Поїздки розпочались у метро, яке очікували із захопленням, і щоденна кількість пасажирів сягнула 80 тисяч. З метробусом, який можна розглядати як паралельні лінії метро, було часткове полегшення руху E-5 та TEM Highway. Після пандемії, щоденна пропускна спроможність метрополітену збільшиться до 400 тис. І стане незамінною лінією для міського доступу.
Розширюються мережі залізничної системи, які пропонують остаточні рішення давньої проблеми транспортування та доступу Стамбула. 28 жовтня президент IMM Ekrem İmamoğluЗ початком 15-кілометрового метрополітену Меджидіекьой – Махмутбей почав працювати 18 станцій.
Громадяни, які відчувають хвилювання, потрапляючи в метро, яке проходить через 6 районів і зменшує відстань у 1,5 години до 32 хвилин, насолоджуються швидкою, комфортною та безпечною подорожжю. Кількість поїздок на лінії, якими користувались 56 тис. Громадян у перший день, перевищила 80 тис. На кінець першого тижня. Метро робить швидкі кроки, щоб стати найкращим маршрутом стамбульців. За останній тиждень часткове полегшення спостерігалось у русі шосе Е-5 з лінією метробуса, яке рухається в одному напрямку з різних маршрутів.
Часткове розслаблення на метрополітені та автостраді
Середня кількість пасажирів по буднях на лінії метробуса, яка становить близько 570 тисяч, зменшилася до 530 тисяч за останній тиждень, коли було відкрито метро Mecidiyeköy - Mahmutbey. У п’ятницю, 6 листопада, це було 520 тисяч.
Частково зменшився рух транспортних засобів на європейській стороні ТЕМ та на трасі між Мечидієкьой та Кючукчекмедже шосе Е-5 через відкриття метро. Після метро з трафіку Е-5 за тиждень було виведено в середньому 8 тис. Транспортних засобів, а кількість зменшилась до 720 тис. 500. З іншого боку, в середньому з ТЕМ було вилучено 154 тис. Транспортних засобів, а середня кількість транспортних засобів у будні зменшилася з 2 млн. 382 тис. 500 до 2 млн. 226 тис.
ДРУГИЙ ПОЛНО АВТОМАТИЧНИЙ МЕТРО ІСТАНБУЛА
Лінія, яка з'єднує 3 районів, де проживає приблизно 6 мільйони жителів Стамбула, здійснюватиме 352 рейси на день та 400 тисяч пасажирів. Лінія, яка інтегрована з іншими транспортними засобами громадського транспорту у багатьох пунктах, зможе обслуговувати 70 тисяч стамбульців на годину в одному напрямку. Лінія, яка обслуговуватиме загалом 80 поїздів, посідає перше місце у світі, одночасно вміщуючи 2 тисячі 160 пасажирів.
У метро Mecidiyeköy Mahmutbey, яке є другим метрополітеном Стамбула та першим метрополітеном без машиністів на європейській стороні, керівник на кожній станції; Персонал метрополітену, що не має драйверів, присутній у кожному транспортному засобі.
Планується в три етапи Kabataş- Перша ділянка лінії Мечидієкьой-Махмутбей-Есенюрт була між Мечідієкьоєм і Махмутбеєм. Метро, що обслуговує дуже жвавий маршрут; Газіосманпаша, де проживає найщільніше населення Стамбула, проходить через райони Султангазі, Есенлер, Багджілар, Кагитане та Шишлі. Живлячи вертикальні лінії, що проходять через ці регіони, європейська сторона населення 3 мільйони; Спрощений доступ до регіонів, де розміщуються бізнес, освіта, розваги та культурні сфери.
З іншого боку, вся лінія стала на 100 відсотків придатною для інвалідів. У транспортних засобах так звана індукційна система петлі транслюється з частотою, яку лише люди з обмеженими можливостями можуть чути через свої слухові апарати.
ЦЕ НАДАЄ ІНТЕГРАЦІЮ З ІНШИМИ ЛІНІЯМИ
Інтегрований з багатьма метрополітенами та метробусами, Kabataş Коли він відкриє ноги, він буде інтегрований морем. M7 Mecidiyeköy - лінія Махмутбея, метро і метробус Єнікапі-Хаджиосман на станції Mecidiyeköy; Трамваєм Топкапи-Масджид Селам на станції Караденіз Махаллесі; На станції Махмутбей вона буде інтегрована з метро Кіразлі-Олімпіат-Башакшехір. Коли трамвайна лінія Eminönü-Alibeyköy буде завершена, можна буде переїхати на цю лінію від станції Alibeyköy. Крім того, коли лінія метро до аеропорту Стамбула буде завершена, доїхати до аеропорту можна буде, переїхавши зі станції Кагитан.
З відкриттям метро Mecidiyeköy Mahmutbey довжина лінії метро в Стамбулі зросла до 172,25 кілометрів. Очікується, що використання залізничних систем у громадському транспорті зросте з 17,8% до 22,3%.
Першим залиште коментар