Що було оновлено на роботах із модернізації залізниць Сіваса Самсуна?

Що було оновлено на роботах із модернізації залізниць Сіваса Самсуна?
Що було оновлено на роботах із модернізації залізниць Сіваса Самсуна?

Церемонія завершення проекту модернізації залізничної лінії Самсун-Сівас відбулася в Самсуні 1 листопада 2020 року за участю президента Реджепа Тайіпа Ердогана та присутності міністра транспорту та інфраструктури Аділа Караісмаілоглу, генерального директора TCDD Алі Іхсана Уйгуна, TCDD Перевезення генерального директора Камурана Язіджи та багатьох офіційних осіб здійснювалися за участю

Губернатор Сівасу Саліх Айхан, заступник Сівасу Ісмет Їлмаз, заступники генерального директора TCDD та офіційні особи були присутні на церемонії, яка проходила одночасно з живим зв’язком зі станцією Sivas Yıldızeli.

Виступаючи на церемонії, президент Ердоган заявив, що Самсун ніколи не залишав його в спокої в боротьбі за велику та могутню Туреччину, яку вони ведуть уже 19 років, і що вони намагаються віддати свій борг вірності Самсуну інвестиціями, роботами та проекти.

«Завдяки нашим інвестиціям Самсун тепер дивиться на своє майбутнє з більшою надією, ніж 18 років тому», — сказав президент Ердоган, зазначивши, що Самсун з його досягненнями в сільському господарстві, туризмі, промисловості та торгівлі є джерелом натхнення, а не тільки на навколишні провінції, а на все Причорномор'я.

Президент Ердоган заявив, що фермери, промисловці та торговці Самсуна надали їм усіляку підтримку і що вони намагалися зробити Самсун мостом між сходом і заходом Туреччини, усунувши недоліки в транспортній інфраструктурі міста.

«Ми повертаємо невдачу за допомогою проектів, які ми реалізували за 18 років, особливо у сфері транспорту»

Вказуючи, що Самсун є воротами до всієї Центральної Анатолії та півдня, що відкривається до Чорного моря, президент Ердоган сказав: «Однак, на жаль, Самсун протягом багатьох років не міг належним чином використовувати переваги цього центрального розташування. Власне, подібна картина справедлива і для багатьох інших областей нашої країни. Проблеми транспортної інфраструктури були однією з найбільших перешкод росту та розвитку наших міст. Брак сухопутних, повітряних і залізничних мереж відчули всі верстви нашого суспільства, особливо наші промисловці та торговці. «Ми переломили цю невдачу за допомогою проектів, які ми реалізували, особливо у сфері транспорту, за останні 18 років», — сказав він.

Президент Ердоган заявив, що їм вдалося вмістити в багато разів більше послуг, наданих за всю історію Республіки, за 18 років і сказав: «Ми збільшили довжину нашої розділеної дороги з 6 тисяч 100 кілометрів до 27 тисяч 715 тисяч кілометрів. Ми збільшили довжину автошляху з 714 кілометрів до 3 кілометрів. Від мосту Явуза Султана Селіма до мосту Османа Газі, від Мармарая до тунелю Євразія, від мосту Нісібі до тунелю незалежності Ілгаз 325 липня, Овіт, Еркенек, Джанкуртаран, тунель Сабункубелі, ми виконали багато робіт і поставили їх на службу нашій нації. Слава Богу, нам знову пощастило поставити тунель Болу, тендер на який було проведено в 15 році, перший копання якого було зроблено в 1990 році, в якому брали участь 93 міністрів, і який обговорювався як «картопляний склад», коли ми вступили на посаду, в експлуатацію. Довжина нашого мосту та віадука зросла з 17 кілометрів до 311 кілометрів. Кількість наших аеропортів зросла з 660 до 26 із 30 доповненнями, а загальна річна пасажиромісткість наших аеропортів зросла з 56 мільйонів людей до 60 мільйонів людей. Впроваджуючи технологію високошвидкісного поїзда до Туреччини, ми ввели в експлуатацію нову лінію загальною протяжністю 318 кілометрів. «Ми є восьмою країною у світі та шостою країною в Європі за кількістю швидкісних поїздів».

«Нам вдалося встановити безперебійне залізничне сполучення з Лондона до Китаю за допомогою таких стратегічних проектів, як залізниця Баку-Тбілісі-Карс»

Президент Ердоган оголосив, що були побудовані лінії високошвидкісних поїздів, які можуть перевозити вантажі та пасажирів разом, і що їм вдалося встановити безперебійне залізничне сполучення з Лондона до Китаю за допомогою стратегічних проектів, таких як залізниця Баку-Тбілісі-Карс, і що вони модернізували всю залізничну інфраструктуру Туреччини.

Президент Ердоган підкреслив, що довжина залізничних ліній, оновлених за останні 18 років, досягла 11 тисяч 590 кілометрів і сказав: «У наш період Анатолія справді була зіткана залізними мережами від одного кінця до іншого».

Відзначивши, що відкритий проект реабілітації Самсун-Сівас є найбільшою інвестицією Туреччини в модернізацію залізниці, президент Ердоган надав таку інформацію про проект: «З цих інвестицій, загальна сума яких становить 350 мільйонів євро, 153 мільйони євро будуть передані Європейському Союзу. Грантові кошти» Отримано від. В рамках проекту було оновлено 431-кілометрову залізничну лінію між Самсуном і Сівасом разом із усією інфраструктурою та надбудовою. 42 із 17 історичних мостів було зміцнено, а всі історичні мости відреставровано. Крім того, при знесенні та відновленні 37 мостів забезпечено безпеку 121 залізничного переїзду. При цьому було вдосконалено 12 існуючих тунелів, збудовано 19 пасажирських зупинок, 30 технічних споруд, понад тисячу водопропускних труб, один шляхопровід, шість шляхопроводів і один пішохідний підземний перехід».

Президент Ердоган зазначив, що, хоча пропускна здатність лінії подвоїлася завдяки проекту, рух поїздів також стало набагато безпечнішим, і громадяни, які проживають у провінціях Самсун, Амасія, Токат і Сівас, отримали можливість подорожувати залізницею комфортніше та безпечніше.

«Ми продовжуватимемо обслуговувати всю Туреччину з її 81 провінцією та 83 мільйонами людей»

Пояснюючи, що час поїздки між Самсуном і Сівасом, який становив 8 годин 50 хвилин, скоротився до 5 годин 45 хвилин, президент Ердоган завершив свої слова так: «Ця інвестиція посилить позиції Самсуна як регіонального центру, а також запропонує багато економічних і комерційних можливостей для наших громадян, які живуть на лінії. Я сподіваюся, що ця інвестиція, яка була завершена приблизно за п’ять років і є однією з гордостей нашого регіону, принесе користь Самсуну, Амасії та Сівасу. Я вітаю наше міністерство, підрядні компанії та всіх, від інженерів до робітників, які зробили свій внесок у те, щоб ця робота була проведена в наших містах. «Поки Бог дає нам життя і поки це життя залишається в цьому тілі, ми продовжуватимемо служити Самсуну та всій Туреччині з її 81 провінцією та 83 мільйонами людей».

Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу у своєму виступі на церемонії підкреслив, що вони проводять комплексні дослідження, щоб зробити залізницю ефективною та ефективною у вантажних та пасажирських перевезеннях Туреччини.

Караісмаїлоглу сказав: «Ми змінюємо обличчя наших залізниць за допомогою наших ліній високошвидкісних поїздів із розширеними під’їзними лініями, реконструйованими звичайними лініями та модернізованими існуючими лініями, а також оснащуємо їх сучасними технологіями.

Сьогодні ми разом на відкритті 431-кілометрової залізничної лінії Сівас-Самсун, яка з’єднує Центральну Анатолію з Чорним морем, є одним із найважливіших прикладів нашої залізничної роботи. Завдяки найбільшому в Туреччині проекту модернізації залізниці ми оновили всю інфраструктуру та верхню структуру 431-кілометрової залізниці Самсун-Сівас. У рамках робіт з оновлення лінії Самсун-Сівас ми зміцнили 42 із 17 історичних мостів, відновили всі мости, перебудували 37 мостів, покращили 12 існуючих тунелів, побудували 19 пасажирських зупинок, 30 технічних будівель, 12 водопропускних труб, 121 залізничний переїзд. Ми забезпечили його безпеку. Ми добудували один шляхопровід, 6 шляхопроводів і один пішохідний підземний перехід. Ми здійснили проектування та виготовлення 431 станцій та одного центру дистанційного управління на лінії 29 кілометр. Завдяки системі сигналізації, встановленій на нашій лінії, наша пропускна здатність подвоїлася, а наша оновлена ​​лінія стала набагато комфортнішою, безпечнішою та надійнішою».

"Логістичний транспорт у північно-південному коридорі прискориться"

Вказуючи на те, що залізнична лінія Самсун-Сівас є воротами Чорного моря в Анатолію з вантажними та пасажирськими перевезеннями, міністр Караісмаілоглу сказав: «Таким чином, логістичні перевезення в коридорі північ-південь наберуть обертів. Наша оновлена ​​залізнична лінія скоротилася з 8 годин 50 хвилин до 5 годин 45 хвилин. Майже 3 мільйони людей у ​​наших провінціях Сівас, Токат, Амасія та Самсун зможуть подорожувати комфортніше, економніше та швидше». сказав.

"Ми по черзі завершуємо свої інвестиції в транспорт і інфраструктуру"

Міністр Караїсмайлоглу заявив, що Туреччина посилила інвестиції з точки зору логістики, сказав:

«Той факт, що наша країна стає логістичною супердержавою у своєму регіоні, прискорить нашу мету стати однією з найбільших і сильних економік світу. Усвідомлюючи, що наша національна незалежність проходить через сильну економіку, ми завершуємо свої транспортні та інфраструктурні інвестиції, що сприятиме економічній життєздатності в кожному куточку нашої країни "

Після виступів було встановлено живий зв’язок із залізничною станцією району Йилдизелі міста Сівас. Зустрівшись із губернатором Сівасу Саліхом Айханом, президент Ердоган дав вказівку відправитися на поїзд, який прибуде з Сіваса до Самсуна модернізованою лінією. Потім президент Ердоган дав вказівки щодо відправлення вантажного потяга, який прямував із Самсуна до Сівасу, і попрощався.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*