Автозаводу Mercedes-Benz Türk Hoşdere виповнилося 25 років

Фабрика, яка виробляє понад 25 72.000 автобусів за 54 років, зробила свій внесок у національну економіку, експортуючи понад XNUMX тисячі автобусів.

Автобусна фабрика Mercedes-Benz Türk Hoşdere, одна з найважливіших виробництв автобусів у світі Daimler, цього року святкує своє 25-річчя. У 1995 році автобусна фабрика Хошдере, одна з перших, яка досягла сертифікації системи якості ISO 9001 на заводах з виробництва автомобілів, за чверть століття як у Туреччині, так і в найбільш технологічному світі стала однією з найбільш екологічно чистих та найбільш комплексних позицій в центрі виробництва автобусів. Для автобусної фабрики Хошдере, основи якої були закладені в 1993 році, за 25 років було вкладено понад 540 мільйонів інвестицій. Приблизно 4 тисяч людей працювали за 25 років на автобусному заводі Хошдере, де сьогодні працює близько 8 тисяч людей. Окрім підрозділів з експлуатації автобусів, у кампусі Хошдере є Центр досліджень та розробок та Центр глобальних ІТ-рішень Daimler. Значні інвестиції робляться у галузі розробки продуктів та технологічних рішень, а також виробництва, збільшення зайнятості та експорту турецького машинобудування в цілий світ шляхом руйнування.

один автобус на кожні 2 вироблені в Туреччині Mercedes-Benz Turk Bus Factory Hoşdere - тактика на дорозі, що проходить через виробничу лінію, та процеси забезпечення якості. 4500 відсотків брендових автобусів Mercedes-Benz та Setra, вироблених на заводі, річна виробнича потужність 90 експортується у понад 70 країн світу, головним чином до Європи. У 2019 році в цій області був побитий рекорд - загалом було експортовано 3 тис. 985 автобусів.

Генеральний директор Mercedes-Benz Türk Сюер Сюлен; «Наш завод, який був заснований 12 червня 1993 року, став одним із найважливіших автобусних центрів у світі сьогодні. З 1995 року, коли ми розпочали виробництво на нашому автобусному заводі в Хошдере, автобусний завод у Хошдере, який постійно розвивається, виробляє та підтримує першопрохідні позиції нашого бренду завдяки своїм інноваціям, з місією бути перевізником у галузі автобусів, досяг сьогодні зусиллями тисяч наших працівників. Ми прагнули забезпечити якісну послугу завдяки нашим безперервним інвестиціям за чверть століття. Приблизно 25 тисячі людей працюють на нашому заводі, де ефективність зростає з кожним днем ​​завдяки екологічним та технологічним застосуванням. Наш завод, який виробляє найбільшу кількість автобусів у Європі у світі Daimler, а також проводить великі дорожні випробування в науково-дослідній діяльності, став одним із символів стабільності в нашій країні. Ми продовжуємо свою подорож із новими обов'язками як на місцевому, так і на глобальному рівні, успішно виконуючи обов'язки, які ми взяли на себе за 4 років ". сказав.

Бюлент Ацикбе, член виконавчого комітету, відповідальний за виробництво турецьких автобусів Mercedes-Benz, "53 роки праці турецьких робітників та інженерів, марка Mercedes-Benz за останні 25 років якість наших постійних операцій прийшла на автобусний завод Хошдере. Наша позиція - один з найважливіших автомобільних центрів Туреччини. Один із кожних двох проданих у Туреччині автобусів виробляється на цьому заводі та має підпис Mercedes-Benz Turk. Нас не влаштовує лише виробництво. З нашим науково-дослідним центром, створеним у 2009 році на нашій фабриці, ми маємо право брати участь у всьому автобусному світі в межах Daimler, і ми робимо свій внесок у нашу країну завдяки своєму інженерному експорту. Глобальний центр ІТ-рішень на нашому заводі; Daimler розробляє логістичні системи SAP, ІТ-мережу в більш ніж 40 країнах до Японії з Німеччини та забезпечує зайнятість близько 400 людей, і сьогодні Туреччина З моменту свого створення в 2013 році виводить базу в галузі інформаційних технологій. Наш автобусний завод Хошдере, який ми передали одному з провідних центрів виробництва автобусів у світі, перетворивши всі свої обов'язки, взяті нами за 25 років, на успіх, і надалі робитиме тверді кроки вперед. Ми висловлюємо вдячність усім нашим працівникам та зацікавленим сторонам, які сприяли цьому успіху. "

Автобусний завод Хошдере як центр зайнятості

Коли родина кожного працівника і фірми-постачальники, включаючи внесок у працевлаштування, є виробничим об'єктом, що впливає на десятки тисяч осіб, автобусний завод Хошдере, один з найвпливовіших центрів у районі Туреччини. На заводі, який вирізняється лояльністю співробітників, на виробництві працює 85 працівників зі стажем роботи 25 років і більше.

Світовий бренд у виробництві автобусів

Автобусний завод Хошдере, один з найважливіших центрів виробництва автобусів у світі Daimler, продовжує свою виробничу авантюру, яка розпочалася з моделі Mercedes-Benz 1995 у 0403 році, сьогодні з автомобілями марки Mercedes-Benz Travego, Tourismo, Conecto, Intouro та Setra. Завод, який у 2019 році випустив 4 автобуси, випустив понад 134 автобусів за десять місяців між січнем та жовтнем 2020 року. Здійснивши свій перший експорт автобусів у 3 році, Mercedes-Benz Türk випустив загалом 1970 58 автобусів з 54 XNUMX на автобусному заводі Хошдере.

Перший в Туреччині автобус з установкою для катафорезу захищений від корозії

Автобусна фабрика Хошдере, одна з найбільш технологічних та екологічно чистих виробничих потужностей у світі, продовжує підтримувати цей титул завдяки величезним інвестиціям. Створений у червні 2004 року з інвестицією близько 10 мільйонів євро завод з катафорезу, є першим виробником автобусів у Туреччині, він довгі роки залишався єдиним об'єктом у цій галузі. У процесі катафорезу забезпечується висока корозійна стійкість, необхідна автобусам.

На оцифрованій фабриці застосовуються методи промисловості 4.0, зменшується споживання паперу

Робототехнічні програми використовуються в чотирьох виробничих процесах на автобусному заводі Mercedes-Benz Türk Hoşdere. Перше робототехнічне застосування було введене в експлуатацію у зварному виробництві в секції кузова. В даний час для звареного з'єднання металевих матеріалів використовується 6 роботів. У 2016 році процес нанесення ґрунтовки фарбового цеху почав здійснюватися за допомогою роботизованої системи. У серпні 2020 року 2 нових роботи були введені в експлуатацію у виробництві зварних з'єднань з каркасною кришкою. У листопаді планується продовжити діяльність у цій галузі за допомогою 3 роботів на автоматичному заводі збірки кришок, щоб забезпечити повну автоматизацію скріплення каркаса кришки та покривного аркуша.

Багато проектів цифровізації також впроваджуються в процеси забезпечення якості. Класичні сертифікати забезпечення якості базуються на принципі затвердження роботи, яку доручають працівникові, на аркушах паперу, надрукованих на сторінках. Сьогодні сертифікати забезпечення якості на заводі; Він був перенесений у цифрове середовище, щоб включати фотографії, 3D-малюнки, норми та різні візуальні документи, і він базується на принципі затвердження роботи, за яку виробничий персонал відповідає лише за використання планшета, враховуючи критерії складання. Крім того, у разі можливого недотримання вимог, співробітники можуть ініціювати новий процес, надаючи миттєвий зворотний зв'язок владі через планшет. Завдяки оцифровці, коли QR-коди використовуються у виробництві, забезпечується виконання визначених робіт за допомогою відповідної людини, відповідного обладнання та інструментів. Як результат, Mercedes-Benz Türk отримує велику надійність, гнучкість і швидкість у процесах забезпечення якості, окрім економії паперу та часу за допомогою проекту цифрової обробки.

Наради «Управління цехом», де протягом багатьох років щодня протягом багато років обговорювались виробничі ситуації на ієрархічному рівні в рамках «Принципу управління на місці», також були включені в процеси цифровізації під назвою «Управління цифровими цехами». За показниками ефективності роботи заводу можна стежити за сучасними та прозорими за допомогою цифрових приладів, і у разі вжиття заходів таким чином можна керувати процесами швидкого прийняття рішень.

Екологічно чиста фабрика, яка може виробляти власну енергію

Остання версія програмного забезпечення Системи автоматизації будівель, що використовується з 1995 року та забезпечує економію енергії приблизно на 25 відсотків, була введена в експлуатацію в останні місяці 2019 року. Таким чином, програми часу, які є частиною системи; це запобігає непотрібній роботі систем освітлення та опалення-охолодження. Поки температура навколишнього середовища контролюється за допомогою приладів регулювання тепла; освітлення, системи опалення-охолодження та насоси контролюються часовими програмами. Під час системи рекуперації тепла тепло всмоктуваного повітря відновлюється і викидається назад в навколишнє середовище. Використовуючи природний газ завдяки "ТЕЦ", створеному на автобусному заводі Хошдере, який має на меті ефективніше використовувати енергію та запобігти негативному впливу на навколишнє середовище, який може виникнути через відключення електроенергії від джерела; виробляється електроенергія, вода для опалення та охолодження. За допомогою цієї системи забезпечується 100 відсотків потреб у електроенергії, 40 відсотків потреб у теплі в зимові місяці та частина потреб у охолодженні для кондиціонування повітря в літні місяці.

Найнижче значення було досягнуто у споживанні енергії на транспортний засіб

Автобусна фабрика Mercedes-Benz Türk Hoşdere досягла найнижчого значення "споживання енергії на транспортний засіб" у 9,6 році, зменшивши споживання енергії на транспортний засіб на 2019 відсотка порівняно з попереднім роком. У 2019 році на заводі було досягнуто зниження викидів CO2 на 11,3 відсотка порівняно з попереднім роком. В рамках усіх досліджень енергоефективності, проведених на автобусному заводі Mercedes-Benz Türk Hoşdere з 2007 року, було досягнуто економії енергії на 35% на транспортний засіб, тоді як викиди вуглекислого газу щорічно зменшуються приблизно на 10 тис. Тонн.

Сонячна енергія є наступною для виробництва енергії

Автобусний завод Хошдере, який має "Сертифікат про завершення роботи з системами енергоменеджменту", також розпочав роботу з отримання сертифіката системи енергоменеджменту ISO-50001. На заводі введена в експлуатацію пілотна сонячна електростанція потужністю 100 кВт, яка продовжує інвестувати в рамках сталого розвитку. З цими пілотними сонячними електростанціями було зроблено перший крок до мети використання сонячної енергії в наступні роки.

1 мільйон євро інвестицій в управління відходами

На автобусному заводі Хошдере, де Mercedes-Benz Türk інвестував понад 1 мільйон євро в "Управління відходами"; Небезпечні та небезпечні відходи відокремлюють у місцях їх виникнення та направляють на утилізацію.

Mercedes-Benz Türk, який впровадив деякі заводські димоходи, інвестуючи 110 тис. Євро в рамках "Контролю забруднення повітря"; Він контролює викиди летких органічних сполук в процесі згоряння, адгезії та фарбування.

У рамках проекту «Нульові стічні води», який почали реалізовувати у 2017 році, усі небезпечні стічні води заводу скидаються через промислові та біологічні очисні споруди на заводі.

Перші заводи автобусного виробництва Хошдере

• У 1995 році сертифікати якості ISO 9001 стали першим напрямком роботи першого виробничого підприємства в автомобільній промисловості Туреччини.
• катафоретичне занурення спочатку на заводі з виробництва автобусів у Туреччині.
• Перше застосування подушок безпеки у виробництві автобусів.

Важливі дати про автобусний завод Хошдере

• 1995: Автобусний завод Хошдере був введений в експлуатацію, а Mercedes-Benz Türk A.Ş. Стамбульські об'єкти отримали сертифікат якості ISO 9001.
• 2005: Завершено другу фазу інвестування автобусного заводу в Хошдере та введено в дію завод з виготовлення кузовів.
• 2007: З закриттям фабрики Davutpaşa все виробництво автобусів було організовано на автобусному заводі Hoşdere.
• 2010: Проект під назвою «Hoşdere 2010» був завершений. Завдяки цим інвестиціям збільшувались щорічні виробничі потужності, підвищувалась ефективність виробничого процесу, виробництва та якості продукції.
• 2011: На автобусному заводі Хошдере була впроваджена нова система екологічного управління, що складається з поводження з відходами та управління енергією. Компанія інвестувала в систему поводження з відходами 1 мільйон євро.
• 2015: Mercedes-Benz Türk, 75.000 XNUMX. завершив виробництво автобуса на автобусному заводі Хошдере.
• 2018: Mercedes-Benz Türk, 85.000 XNUMX. завершив виробництво автобуса на автобусному заводі Хошдере.
• 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000 XNUMX. завершив виробництво автобуса на автобусному заводі Хошдере
• 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000 XNUMX. завершив виробництво автобуса на автобусному заводі Хошдере.