Огорожа та стіна, побудовані Державною залізницею навколо залізниці в Діярбакирі, змушують громадян подорожувати на великі відстані. Громадяни скаржаться, що пунктів пропуску замало.
Незважаючи на реакції, триває огородження та огородження Державної залізниці висотою 2 метри та довжиною 12 кілометрів вздовж залізничних колій у Діярбакірі.
Проект, який, як говорили, був зупинений після громадської реакції, був тихо відновлений. Зі стіною змінилися шляхи проходу жителів Діярбакиру.
Три залізничні переїзди були зроблені вздовж залізничних колій для огорож, що доходили до місця, де старий гостьовий будинок знаходився від площі Батикент.
Хоча видно, що громадяни починають користуватися альтернативними маршрутами, особливо перед гостьовим будинком, де спостерігається щільність, багатьом громадянам, які намагаються перетнути місто, доведеться пройти довгий шлях.
"ЖИТТЯ БУДЕ ОДИН РІК"
Виступаючи перед Агентством Месопотамії, Омер Четінкая заявив, що проект був непотрібним і такі витрати були тягарем.
Звертаючи увагу на те, що люди точно знайдуть альтернативні шляхи до стіни, Четінкая передбачив, що залізні огорожі погіршаться щонайменше через рік.
Вказуючи на людей похилого віку та хворих, Четінкая зазначив, що громадяни повинні проїхати щонайменше два кілометри, щоб дістатися до іншої сторони міста.
Мустафа Сарі, навпаки, заявив, що по обидва боки огорож є школи, та наголосив, що учні часто користуються цією дорогою, тому слід будувати шляхопроводи.
"Я НЕ МОЖЕЛ ЗНАЧИТИ"
Мехмет Ікрам, який живе в Багларі, заявив, що часто їздив цією дорогою, і скаржився на відсутність переїздів через рівень.
Не маючи змоги надати якомусь сенсу проекту, Ікрам також відреагував на твердження, що він був зроблений для запобігання аваріям.
Зазначивши, що залізничні колії використовувались давно, Ікрам сказав, що він живе тут 40 років, але дотепер був свідком лише однієї аварії. (Джерело: Universal)
Першим залиште коментар