Roll-Royce тестує 100 відсотків сталого авіаційного палива

тестування ролл-ройсу на відсотки стійкого авіаційного палива
тестування ролл-ройсу на відсотки стійкого авіаційного палива

Rolls-Royce вперше використає 100% стійке авіаційне паливо в наземних випробуваннях для технологій двигунів наступного покоління, як частину своєї поточної стратегії чистого нульового вуглецю.


Наземне тестування двигунів Rolls-Royce із 100% стійким авіаційним паливом (SAF) може виявити потенціал SAF зменшити викиди. Rolls-Royce вперше використовуватиме 100% стійке авіаційне паливо в наземних випробуваннях для технологій двигунів наступного покоління, як частину своєї поточної стратегії чистого нульового вуглецю.

Метою цих випробувань є перевірити, чистий САФ робить важливий внесок у покращення екологічних показників газотурбінних двигунів.

SAF, що використовується в тестах, виробляється компанією World Energy у місті Парамаунт, штат Каліфорнія, яка спеціалізується на низьковуглецевому паливі. SAF також постачається компанією Shell Aviation. Це нечисте паливо, що постачається SkyNRG, має потенціал зменшити чисті викиди життєвого циклу CO2 більш ніж на 75% порівняно із звичайним реактивним паливом. Завдяки цьому акуратному паливі, викиди життєвого циклу CO2 можуть бути ще зменшені в найближчі роки.

Ці випробування мають на меті продемонструвати, що наші існуючі двигуни можуть працювати на 100% SAF в рамках опції "врізання" та підготувати інфраструктуру для сертифікації відповідних видів палива. В даний час SAF сертифікований для сумішей до 50% із звичайним реактивним паливом, позиціонованим для використання у всіх існуючих двигунах Rolls-Royce.

Наземні випробування, які розпочнуться у дербі у Великобританії найближчими тижнями, включатимуть двигун Trent, включаючи технологію згоряння з низьким рівнем викидів ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System).

ALECSys є частиною демонстраційної програми двигуна UltraFan® нового покоління, яка забезпечує 25% економії пального в порівнянні з двигунами Trent першого покоління.

Пол Штейн, головний технологічний директор Rolls-Royce, сказав: «Авіація - це величезна сила, яка підтримує світ у зв’язку. Ми можемо підтримувати цю силу лише стійким шляхом. Мета наших тестів - показати, що ми можемо досягти реального зменшення викидів. Ми можемо зробити вагомий внесок на нашу планету завдяки виробництву ВПС, яке авіація повинна збільшити до 2050 мільйонів тонн на рік до 500 року.

Головний виконавчий директор та засновник World Energy Джейн Геболіс сказав: «World Energy забезпечує найдосконаліші у світі низьковуглецеві види палива. Таким чином, першопрохідці в галузі впроваджують деякі інновації в галузь. Rolls-Royce використовує свої технологічні знання, щоб знайти способи максимізувати потенціал своїх двигунів, і ми з гордістю їх підтримуємо ».

Генеральний директор SkyNRG Тее Він сказав: “Ця програма є гарним прикладом того, чого можна досягти, якщо компанії в авіаційному ланцюжку вартості, які відповідають меті зменшення викидів, працюють разом. SkyNRG, піонер SAF, з гордістю підтримує такі інноваційні тести, як цей, який проводить Rolls-Royce », - сказав він.

Shell Aviation, яка постачає SAF Rolls-Royce на додаток до SkyNRG, також постачає мастила AeroShell для програми випробувань двигуна ALECSys.

"Понад 100 років Rolls-Royce та Shell спільно працюють над розвитком авіації", - сказала Анна Масколо, керівник Shell Aviation. Ця співпраця наближує нас на крок до авіаційної стратегії чистого нульового вуглецю. На додаток до SAF, авіація Shell забезпечить баланс вуглецю, використовуючи природні рішення для досягнення нульових чистових викидів під час випробувань. Shell Aviation також продемонструє той факт, що для досягнення чистого нульового викиду вуглецю в авіації необхідні численні заходи ".

Програма ALECSys підтримується Європейським Союзом через "Чисте небо", а у Великобританії Інститутом аерокосмічних технологій та Innovate UK (Аерокосмічні технологічні інститути та Інновації Великобританії) Програма випробувань на 100% SAF також підтримується ATI, iUK та Gulf Aviation.


sohbet

Feza.Net

Першим залиште коментар

Yorumlar

Статті та реклами, пов’язані з цим