Ще один вузол, вирішений на перехресті Асемлер, ключовій точці руху Бурси

Ще один вузол був вирішений на перехресті новачків, ключовій точці руху Бурси
Ще один вузол був вирішений на перехресті новачків, ключовій точці руху Бурси

Муніципальна адміністрація Бурси, яка впровадила різні програми для подальшого прискорення руху транспорту на розв'язку Ацемлер, яка є однією з найважливіших точок руху Бурси, збільшила кількість смуг на гілці зв'язку від Кільцевої дороги до Ізмірської дороги.

З метою усунення транспортної проблеми в Бурсі, муніципальний муніципалітет, який продовжує свої роботи, такі як розширення доріг та нові дороги, сприяння громадському транспорту, оптимізація сигналізації залізничної системи, розпочав черговий проект, який дасть Acemler, одному з вузлів міського руху, дихання. Муніципальний муніципалітет, який раніше додав дві смуги до зворотної смуги від Ізмірської дороги до Кільцевої дороги в Ацемлері, де щільність мосту мучеників 180 липня на 15-10 відсотків більше, ніж мосту мучеників 12 липня в Стамбулі, де середньодобова щільність становить близько 1000 тисяч транспортних засобів, таким чином його потужність зросла. Тепер, в рамках роботи, проведеної з метою запобігання довгим чергам транспортних засобів у сполученні з Кільцевої дороги до Ізмірської дороги, особливо вранці та ввечері в години пік, напрямок відправлення на Кільцеву дорогу Ізмір було збільшено з 1 смуги до 2 смуг. Таким чином, уникаючи черг транспортних засобів на бульварі Ради Європи, в’їзд BUSKI на дорозі також був закритий, усуваючи проблему переїзду та забезпечуючи плинність. Час очікування, викликане чергою на руці перехрестя, було мінімізовано, а також скорочено час проїзду водіїв, які користуються Кільцевою дорогою.

Інвестиції не сповільнюються

Мер столичного муніципалітету Бурси Алінур Акташ заявив, що, незважаючи на пандемічний процес, в якому весь світ боровся економічно, вони не пішли на поступки, особливо щодо інвестицій у транспорт. Заявивши, що вони надають велике значення інвестиціям у транспорт протягом останніх 3 років, кажучи: "Дорога - це цивілізація", мер Акташ заявив, що до цього часу вони реалізували 450 кілометрів асфальту, 951 кілометр покриття та 13 мостів. Мер Акташ заявив, що вони інтенсивно працюють над зменшенням щільності, особливо серед новачків, що є одним із найбільш обговорюваних пунктів міського руху, і сказав: “В регіоні ведеться гарячкова робота з метою усунення дорожніх заторів серед новобранців. Роботи з розширення та стоянки, пов'язані з Хайраном Каддесі, продовжуються. Міська зона для паркування автобусів та автомобілів, створена на площі 15 тис. 450 квадратних метрів у південно-північно-східній частині стадіону, продовжує швидко продовжуватись. Ми також завершили роботу над розширенням у циклі на стороні BUSKI. Зі збільшенням дороги до двох смуг, щільність транспортних засобів, що очікують на з’їзд до Ізмірської дороги з Кільцевої дороги, значно зменшена. "Удачі Бурсі".

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*