Нова позашляхова гоночна серія Extreme E готується взяти професійні мотоцикли до найвіддаленіших куточків планети на електричних позашляховиках.
Протягом усієї гонки водії будуть пересувати межі своїх шин у складних місцевостях та кліматі. Continental, співзасновник Extreme E, обладнав автомобілі цифровою системою моніторингу шин ContiConnect, щоб гонщики почували себе більш захищеними та своїми транспортними засобами.
З березня 2021 року розпочинається нова гоночна позашляхова серія Extreme E. Згідно з календарем подій, перегони проходитимуть у пустелях Саудівської Аравії, Сенегалу, бразильських тропічних лісів та льодовикового району Патагонії. Команди не тільки намагатимуться впоратися з різними кліматичними умовами, а й боротися з надзвичайно важкою місцевістю та трасами. Шини, розроблені Continental, партнером-засновником Extreme E, для вирішення цих важких завдань є життєво важливими для гонщиків та їхніх автомобілів.
Неперевершені очікування видатних гоночних сценаріїв від шин
"Ці перегони не проходитимуть на стандартних трасах з асфальтовою підлогою", - сказала Сандра Рослан, керівник проекту Continental, пояснивши надзвичайні виклики, що очікують конкурентів: "Команди змагатимуться в природному середовищі та на змінних і дуже різних поверхнях, таких як пісок, гравій, скелі, бруд і лід. Беручи до уваги ці надзвичайні умови, ми говоримо про найбільшу проблему, з якою коли-небудь стикалися шини в автоспорті.
Позашляхові гонки Extreme E стикаються з екстремальними прискореннями, сильним гальмуванням, різкими поворотами на високій швидкості, заносами і навіть стрибками в повітря. Природно, шини також піддаються надмірному навантаженню транспортних засобів, розроблених спеціально для цих перегонів. Позашляховики під назвою ODYSSEY 21 мають приблизно в 550 рази більше електричної потужності, ніж гоночні машини Formula E Gen 2 потужністю 3 к.с. За кермом кожного автомобіля є професійний гоночний водій, рішуче налаштований отримати максимум від автомобіля та його шин. Ці позашляховики оснащені спеціальною системою контролю шин, щоб водії відчували себе в повній безпеці, пересуваючи межі своїх шин протягом усієї гонки.
Цифрове підключення до шин робить змагання ще безпечнішими
Технологічна та преміальна шинна компанія Continental ContiConnect, яка керує шинами, збирає та передає дані, такі як тиск та температура в шинах під час перегонів у режимі реального часу. Датчик, розміщений всередині шини, вимірює та аналізує ці дані та передає їх водієві з екрану в кабіні. Зміни тиску та температури в шинах створюють візуальний та звуковий попереджувальний сигнал, який допомагає водієві вжити необхідних заходів для запобігання проблемам у шинах. Дані про шини також можна передавати на монітори та комп'ютери команди технічної підтримки і зберігати для аналізу після гонки.
Цифрове управління шинами змінюється відповідно до потреб користувачів
Спочатку розроблене спільно з промисловістю комерційних автомобілів як рішення для вдосконалення, рішення управління шинами ContiConnect поступово розширюється з 2013 року відповідно до потреб користувачів. Це рішення дозволяє менеджерам автопарку отримати доступ до інформації про тиск та температуру в шинах через веб-портал. Дані про шини передаються на веб-портал двома способами - або нерухомими, коли транспортний засіб проходить повз станції зчитування двору, або в прямому ефірі за допомогою програми ContiConnect Driver, яка інформує водія, коли транспортний засіб рухається.
З 2021 року Continental буде преміум-спонсором серії позашляхових гонок Extreme E, організованої спільно з Формулою E. Технологічна компанія оснастить всі транспортні засоби шинами, що підходять для різних і надзвичайно складних умов, з якими вони зіткнуться. Промоутери Formula E Holdings Ltd. Очікується, що в першому сезоні в гонках візьмуть участь 10 команд.
Інформаційне агентство Hibya
Першим залиште коментар