Проект мосту Кемюрган включає будівництво дороги з двотрубним тунелем з 4.820 проїздами автомобілів та сполучним тунелем мосту з 4 переїздами загальною довжиною 4 м. Важливе місце з точки зору матеріально-технічного забезпечення займає проект "Тунель і дорога мосту Кемюрхан", який займає 4 місце у світовому рейтингу за середнім прольотом в категорії з одним пілоном і стане пунктом перетину для 16 провінцій Східної Анатолії. З завершенням цього класу "спеціального технологічного мосту" шлях між Малатією та Елазигом буде значно скорочений.
- Місце проекту: Малатья-Елазиг / ТУРЕЧЧИНА
- Роботодавець: Генеральна дирекція автомобільних доріг (КГМ)
- Загальна довжина дороги: 5,2 км, ширина = 23 м
- Розкопки: 1.175.000 м³
- Виїмка тунелю: 440.000 м³
- Наповнення: 500.000 XNUMX м³
- Підбаза рослинної суміші: 50.189 тонн
- Базовий шар: 65.486 тонн
- Бітумне покриття: 3.795 тонни
- В’яжучий шар: 3.795 тонни
- Зносний шар: 111.857 м²
- Бетон: 160.000 м³
- Міст: 660 м, ширина 23,86 м
- Тунель (NATM): 2 х 2.400 = 4.800 м, Діаметр = 5,30 м
Першим залиште коментар