Чорноморське середземноморське шосе збільшить значення Самсуна в торгівлі

Чорноморське середземноморське шосе збільшить значення Самсуна в торгівлі
Чорноморське середземноморське шосе збільшить значення Самсуна в торгівлі

Проект Чорноморсько-Середземноморського шосе, який був залучений французькими інженерами султаном Абдулхамітом II, ще більше збільшує значення Самсуна, центру регіону в торгівлі. Самсун, який стане виробничою та логістичною базою Чорного моря по шосе, продовжує свої галузеві промислові інвестиції.

Проект Чорноморсько-Середземноморського шосе, фундамент якого був закладений у 1929 році та припинений у 1970-х роках, продовжується. Завершено 6 відсотки 818-кілометрової автостради, яка скоротить перевезення між Орду та Мерсіном до 84 годин. Очікується, що магістраль, яка вплине на торгівлю 5 провінцій, 55 з яких безпосередньо, зробить значний внесок у економіку Самсуна.

В ПЕРЕВЕЗЕННІ ПІДВИСИТЬСЯ НА ВЕРХ

Самсун, єдине місто в регіоні, яке має всі повітряні, морські, залізничні та автомобільні транспортні сполучення, збільшує свою потужність у торгівлі та промисловому виробництві, використовуючи свої геополітичні переваги в галузевих інвестиціях. Турецьке четверте за величиною місцеве життя в селі логістики проходить повз місто Чорне море і стає стратегічним центром зберігання продуктів країн Близького Сходу. Самсун отримає важливу позицію в транспорті та перевезеннях із завершенням роботи залізничної лінії Самсун-Сівас та введення в експлуатацію швидкісного поїзда.

ДРУГИЙ ЕТАП ДОСЛІДЖЕННЯ В ОІЗ

У Самсуні, який здійснив додаткові інвестиції у свої порти, вільні зони, середні промислові майданчики та 5 організованих промислових зон, у Самсун Фуд ОІЗ триває другий етап роботи на 214 декарів. Поки досягнуто заповнення 70 відсотків в ОЗЗ Бафра та 50 відсотків в ОІЗ Кавак, роботи другого етапу організованих промислових зон в обох районах продовжуються. В ОІЗ "Хавза Бекдігін", який нещодавно створений на 10 тис. Га землі, кількість компаній-інвесторів збільшується, а ширина землі збільшується до 20 тис. Дка.

ТЕРМІН І СЕРЕДА ОСБ НА ДОРОГІ

Надаючи інформацію про створення промислових зон, організованих Терме та Шаршамба, мер міста Самсун Мустафа Демір сказав: «Коли Чорноморсько-Середземноморська магістраль буде завершена, ми побачимо, як це сприятиме нашому місту. Терме та Шаршамба будуть повноцінним торговим центром між Орду та Самсуном. Стануть райони з найвищим валовим національним продуктом. Ми працюємо на площі 200 декарів, щоб створити організовану промислову зону в Терме. Ми просуваємо всі умови. Проведена в середу організована промислова зона була доопрацьована, документи на право власності оброблені та підготовка інфраструктурних робіт. Крім того, спеціалізовані тепличні ОСБ Bafra для сільського господарства, коли також будуть завершені дослідження спеціалізованих OSB для тваринництва та Vezirköprü Agro OSB, Самсун, зростання зайнятості та промислові інвестиційні пункти в Туреччині будуть одним з провідних міст ", - сказав він.

ВИРОБНИЦТВО І ЗАЙНЯТОСТЬ ЗБІЛЬШАЮТЬСЯ

Заявивши, що він готовий надати всіляку підтримку діловим людям, які хочуть інвестувати, президент Мустафа Демір сказав: «Ми готуємо наше місто до майбутнього у промисловості та торгівлі. Ми повинні спрямувати енергію цього міста у майбутнє та майбутнє. З цієї причини ми розширюємо Центральний ОІЗ на 103 посилки, де немає порожнього місця для інвестицій. З виділенням 3 тис. 300 дка землі поряд із суднобудівним заводом як промислової зони, площа інвестицій збільшиться до 4 млн. 418 тис. 179 квадратних метрів. 5 тисяч людей будуть працевлаштовані з інвестицією, яка коштуватиме 30 мільярдів TL. У міру зростання виробництва та зайнятості Самсун переможе ».

ПРОБЛЕМИ ІНФРАСТРУКТУРИ БУДУТЬ ВИРІШЕНІ

Згадуючи, що проблеми інфраструктури в промислових зонах будуть вирішені, Президент Демір сказав: «Наприклад, Ількадым, 19 травня, існує велика проблема в інфраструктурі організованих промислових зон. Незрозуміло, де і що було зроблено. Дощова вода була б кращою, якби канали ніколи не будували. Ми розглянемо та виправимо помилки. Наступного року ми оновимо інфраструктуру у всіх цих сферах. Як і в 2022 році, ми зробимо наші дороги дуже витонченими та оживимо промислові зони. Ми завершимо інфраструктуру майданчика Keresteciler наступного року. В даний час у Toybelen SASKI працює над інфраструктурою питної води, каналізації та дощової води. Ми все це закінчимо у 2021 році », - сказав він.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*