Balearia Group, дочірнє підприємство Global Investment Holding і партнер Global Ports Holding (GPH), найбільшого у світі оператора круїзних портів, має право на 35-річну концесійну угоду для портових та поромних перевезень Валенсії.
Відповідно до угоди, GPH експлуатуватиме круїзний порт Валенсія під час дії концесійного контракту. З урахуванням угоди, яку планується завершити в першому кварталі наступного року, кількість круїзних портів у портфелі GPH збільшиться до 20. Круїзний порт Валенсії, який планує здійснити інвестиції в інфраструктуру до 37 мільйонів доларів, прийняв 2019 тисяч круїзних пасажирів у 435 році.
Висловивши, що круїзний порт Валенсії стане важливим доповненням круїзної мережі GPH, генеральний директор GPH Емре Саїн зазначив, що порт посилить присутність GPH на Піренейському півострові та в Західному Середземномор'ї.
Global Ports Holding (GPH), дочірнє підприємство Global Investment Holding і найбільший у світі оператор круїзних портів, додає нове до портів, якими керує. Партнер GPH Balearia Group отримав 15-річну концесійну угоду з правом на додаткове продовження на 35 років для порту та поромної переправи круїзного порту Валенсії. Відповідно до угоди, GPH експлуатуватиме круїзний порт Валенсія протягом періоду концесії. Очікується, що угода буде завершена та набуде чинності у першому кварталі 2021 року.
Партнером GPH, Balearia Group, яка має право на концесійну угоду, є провідна транспортно-експедиційна компанія для пасажирських та вантажних перевезень до материкової частини Іспанії через Балеарські острови. Крім того, компанія здійснює низку інших пасажирських поромних служб у Середземному морі та Карибському басейні. Балеарія, яка перевезла 2019 мільйона пасажирів та обробила 4,5 мільйона вантажів у 6.1 році, мала оборот 452 мільйони євро.
Він задовольнятиме свої потреби в електроенергії за допомогою відновлюваної енергії
Круїзний порт Валенсії, який прийняв приблизно 203 тисяч пасажирів у 435 круїзних подорожах минулого року, мав на меті прийняти понад 19 тисяч пасажирів до 2020 року до пандемії Covid-500. Згідно з умовами угоди, Balearia планує інвестувати до 37 мільйонів доларів США в портову інфраструктуру для двох нових сучасних інтелектуальних терміналів, а також поромних причалів, паркінгів та торгових площ. Очікується, що запланований дворічний етап інвестування розпочнеться у першому кварталі 2021 року, коли спрямоване використання концесійних прав.
Нові термінали генеруватимуть 100 відсотків своїх потреб у електроенергії з власних відновлюваних джерел енергії, таких як сонячна енергія, вітер, відновлюваний водень та біопаливо, створюючи новий орієнтир для стійкості пасажирських перевезень, а всі відходи будуть перероблятися.
"Проект створить новий орієнтир у сталому розвитку"
Висловивши, що круїзний порт Валенсії стане важливим доповненням круїзної мережі GPH, генеральний директор GPH Емре Саїн зазначив, що порт посилить присутність GPH на Піренейському півострові та в Західному Середземномор'ї. Заявивши, що вони прагнуть стабільно збільшити обсяг пасажирів у круїзному порту Валенсія, пан Саїн сказав: «Ми вдячні адміністрації порту Валенсія за їхню довіру як оператора круїзного порту Валенсії, GPH. "Проект, представлений нашим партнером Balearia Group у співпраці з GPH, встановить новий орієнтир для досконалості та стійкості пасажирських перевезень".
Заявивши, що з угодою, яку планується завершити в першому кварталі наступного року, кількість круїзних портів у портфоліо GPH збільшиться до 20, Саїн сказав: «Відповідно до нашої стратегії, наша круїзна спрямованість зросла ще більше. Хоча на круїзні операції продовжує суттєво впливати пандемія Covid-19, круїзний туризм залишається важливим у довгостроковій перспективі. У цей період ми продовжуємо користуватися можливостями, з якими ми стикаємось для важливих круїзних портів у світі », - сказав він.
Першим залиште коментар