Міністр Караїсмайлоглу під час свого візиту до Афьонкарахісара сказав: „Завдяки проекту YHT Анкара-Полатлі-Афьонкарахісар-Ушак-Маніса-Ізмір, яким ми зв’язали Афьонкарахісар із Стамбулом, Анкарою та Ізміром швидкісним поїздом, ми скоротимо час подорожі 824 кілометри з 14 годин до 3.5 годин. . " використовували вирази.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Карайсмайлоглу зробив заяву під час свого візиту до Афйона, сказавши: «Наша країна знаходиться на важливому пункті перетину шовкової залізничної лінії середнього поясу між Китаєм та Лондоном. Залізнична лінія Баку-Тбілісі-Карс, обсяг торгівлі між Туреччиною та Азербайджаном, який до 2023 року становитиме 4,4 мільярда доларів, суттєво сприятиме нашій меті - усунути 15 мільярдів доларів ", - сказав він.
"Ми зменшимо час у дорозі 824 кілометри з 14 годин до 3.5 годин"
Міністр Караїсмайлоглу заявив, що вони досягли майже 40-відсоткового прогресу в проекті YHT Анкара-Полатлі-Афьонкарахісар-Ушак-Маніса-Ізмір: “Ми підписали тендер на наш інфраструктурний проект 6 жовтня 2020 року. Наша робота розпочнеться якомога швидше. Завдяки цьому важливому проекту, який ми зв’язали Афьонкарахісар із Стамбулом, Анкарою та Ізміром швидкісним поїздом, ми скоротимо час подорожі 824 кілометри з 14 годин до 3.5 годин. Проект YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Коли цей проект буде завершений, Афьонкарахісар відкриє нові можливості для вантажних та пасажирських перевезень ". сказав.
"Наша середньорічна кількість пасажирів перевищує 44,8 мільйона"
Зазначивши, що в 2003 році вони збільшили довжину 6 тис. 100 кілометрів розділених доріг на шосе до 27 тис. 700 кілометрів сьогодні, Караїсмайлоглу продовжив свої слова наступним чином:
«Хоча у 2003 році на залізницях не було швидкісної залізниці, сьогодні у нас є 1.213 кілометра лінії YHT. Ми розпочали рейси YHT з лінії Анкара-Ескішехір у 2009 році, а продовжили з Анкарою-Конья в 2011 році. У 2014 році проект Ескішехір-Пендік, а в 2019 році - проект Marmaray Gebze-Halkalı Ми завершили нашу залізничну лінію YHT. До 2020 року ми перевезли 16,6 мільйона пасажирів на лінії Анкара-Ескішехір, 13,3 мільйона на лінії Анкара-Конья та 3,5 мільйона на лінії Конья-Стамбул. Наша середньорічна кількість пасажирів перевищила 44,8 мільйона ".
Туреччина в кількості перевезених залізничним транспортом вантажів у 2020 р. Становила 30 млн. Тонн; Заявивши, що вони встановили свою ціль на 2023 рік як 45 мільйонів тонн, а ціль на 2028 рік як 150 мільйонів тонн, міністр Караїсмайлоглу використав такі заяви:
"Під час турецького залізничного саміту ми мали можливість детально поділитися відстанею, яку пройшли залізниці за 18-річне правління партії АК"
Караїсмайлоглу в Стамбулі в минулий тиждень 21-24 жовтня вони проходять на турецькому залізничному саміті станції Сіркеджі, а також у всіх районах, що нагадують турецькі залізниці, розпочали реформу. Караїсмайлоглу заявив: Ми мали змогу детально поділитися відстанею, яку подолали залізниці за 18 років правління Туреччини. Цей процес реформ, який розширить географічне домінування та сферу діяльності наших залізниць, призведе до фізичного зростання. Крім того, ми матимемо вдосконалену, оцифровану та безпечну залізничну мережу з точки зору технологічної інфраструктури та процесів обслуговування ".
"Ми витратили близько 8 мільярдів 980 мільйонів лір на транспортні та комунікаційні інвестиції Афйонкарахісара"
Як зазначив Президент Турецької Республіки на всіх транспортних та комунікаційних лініях, міністр Караїсмайлоглу наголосив, що вони приділяють найбільше значення збільшенню рівня "внутрішнього та національного громадянства": "Як ми зазначили в Національному документі про стратегію інтелектуальних транспортних систем та Плані дій на 29-2020 роки, який ми оголосили громадськості 2020 вересня 2023 року. Ми будемо популяризувати розумні системи у всіх наших транспортних та комунікаційних режимах. Нашою інвестицією в залізницю, яка є дуже важливою для Афйонкарахісара, є, безперечно, проект YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Коли цей проект буде завершений, Афьонкарахісар відкриє нові можливості у сфері вантажних та пасажирських перевезень ».
"Завдяки проекту YHT" Анкара-Полатлі-Афьонкарахісар-Ушак-Маніса-Ізмір ", яким ми зв’язуємо Афьонкарахісар із Стамбулом, Анкарою та Ізміром швидкісним поїздом, ми скоротимо час подорожі 824 кілометри з 14 годин до 3.5 годин".
У проекті YHT Анкара-Полатлі-Афьонкарахісар-Ушак-Маніса-Ізмір Караісмайлоглу заявив, що вони досягли майже 40 відсотків прогресу в інфраструктурних роботах, проведених Генеральним управлінням TCDD, а решта інфраструктури, надбудови та електромеханічні роботи проекту буде виконуватися Генеральним управлінням інвестицій в інфраструктуру. У роботі над проектом; 80 кілометрів роботи по поповненню інфраструктури між Афьонкарахісар-Баназ, перехід Хатіплер 6,6 кілометра, інфраструктурні роботи - Північний перехід Маніса, 14,9 кілометра - інфраструктурні роботи, переїзд Саліглі - 30 кілометрів, інфраструктурні роботи - Полатлі - Афьонкарахісар, переїзд Полатлі - Коня 152 Караїсмайлоглу заявив, що вони виконають 5,5 кілометрів інфраструктурних робіт, включаючи 289 кілометрів інфраструктури, і завершив свої слова наступним чином: «Ми підписали тендер на наш інфраструктурний проект 6 жовтня 2020 року. Наша робота розпочнеться якомога швидше. Завдяки цьому важливому проекту, який ми зв’язали Афьонкарахісар із Стамбулом, Анкарою та Ізміром швидкісним поїздом, ми скоротимо час подорожі 824 кілометри з 14 годин до 3.5 годин ".
Першим залиште коментар