HAVELSAN поставив систему управління підводними лодками Мурата Рейса

havelsan доповнив серце нових типів підводних човнів
havelsan доповнив серце нових типів підводних човнів

HAVELSAN поставив систему управління підводним човном "Мурат Рейс", нашу 3-ту підводну човен, побудовану під YTDP.


Система управління підводним човном, яка була інтегрована та випробувана HAVELSAN, була доставлена ​​на Команду суднобудівного заводу Gölcük для встановлення на нашому підводному човні "Мурат Рейс". Заводські випробувальні прийоми були проведені за участю персоналу командування та президентства оборонної промисловості Військово-Морських Сил під відповідальністю HAVELSAN. Після успішного завершення процесу система була доставлена ​​до командування верфі Gölcük, де буде будуватися підводний човен. "Мурат Рейс", третій корабель проекту "Підводний човен нового типу" / проект "Підводний човен класу Рейс", також буде побудований на Командній верфі Gölcük із максимальним місцевим внеском.

Щодо даної доставки, SSB Ісмаїл Демір сказав: «Системи управління командуванням нашої третьої підводного човна« Мурат Рейс », які будуть побудовані в рамках нашого проекту підводного човна нового типу, були добудовані HAVELSAN, як і на наших перших 3 підводних човнах, і доставлені до ДзКК. Багато наших компаній беруть участь у проекті підводного човна нового типу, де ми прагнемо представити командування проектуванням підводних човнів, вітчизняне виробництво обладнання та програмне забезпечення систем управління командами для наших національних компаній. Він зробив заяву у формі.

Система управління підводним човном, яка була випробувана HAVELSAN у квітні 2020 року, була доставлена ​​на Команду верфі Gölcük для встановлення на нашій другій підводній човні Hızır Reis, побудованому за проектом YTDP.

Президент оборонної промисловості Ісмаїл Демір підкреслив важливу роль HAVELSAN у багатьох системах та програмному забезпеченні в рамках Проекту підводного човна нового типу (YTDP);

«Управління конфігурацією, системна інтеграція та тестування всього вихідного коду програмного забезпечення Системи управління командами також здійснюються під відповідальністю HAVELSAN. HAVELSAN отримав значні можливості в цьому процесі інтеграції. Наприклад, HAVELSAN бере участь у модернізаційному бізнесі пакистанських підводних човнів класу "Агоста", головним підрядником яких є СТМ із власною системою управління війною "Седа". Ми розглядаємо все це як дуже важливий приріст можливостей нашої внутрішньої та національної цілі підводного човна. Як і в будь-якій галузі, ми прагнемо повної незалежності підводних човнів - однієї з найскладніших технологій оборонної промисловості. Незалежно від обставин та обставин, в яких ми перебуваємо, ми ніколи не будемо відхилятися від цієї мети. Навіть борючись із коронавірусною хворобою, з якою має справу весь світ, ми продовжуємо ці дослідження, застосовуючи всі заходи безпеки на найвищому рівні ". зробив заяви.

Проект підводного човна класу Рейс (Тип-214 TN) та TCG Piri Reis (S-330)

Підводні човни, які в міжнародній літературі згадуються як Type-214TN (ВМС Туреччини), вперше були названі класом Джерба. Після процесу перегляду їх почали називати поточною назвою Клас Рейса. Він призначений для побудови та постачання 6 підводних човнів нового типу із повітряно-незалежною силовою установкою (AIP) на Командній верфі Gölcük із максимальним місцевим внеском.

Проект закупівель підводних човнів класу Рейс був ініційований рішенням виконавчого комітету оборонної промисловості (SSİK) у червні 2005 року. Очікується, що загальна вартість реалізованого проекту складе ~ 2,2 млрд. Євро.

Запуск підводного човна TCG Piri Reis (S-330), першого підводного човна у своєму класі, відбувся 22 грудня 2019 року з церемонією, в якій взяв участь президент Реджеп Тайіп Ердоган. На наступному етапі технічна діяльність підводного човна TCG Piri Reis продовжиться в басейні, а підводний човен надійде на озброєння Командування ВМС у 2022 році після заводських приймань (FAT), приймання портів (LINE) та морських приймань (SAT) відповідно.

Планується набути знань та досвіду в галузі підводного човна, інтеграції та систем з проектом, метою якого є побудова та закупівля 6 підводних човнів нового типу з повітряно-незалежною силовою установкою (AIP) на Командній верфі Gölcük із максимальним місцевим внеском.

Загальні характеристики підводного човна класу Рейс:

  • Довжина: 67,6 м (приблизно на 3 м довше стандартних підводних човнів)
  • Діаметр нитки човна: 6,3 м
  • Висота: 13,1 м (без перископів)
  • Водотоннажність під водою (у дайвінг-стані): 2.013 тонн
  • Швидкість (на поверхні): 10+ вузлів
  • Швидкість (у стані занурення): 20+ вузлів
  • Екіпаж: 27

Система розподілу інформації до 6 підводних човнів у проекті нового підводного човна від HAVELSAN

Виробництво інформації про підводні човни (DBDS), проведене HAVELSAN, було успішно проведено для 6 підводних човнів.

У рамках проекту, ініційованого Президентом оборонної промисловості на підставі командування Військово-Морських Сил, у вересні 2011 року було розпочато розробку DBDS для першого підводного човна. Для розробки, виробництва та тестування систем DBDS команда з розробки апаратного та вбудованого програмного забезпечення з 9 осіб працювала в HAVELSAN протягом 20 років.

Після успішного завершення останніх заводських приймальних випробувань були завершені системи розподілу інформації про підводні човни підводних човнів TCG Piri Reis, TCG Hızır Reis, TCG Murat Reis, TCG Aydın Reis, TCG Seydiali Reis та TCG Selman Reis.

Джерело: defenceturk


sohbet

Першим залиште коментар

Yorumlar

Статті та реклами, пов’язані з цим