TAI оголосив у своєму акаунті у Twitter 3 випробувальні центри, які будуть побудовані для випробувань блискавки, вимірювання RKA та випробувань EMI / EMC для національного проекту бойових літаків. «За допомогою нашого проекту MMU ми готуємося керувати авіаційною галуззю, приводячи в нашу країну 3 нові великі випробувальні центри з нашими національними потужностями. Виробляючи свою вітчизняну та національну продукцію, ми завжди мріємо про більше для нашої країни ".
Тестові споруди є більш важливими предметами, ніж ви можете подумати для великого проекту, такого як винищувач. Незалежно від того, наскільки розробляється програмне забезпечення для моделювання для створення системи, ця система повинна підпорядковуватися умовам, визначеним у реальному житті. Довіра до програмного забезпечення для тестування може призвести до недоліків дизайну, які програмне забезпечення не може виявити, що спричинить величезну фінансову шкоду остаточній спробі.
З ембарго, яке неявно застосовувалося протягом декількох років і почало офіційно ставати нещодавно, наша країна залишилася наодинці щодо випробувальних установок. Таким чином, Туреччина почала задовольняти тестові потреби для створення об'єктів, необхідних власними силами. Враховуючи важливість проекту MMU для нашої країни, нам доводиться стикатися з тим, що ми не можемо задовольнити свої потреби у тестуванні ззовні, особливо в цей період.
Установка випробувань блискавки, EMC / EMI (Електромагнітна сумісність та перешкоди) Випробувальна установка та Вимірювальна установка RKA поблизу поля (площа перетину радіолокатора) будуються для різних потреб випробувань MMU. Фактично, ці засоби задовольнять потреби випробувань не тільки MMU, а й інших наших авіаційних проектів у майбутньому. Наприклад, коли TUSAŞ або Байкар Макіна працюють над проектом Безпілотного винищувача, Вимірювальний пристрій RKA, що використовується для MMU, також може використовуватися для Безпілотного бойового літака, коли буде проводитися випробування RKA.
Установка випробувань блискавки
Найбільша небезпека для літаків не завжди може походити від ворога, і однією з цих небезпек, не пов'язаних з людьми, є, безсумнівно, блискавка. Зокрема, машину з ціною в десятки мільйонів доларів, таку як бойовий літак, слід захищати від блискавки. Цей об'єкт буде використаний для тестування MMU проти ударів блискавки.
Система створить штучну електромагнітну кульову блискавку. Власність є однією з турецьких арк, в якій 209 проектів надали консультаційні послуги з розвитку імпульсного електроживлення. Це буде підпис компанії Molekülas.
Установа випробувань EMC / EMI
Цей об'єкт, про який не так багато інформації, буде використаний для моделювання проблем електричної енергії (несправності змінного струму, перевантаження, падіння напруги ...), з якими зіткнеться MMU та інші авіаційні продукти, а також для перевірки магнітної та радіоактивної сприйнятливості платформи.
Біля польового вимірювального приладу РКА
Малий радіолокаційний переріз (РКА) є обов'язковим для MMU 5-го покоління. Щоб досягти цього, TUSAŞ та інші компанії проводять більше одного дослідження. Деякі з цих досліджень можна перерахувати як оптимізацію конструкції літального апарату (тіло з паралельним нахилом та подібні структурні особливості, що спотворюють форму радіолокаційних хвиль), матеріали, що поглинають радар, та вимірювальну установку RKA. Вимірювальна установа RKA проведе інші дослідження з цього питання, вимірюючи та показуючи, чи використовуваний метод дає бажаний результат. Завод зможе задовольнити потреби випробувань інших авіаційних продуктів (крилатих ракет, SİHA, атакуючих вертольотів ...), де важливий низький рівень РКА.
Підводячи підсумок, якщо поглянути на ці об'єкти лише з вікна MMU, ми дамо нам вузький погляд на них. Наші нові об'єкти, які будуть більш досконалими, ніж наші існуючі об'єкти, які виконують ту саму функцію з точки зору технології, яка їм потрібна, виведуть наш оборонний та авіаційний сектор на новий рівень.
Джерело: defenceturk
Першим залиште коментар