Президент Асамблеї експортерів Туреччини Ісмаїл Шот, "особливо розвиток залізничної інфраструктури та збільшення пропускної спроможності залізничного пункту, який ми маємо підтримати", сказав він.
Голова Асамблеї експортерів Туреччини (ТІМ) Ісмаїл Постріл, залізнична та повітряна логістика ваги повинні бути збільшені, сказав він швидко.
Згідно із заявою TIM, в рамках нової мобілізації експорту розширену колегію президентів TIM приймав президент TIM Ісмаїл Гюлле за участю міністра транспорту та інфраструктури Аділа Караїсмайлоглу та президентів Союзу.
Президент TİM Гюлле заявив, що, хоча з 2000 р. Спостерігається рекордне збільшення експорту за кількістю, експорт збільшився на тоннажі. Заявивши, що наш експорт, який становив 2000 мільйонів тонн у 36 році, досягнув 2019 мільйонів тонн у 146 році, Гюль сказав, “У 2023 році ми передбачаємо, що експорт досягне 200 мільйонів тонн за кількістю. З розвитком нашого експорту потреба в логістиці природно зростає. На цьому конкуруючі країни будують всю свою стратегію. Наприклад, хоча Китай постачає свою продукцію по всьому світу за 15 днів поїздом, який він замовив у проекті поясової дороги, ми ще не можемо доставити свою продукцію до європейських країн, які знаходяться на відстані від 2 тис. До 3 тис. Кілометрів, менш ніж за тиждень. Тому дуже важливим є те, що ми можемо зробити швидший та дешевий транспорт до Європейського Союзу ».
Заявивши, що іноді у прикордонних воріт, що відкриваються до Європи, спостерігається серйозна щільність через збільшення обсягу, Гюлле сказав: «Ми відвідали прикордонні ворота Капікуле та Хамзабейлі, щоб спостерігати за проблемами на місці. Ми бачили, що для подолання густоти створення інфраструктури, де наші компанії, що експортують автомобільними шляхами через ці ворота, можуть експортувати свою продукцію залізничним та морським транспортом, значним чином сприятиме зменшенню щільності. Зараз морські та залізничні шляхи повинні виділятися в нашому експорті. "Збільшення ваги залізничного та морського транспорту в нашому експорті забезпечить велику зручність у здійсненні нашого експорту, не застряючи в комерційних бар'єрах, які Європа поставила перед нами, таких як" Зелений консенсус "і" Нульові цілі викидів ".
Частка залізниці становить 0,8 відсотка
Ісмаїл Гюлле заявив, що вага залізниці та авіакомпанії у логістиці повинна швидко зростати. Гюль сказав: «У загальному обсязі експорту в 2019 році повітряний транспорт складає 8,2 відсотка, а залізничний транспорт - лише 0,8 відсотка. Частка авіаційних перевезень в експортних перевезеннях зменшилась порівняно з попередніми роками, а на залізницях сформувалася графіка. Нам потрібна ваша підтримка, особливо з точки зору збільшення залізничного транспортного потенціалу та розвитку залізничної інфраструктури. "Інвестиції у залізничні проекти, які полегшать логістику з точки зору витрат, безпеки та швидкості, перенесуть нашу країну в міцне майбутнє".
Експортер чекає на польоти Ro-Ro з Ізміра
Висловивши, що вони надзвичайно задоволені досягненнями на морському транспорті, üюлле сказав: «Ми щиро підтримуємо проекти, про які ви заявили нашим міністерством, щодо підключення територій та портів ОІЗ до залізничних мереж. Експорт Туреччини в морському транспорті, тоді як 2014 відсотка продукції у 53,4 році до 2019 відсотка у 60,3 році. Крім того, одним із способів збільшити частку нашого морського експорту в загальному обсязі перевезень є популяризація перевезень Ro-Ro. Ro-Ro, який дозволяє ланцюгу швидко протікати по маршрутах після портів прибуття, забезпечує значну гнучкість та економічну перевагу для наших експортерів. Ми очікуємо, що необхідні процедури будуть швидко виконані для відновлення подорожей Ro-Ro, особливо в порту Алсанчак
Першим залиште коментар