Депутат партії İYİ Ізмір Айтун Чирай запитав віце-президента Фуата Октая про нібито 26-відсоткове підвищення плати за проїзд у Євразійському тунелі. Чирай: «Спис більше не поміщається в мішок. "Громадяни, які повинні платити ціну неправильної економічної політики уряду, зараз виснажені", - сказав він.
Депутат Ізміра від партії İYİ Айтун Чирай вніс до порядку денного парламенту питання про підвищення плати за проїзд тунелем Євразія.
Чирай звернувся з депутатським запитанням до президента парламенту з проханням, щоб віце-президент Фуат Октай відповів на звинувачення щодо збільшення плати за проїзд та боргів у Євразійському тунелі, який будується в рамках проектів державно-приватного партнерства (ДПП). Чирай сказав: «На жаль, поспішно проведені переговори щодо бюджету за 11 днів, дисфункція парламенту та відсутність прозорості щодо того, куди витрачаються гроші громадян, — усе це результати дивакового режиму однієї людини, в якому ми перебуваємо. Спис більше не поміщається в мішок. "Громадяни, які повинні платити ціну неправильної економічної політики уряду, зараз виснажені", - сказав він.
У своїй пропозиції Чірай зазначив наступне:
«ЦІНА НЕПРАВИЛЬНОЇ ПОЛІТИКИ ЗНОВУ ДОХОДИТЬ ДО КИШЕНІ ГРОМАДЯН»
«Передбачається, що плата за проїзд буде збільшена на 26 відсотків, а плата за проїзд, яка становить 36,40 TL для легкових автомобілів, збільшиться до 46 TL, а плата за проїзд у мікроавтобусах, яка становить 54,70 TL, збільшиться до 69 TL. . Майже в усіх інфраструктурних проектах, які реалізуються через ДПП, перед компаніями були взяті зобов’язання в іноземній валюті. Твердження про внесення змін на користь компаній у договорах про ДПП, які зберігалися в секреті як «комерційна таємниця» через недосягнення обіцяних гарантій переходу та поглиблення економічної кризи в період пандемії, викликало запитання у суспільство. Як завжди, вартість неправильної політики лягає в кишені громадян.
На жаль, поспіхом проведені переговори щодо бюджету за 11 днів, непрацездатність парламенту та відсутність прозорості щодо того, куди витрачаються гроші громадян, – усе це результати дивного одноосібного режиму, в якому ми перебуваємо. Спис більше не поміщається в мішок. Громадяни, яким доводиться платити ціну неправильної економічної політики уряду, зараз виснажені. Закрилися тисячі робочих місць, мільйони молодих людей шукають роботу. Поки більша частина суспільства не зводить кінці з кінцями та бореться з епідемією, компанії гарантованих проектів ДПП продовжують набивати кишені без жодних збитків. «За все це громадяни відповідатимуть на першій же урні».
ПИТАННЯ ДО ФУАТА ОКТАЯ
У своєму зверненні з цього приводу Айтун Чирай попросив віце-президента Октая відповісти на такі запитання:
- Чи плануєте ви конвертувати виплати компаніям, які будують лікарні, мости та автомагістралі через тендери державно-приватного партнерства, у турецькі ліри та розподілити заощадження підприємствам, які закриті через пандемію?
- Чи правильне підвищення плати за проїзд у Євразійському тунелі з 2 лютого? Чи буде збільшено плату за проїзд на інших автомагістралях та мостах у рамках проектів ДПП? Якщо так, то які підвищення ставок і коли ви плануєте їх оголосити?
- Чи є якісь поточні дослідження, які були б на користь наших фермерів, які працюють за дуже низькі прибутки з посіву сільськогосподарських культур, обслуговування, демонтажу та багатьох інших витрат, якщо вони використовують ці магістралі та мости у своїх комерційних логістичних процесах? Якщо так, то які це дослідження?
- Чи взяло Міністерство фінансів і фінансів зобов'язання взяти на себе боргові зобов'язання перед банками, коли це необхідно?
Джерело: Республіка
Першим залиште коментар