Він витратив Мармурове море (пляжі) на будівництво порту. Більше немає риби, немає пляжу, куди ви можете потягнути наш човен, якби у вас був човен.
Порти працюють значно нижче своєї потужності, оскільки залізничного сполучення відсутнє. Вантажівки та вантажівки, що виходять з порту, забруднюють повітря нашого міста. Паркування вантажівок - окрема проблема. Між околицями стоять вантажівки.
Важливою інвестицією для нашого міста став міст Осман Газі. Зелена зона та шляхи міграції птахів були витрачені даремно. Чи можемо ми використати результат? Немає.
Давайте підійдемо до швидкого поїзда та реальності Мармарею. Потяг Адапазарі роками не експлуатувався для швидкісного поїзда. В даний час поїзд Adapazarı не експлуатується під приводом пандемії. Чи можемо ми знайти квитки на швидкісний поїзд? Немає. Чи можемо ми сісти на поїзд Адапазарі та поїхати до Гайдарпаші? Немає . Наприклад, чи можемо ми сісти на поїзд з Кесекьоя і поїхати до Адапазарина? Немає
Були побудовані будівля та площа муніципалітету Карамурсель, будівля муніципалітету Гельчук, будівлі ІСУ та міська площа Коджаелі Але як? Мармурові покриті будівлі та площі. Тепер прийшов час міської площі Картепе. Яка послуга робить покриту мармуром громадську будівлю в зоні землетрусу 1 ступеня? Ми така багата країна? Зараз покриття міської площі мармуром, тоді як люди хочуть, щоб дерева сиділи під її тінню, це ігнорування очікувань людей. Ви не можете займатися спортом на мармурі, це пошкодить суглоби бігуна, ви не можете ходити під дощем і сніг буде слизьким. Влітку ви навіть не можете сісти на лавку через спеку. Настав час інвестицій у ВДЕ.
Як ВДЕ шкідливі для природи?
Порушення цілісності лісу з дорогами, що відкриваються для транспортування ліній електропередач та вітрогенераторів. Пошкодження, які слід нанести на етапі будівництва
Шум. (Це негативно вплине на місцевого населення та дику природу)
Регіональна зміна вологості внаслідок зміни потоку вітру. Вимирання ендемічних видів рослин.
Смерть бджіл і птахів. Зміна міграційних шляхів перелітних птахів або масова загибель перелітних птахів
Ризик пожежі
Неефективність сільськогосподарських угідь
Я не хочу надто обробляти цю інформацію, але ми знаємо, як зменшення кількості бджіл завдає шкоди природі.
Отже, чи будуть інвестиції вигідними для зменшення нашого дефіциту енергії? Давайте розглянемо
1-) Коли вивчаються місяці, коли пік потреб у нашій електроенергії виявляється, в червні-липні-серпні спостерігається інтенсивне споживання електроенергії.
2-) У якому сезоні робочі групи працюють ефективно?
Як відомо, у нашому місті панує північний вітер, і було б неправильно очікувати виробництва енергії від ВЕС протягом літнього періоду.
Дані Kocaeli 2003 становлять 4,1-5,6-4,7 м / с за червень-липень-серпень, і вітрові турбіни не працюватимуть навіть на половині потужності при таких швидкостях вітру.
Інвестиції в енергію повинні подавати енергію в мережу в критичні години та дні. Але, як бачите, вітрогенератори пропонують протилежне електропостачання.
3-) Зростання потреби в кондиціонерах та широке використання кондиціонерів збільшили споживання електричної енергії в літні місяці. Ви бачили публічну рекламу про використання та обслуговування кондиціонерів? (Багато де можна побачити, що навіть температура кондиціонера встановлена неправильно. Дуже мало людей чи компаній, які займаються чищенням зовнішнього блоку кондиціонера. Навіть дістатися до зовнішніх блоків є проблемою)
Енергоефективність має бути державною політикою. Роблячи інвестиції в енергію, інвестиції слід робити, оцінюючи енергопостачання години-дні-місяці. Спочатку ефективність, потім інвестиції в енергію.
Інженер-механік
Небесний Янг
Першим залиште коментар