На третьому засіданні засідання Ради столичного муніципалітету в листопаді 2020 року, яке відбулося під головуванням мера столичного муніципалітету Вахапа Сечера, повноваження щодо використання іноземної позики в розмірі до 100 мільйонів євро в рамках закупівлі 22 екологічно чистих Потрібні в місті автобуси на стиснутому газі було прийнято одноголосно. Підкреслюючи, що вони надають постійні послуги в місті, мер Сечер також торкнувся проекту метро та сказав, що це важливий проект для Мерсіна в наступні десятиліття.
Кредит на автобус на СПГ прийнято
З метою зміцнення системи громадського транспорту в місті та надання швидких, якісних та комфортних транспортних послуг містянам було використано іноземний кредит у розмірі до 100 млн. євро для придбання 22 автобусів на СПГ та реалізації Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) запитав проект. Уповноваження мера Вахапа Сечера підписати Гарантійну компенсацію та Угоду, яка буде підписана між столичним муніципалітетом і згаданим банком для надання фінансування, а також уповноваження заступника столичного муніципалітету Мерсіна Генерального секретаря Олкая Тока для проведення всіх видів операцій, пов'язаних з кредитом.Відповідне питання було прийнято одноголосно в парламенті.
Коли член ради запитав, чи є якісь умови для використання цієї позики від Європейського банку реконструкції та розвитку, мер Сечер сказав: «Вони не мають проти нас жодних санкцій. Оскільки в рамках проекту «Зелене місто» є лише екологічно чисті транспортні засоби, що працюють на природному газі та стисненому природному газі, ми можемо постачати ці транспортні засоби звідки завгодно. Складаємо специфікацію. Ми вийдемо з тими ж специфікаціями, що й останні автобуси, які ми придбали. Вони не накладають на нас жодних санкцій, таких як модель, компанія, тип, колір, міжнародні чи внутрішні. Гроші надійдуть на наш рахунок. "Звідти ми будемо здійснювати платежі", - сказав він.
Пояснюючи, що вони придбали 73 автобуси на стисненому природному газі з 1-річним пільговим періодом і 48-місячним терміном погашення, мер Сечер сказав: «Ми купили їх напрочуд дешево. Особливо зараз курс іноземної валюти піднявся, а раніше це було для нас дуже привабливо. Тепер це стало набагато привабливіше. Це наш шанс. Це добре, ми отримали вчасно. Втрутилася пандемія, я скасував тендер, чесно кажучи, не знав, що принесе пандемія. Потім, коли трошки почало налагоджуватися, ми вийшли на тендер і зіткнулися з такою ситуацією. "Я теж бажаю йому удачі", - сказав він.
Відповідаючи на запитання про кредитну оцінку, Сесер сказав: «Подивіться на це так: врешті подивіться на те, що ви даєте і що отримуєте. У них теж є правила, правила і методи. Беремо 22, даємо 18. З 7 мільйонів грантів ми платимо 3 мільйони відсотків, а 4 мільйони залишаються в нашій кишені. Ці фінансові установи не були створені з метою отримання прибутку. Я думаю, що близько 60 країн тут є партнерами. У них теж серйозне розміщення. Вони виділили понад 1 мільярд євро на це Зелене місто. Я знаю, що Ізмір прийняв це, і тепер Анкара подала заявку. «Ми взяли», — сказав він.
«Ми не робили жодної роботи, щоб врятувати ситуацію, і не будемо цього робити»
Після того, як член ради сказав, що місцеві органи влади досі вирішували проблеми, мер Сечер сказав: «Ми не вважаємо роботу, яку ми виконали за цей період, усуванням. Ми хочемо надавати повністю постійні послуги. Ми не зробили жодної своєї роботи, щоб врятувати ситуацію, і не будемо цього робити. Ми ніколи не зробимо zinhar. Якщо ви бачите такий наш метод, якщо ви бачите такий наш метод, будь ласка, підвищте голос. "Ми постараємося зробити все якнайкраще", - сказав він.
«Метро – важливий проект найближчих десятиліть»
Мер Сесер підкреслив, що проект метро необхідний для майбутніх років Мерсіна, і сказав: «Ви можете сказати «ні, метро непотрібне» політичному вибору, який ми зробили щодо метро. Але на мою думку це необхідно. Є причини, на яких я базую це. Метро вважаю важливим проектом не сьогоднішнього, не завтрашнього, а найближчих десятиліть. Це зробить значний внесок у громадський транспорт. "Це зробить значний внесок у розвантаження міського транспорту", - сказав він. Заявивши, що термін будівництва проекту метро становитиме 4-6 років і що вони розпочнуться під час періоду будівництва та окупляться через 11 років, мер Сечер сказав: «Наразі немає ситуації, яка б вплинула на наш фінансовий звіт».
«Якого б кольору вони не були, кожен мені брат».
Мер Сечер підкреслив, що громадяни всіх сект отримали користь від допомоги, наданої під час Рамадану, і що вони не дискримінували за вірою, і сказав: «Кожен є моїм братом, незалежно від кольору шкіри. Моя особистість не має значення. Ніколи моя така-то особистість чи така-то секта. Я в цьому сенсі етнічно сліпий. Я сліпий сектант. Я регіонально сліпий. Я нікого не бачу, я бачу людей. "Я сприймаю його як брата", - сказав він.
Бюджет столичного муніципалітету Мерсіна на 2021 фінансовий рік, податки, збори та тарифи та програма ефективності були одноголосно прийняті в Асамблеї. Сесер сказав: «Дуже дякую. "Я бажаю удачі нашому Мерсіну", - сказав він.
Першим залиште коментар