Двигун KTJ-3200 для живлення ракет SOM і Atmaca був випробуваний під час візиту міністра Мустафи Варанка до групи Kale
Міністр промисловості та технологій Мустафа Варанк, провідна турецька аерокосмічна та оборонна компанія та Kale Kale Aviation R&D, Стамбул, здійснили візити до об'єктів Тузли. Під час візиту до Варанка він вивчив поточні проекти та отримав інформацію. Пізніше був випробуваний і вітчизняний ракетний двигун KTJ-3200, один з видатних проектів. Успішно проведено випробування вітчизняного двигуна KTJ-3200 для використання в крилатій ракеті SOM та протикорабельній ракеті ATMACA.
Зробивши заяву після візиту, Варанк сказав: «KALE реалізує важливі проекти в галузі двигунів, перш за все, для задоволення потреб нашої країни. Цей турбореактивний двигун KALE KTJ-3200 є ракетним двигуном потужністю 3.200 ньютонів. В даний час для деяких виробів, які ми розробили на місцевому та національному рівнях у нашій оборонній промисловості, використовуються двигуни такого розміру та потужності. Ми мали можливість імпортувати їх з-за кордону, але, сподіваємось, з їх активацією за дуже короткий час ми зможемо реалізовувати наші дуже важливі національні ракетні проекти із власним двигуном. Ми будемо випускати власну продукцію на ринок ". зробив заяви.
Президент оборонної промисловості президентства Туреччини проф. Лікар. У своїй заяві в липні 2020 року Ісмаїл Демір повідомив приємні новини про крилату ракету SOM, один із важливих проектів турецької оборонної промисловості, та вітчизняний двигун KTJ-3200, який буде використовуватися в протикорабельній ракеті ATMACA. У своїй заяві Демір заявив, що найближчим часом ми побачимо вітчизняний двигун KTJ-3200, розроблений KALE Group, який буде живити ракети SOM і ATMACA, інтегрований у ці боєприпаси.
Крилата ракета SOM
Сімейство крилатих ракет SOM, розроблене TÜBİTAK SAGE та виготовлене ROKETSAN, є сімейством боєприпасів повітря-земля і призначене для використання проти сильно захищених наземних і морських цілей. Він має модульну конструкцію, що забезпечує необхідну операційну гнучкість. Крилату ракету SOM-J планується використовувати в національних бойових літаках AKINCI TİHA та Aksungur SİHA, які планується включити до кадастру. SOM-J планується випустити з F-2020 у 16 році та пройти сертифікацію.
Протикорабельна ракета ATMACA
Ракета ATMACA, яка може використовуватися в будь-яких погодних умовах, ефективна проти нерухомих і рухомих цілей завдяки своїй стійкості до контрзаходів, оновленню цілей, перенаціленню, потужності припинення місії та вдосконаленій системі планування місії (3D-маршрутизація). ATMACA, як і SOM, розроблений TÜBİTAK-SAGE і вироблений ROKETSAN, може підніматися на більшу висоту, коли наближається до цілі і занурюється в цільовий корабель `` зверху ''.
ATMACA має систему глобального позиціонування, блок інерційних вимірювань, барометричний альтиметр, радіолокаційний альтиметр та визначає ціль за допомогою активного радіолокаційного сканера з високою точністю. Яструбова ракета загрожує своїй цілі за межею прямої видимості діаметром 350 мм, розмахом крил 1,4 метра, радіусом дії понад 220 км і потужністю боєголовки з вибухонебезпечним проникненням у 250 кг. Можливість передачі даних забезпечує можливість цільового оновлення ATMACA, повторних атак та припинення місій.
Джерело: defenceturk
Першим залиште коментар