Голова Торгово-промислової палати армії (OTSON) Сервет Сахін, економіка Туреччини, що відбулася у Президента TOBB Президент Рада Президента Реджеп Таїп Ердоган передав свої проблеми та вимоги нашої провінції взяв участь у зустрічі.
Голова OTSON Сервет Сахін, голова Союзу палат і товарних бірж Туреччини, Ріфат Гісарджыкгьоглу вдома, прем'єр-міністр Реджеп Таїп, який відбувся в Ердогані, провів засідання, яке відбулося за допомогою відеоконференції. На зустрічі він передав проблеми провінції в письмовому тексті президенту Ердогану.
У своєму звіті, який він передав президенту Ердогану, Шахін висловив вимоги членів залізничного проекту Самсун-Сарп, Чорноморського Середземноморського шляху, вирішення портової проблеми нашої провінції та членів.
У доповіді, підготовленій президентом Шахіном; Туреччина самостійно виконує 35% виробництва фундука в нашому місті та нашому регіоні, щоб висловити мою подяку за підтримку, яку ви надали політиці від імені горіхів, щоб передати кілька питань, які слід вирішити.
ЗАЛІЗНИЧНИЙ ПРОЕКТ SAMSUN-SARP
Туреччина з 21 по 24 жовтня на залізничному саміті, що відбувся у Стамбулі, Самсун сподівається, що, як ми очікуємо, результат крутої залізниці був пов'язаний з проектом. Між рівнем розвитку регіону та транспортною мережею в цьому регіоні існує сильний взаємозв'язок. Залізничний проект Самсун-Сарп до Чорного моря, східного кінця Центрального Причорномор'я, Туреччини на північ від провінцій Самсун, Орду, Гіресун, Трабзон, Різе та Артвін безпосередньо на економіку згаданої провінції до сусідніх провінцій, оскільки взаємозв'язок вплине позитивно. Загальна характеристика згаданих провінцій починає поступати в цей регіон провінції, що найбільше мігрує до Туреччини. Висновок цього проекту внесе важливий внесок у вирішення економічних проблем, особливо зайнятості. Зворотна міграція розпочнеться завдяки можливостям працевлаштування, які вона створить. Ця ситуація позитивно позначиться на провінціях, які залучають міграцію у всіх аспектах.
Проходження залізниці Самсун-Сарп через Орду та Гіресун має життєво важливе значення для нашої провінції та регіону.
ЧОРНОМОРСЬКА СЕРЕДИНЕЙСЬКА ДОРОГА
Завершення та відкриття Чорноморсько-Середземноморського дорожнього проекту, який був поданий на тендер у 2008 році, безпосередньо торкнеться наших провінцій Орду, Сівас, Кайсері, Кахраманмараш та Хатай, опосередковано вплинувши на 50 провінцій. У той же час відстань між Орду та Месудіє скоротиться до однієї години, а тунелі та віадуки - до двох годин між Орду та Сівасом, а транспорт між Орду та Іскендеруном зменшиться до шести семи годин. Після завершення проекту Чорноморсько-Середземноморського шляху наша провінція Орду перетвориться на логістичний центр. Орду відіграватиме важливу роль у експорті до країн, що мають узбережжя до Чорного моря. Така ситуація, яка забезпечить велику зручність для транспортування експортної продукції із Середземного моря та Центральної Анатолії до Чорного моря, також внесе значний внесок в економіку країни. Крім того, продукція, що експортується, буде легше доставлятись до країн Чорного моря нашими промисловцями. Ми пропонуємо та вимагаємо вашої підтримки для завершення та відкриття цього проекту, який є найціннішою інвестицією, здійсненою в нашій провінції та регіоні після аеропорту Орду-Гіресун, наприкінці цього року.
ПОРТ ОРДУ
Як відомо і вашому Зат-Аль, наше місто - єдине місто з узбережжям і без порту. Від району Гюлялі до меж району Терме приблизно 110 км. Окрім невеликих портів, які служать притулком для рибалок у нашій провінції з узбережжям, у нас немає гавані в Юньє, яка має більш широку структуру притулку та відповідає потребам нашого міста.
Для економіки провінції, яка експортує приблизно 50 тис. Тонн ядер фундука та експортує значну кількість глинистого каоліну та постачає морем приблизно 300-350 тис. Тонн МДФ-сировини, деревини та добрив, порт, який надаватиме послуги з транспортування та туризму, стає нагальною потребою.
З відкриттям Чорноморсько-Середземноморської подвійної дороги для перевезень ця портова послуга набуває великого значення для перевезення та експорту продукції багатьох міст, таких як Сівас, Кайсері, Кахраманмараш, Газіантеп та Хатай до Чорноморського регіону.
Ми чекаємо вашої вдячності, схвалення та підтримки в цьому відношенні, і ми пропонуємо та вимагаємо якнайшвидшого залучення портових інвестицій у нашу провінцію " Його заяви були включені.
Першим залиште коментар