дихати. Чистий, нещодавно замінений повітряний фільтр забезпечує безперебійний і здоровий потік повітря. Автомобілі, що працюють на зрідженому газі, працюють зі зрідженим газом у газовій фазі, яка випаровується за рахунок використання температури охолоджуючої води двигуна. З цієї причини достатній і безперервний нагрів регулятора зрідженого газу є найважливішою умовою правильної та ефективної роботи двигуна. У цей момент антифриз має велике значення для підтримання двигуна та охолоджуючої води при певній температурі та для того, щоб вода легко проходила по всіх водних каналах. Іншим важливим обладнанням, на яке впливає повітрообмін, є акумулятор автомобіля, система запалювання та свічки запалювання. Їх обов’язково перевіряють і замінюють, якщо це необхідно для економії палива. Крім того, буде правильним рішенням застосовувати та змінювати в’язкість мастила, рекомендовану виробником та уповноваженими сервісними службами протягом зимових місяців, а також контролювати гальма та колодки ”.
"ПРОПАН ПРИГОТОВЛЕНОГО ЗПГУ НА ЗИМУ МАЄ БУТИ ВИСОКИМ
Зазначивши, що зріджене паливо складається з літніх місяців на 70 відсотків бутану та 30 відсотків пропанових газів, Кадір Оручю сказав: «Оскільки зимовий газ, який легше випаровується і має високий тиск пари, необхідний в зимові місяці; Використовується суміш 50 відсотків бутану та 50 відсотків пропану. Взимку споживачі повинні сумніватися, чи виробляється ЗВГ відповідно до зимових умов. "Паливо, багате пропаном, буде легше випаровуватися в зимових умовах, тому це зробить транспортний засіб здоровішим".
"НА ЗИМУ ШИНУ І ЛАНЦЮГ НЕ ПОВИННЕ ЗАБУТИ!"
Нагадуючи водіям про заміну зимових шин, що є невід’ємною частиною зимових місяців, Ерючу сказав: “Незалежно від транспортного засобу, який ми використовуємо, наші шини слід міняти на зимові, оскільки погода стає холоднішою. Зимові шини мають неоціненне значення для безпечного зчеплення та здорового гальмівного шляху в дощову погоду. Уникнення витрат на шини може призвести до майбутніх аварій. "Ми можемо заплатити гірше, якщо уникнути невеликих витрат".
Першим залиште коментар