Північна Мармурова магістраль, яка полегшить рух Стамбул-Коджаелі та Сакарія, відіграватиме життєво важливу роль у перевезеннях та торгівлі не тільки Мармурової, але й усієї Євразійської області. Завдяки Північній Мармуровій автомагістралі, яка є рушійною силою Мармурового локомотива Євразії, який з'єднує два континенти, буде забезпечена транзитна дорога високого стандарту, безперебійна, безпечна та комфортна, не потрапляючи в міський рух. Ну, скільки коштують дорожні збори на відкритій ділянці Ізміт-Акязі.
Плата за шосе Ізміт-Акязі
На новій дорозі також оголошено про дорожні збори.
- Сакарія (Карасу) -Істанбул (Курнакой) 57 TL
- Сакарія (Адапазарі) - Стамбул (Курнакой) 49 TL
- Izmit-Adapazarı 17.45 TL
- Ізміт-Ак'язі 21.55 TL
- Ізміт-Карасу 26.45 TL
Після 2016-кілометрових ділянок автостради, яка частково введена в експлуатацію з 320 року, була введена в експлуатацію найдовша ділянка в 1 км між розв’язкою Ізміт-72.72 і Акязі, а також завершено транспортний коридор, що оточує регіон в центрі торгівлі. У 6-й секції відкрито; Всього налічується 4 художніх споруд, у тому числі 64 віадуки, 22 мости, 20 шляхопроводи, 179 підземних переходів та 289 водопропускних труб.
В рамках проекту є 14 перехресть в європейській частині та 29 в анатолійській частині Північного Мармурового шосе. У рамках проекту водії, які виїдуть на автостраду з Сіліврі, під’єднуються до шосе ТЕМ з Акязі, проїжджаючи міст Явуз Султан Селім. Загальний проект включає 8 тунелів, 30 віадуків, 143 мости, 96 підземних переходів, 73 шляхопроводи, 600 водопропускних труб. Забезпечивши доступ до регіону Фракія до Стамбула з європейської сторони, це зменшить щільність руху на мосту мучеників 15 липня та мосту Фатіха Султана Мехмета, полегшивши міський рух за допомогою мосту Явуза Султана Селіма та сполучних доріг. Загальна вартість проекту складає 13.6 млрд. TL.
Першим залиште коментар