Коли був побудований перший в історії корабель? Типи кораблів відповідно до цілей використання

Коли було виготовлено перший у світі корабель?
Коли було виготовлено перший у світі корабель?

Корабель - транспортний засіб, який може стояти на воді і має певні розміри та маневрений (машина, вітрило, веслувальний прилад тощо)

Першим відомим прикладом кораблів було те, що стародавні єгиптяни будували довгі очеретяні човни близько 4000 р. До н. Після 3000 р. До н. Е. Полінезійська навігаційна система, яка дозволяла полінезійцям подорожувати на великі відстані в Тихому океані, була заархівована на сайті Wayback Machine 12 грудня 2013 р. вони утворилися. З 15 століття до нашої ери фінікійці поширилися по всьому Середземномор'ю через торгові колонії, які вони створили. Транспорт та торгівля між колоніями забезпечувався кораблями. Між 700-1000 рр. До нашої ери вікінги будували довгі човни. Човни під назвою kalyon будували з 1500-х років. У 19 столітті вітрила почали замінювати пароплави. Вони все ще використовуються.

Типи кораблів

Існують різні типи кораблів. Танкери, контейнери, руда, LASH, рятувальні, криголам, яхта, завод, холодильник, війна та човен - основні типи кораблів.

Відповідно до цілей використання 

Купецькі кораблі 

  1. Риболовецькі судна
    1. Мисливські кораблі
    2. Судини для переробки продукції
  2. Судна, що перевозять пасажирів та транспортні засоби
    1. Круїзні судна - це круїзні лайнери, які пропонують високі стандарти обслуговування.
    2. Пороми - це судна, які можуть перевозити пасажирів та транспортні засоби на короткі відстані.
    3. Ro-Ro - це судна, що перевозять колісні транспортні засоби. Це метод рішення, створений для того, щоб скоротити автомобільний транспорт на великі відстані.
  3. Вантажні судна
    1. Сухі вантажні судна
      • Насипні судна - це судна, які можуть перевозити сипучі вантажі, такі як руда, металобрухт та зерно.
      • Контейнерні судна - це судна, що перевозять спеціально виготовлені ящики, які називаються контейнерами різного розміру. Це швидкі та часті кораблі.
      • Генеральні вантажні судна - це судна, які можуть перевозити вантажі, які можна регулярно упаковувати та складати.
      • Холодні повітряні судна - це судна, вантажі яких є швидкопсувною продукцією, і можуть захищати їх своїми охолоджувачами.
    2. Танкістиє судна, що перевозять вантаж у рідкому або газоподібному стані. Вони спеціально розроблені та обладнані відповідно до типу навантаження, яке вони несуть.
      • Нафтові танкери - це судна, що перевозять сиру нафту. Зазвичай вони завантажуються з нафтових свердловин, морських платформ або терміналів і скидаються на нафтопереробні заводи.
      • Товарні танкери - це судна, що перевозять нафтопродукти та завантажують з нафтопереробних заводів.
      • Хімічні танкери - це судна, що перевозять хімічні продукти у рідкому вигляді.
      • Газові танкери - це судна, що перевозять газ у зрідженому або стислому стані, оснащені спеціальними навантажувально-розвантажувальними та охоронними системами, з високими інвестиційними витратами та особливими умовами експлуатації.
        • Цистерни для зрідженого газу: судна, що перевозять скраплений нафтовий газ.
        • Цистерни для СПГ: судна, що перевозять скраплений природний газ.

Військові кораблі 

Бойові кораблі 

Це військові кораблі з вогневою силою, які служать обороною та атакою.

  • крейсер
  • фрегати
  • Korvet
  • броньований
  • Руйнівник або руйнівник
  • Авіаносець
  • Вертолітний корабель
  • підводний човен
  • Корабель мінного падіння
  • Прибиральна машина
  • штурмової катер
  • Торпедний катер

Судна підтримки 

Це військові кораблі без вогневої сили, які підтримують військові кораблі поставками, особовим складом тощо.

  • Корабель матеріально-технічного забезпечення
  • Десантний корабель

Кораблі спеціального призначення 

  1. Сервісні судна
    • гуж
    • Пожежні судна
    • Рятувальні кораблі
    • Кораблі криголамів
    • Госпітальні кораблі
  2. Науково-дослідні судна

Круїзні та змагальні судна 

Енергія вітру кораблі, які його використовують, це ті, що рухаються далі за допомогою вітрил. Сьогодні такі судна використовуються для навігаційних цілей, а не для комерційних перевезень.

За диспетчерськими системами 

  1. Потужність пари судна, що використовують потужність, що виробляється поршневою паровою машиною або паровими турбінами. Зворотно-поступальні машини, що використовувались у минулому, сьогодні мало використовуються. Парові турбіни є кращими на великотоннажних суднах, які потребують великої потужності. Їх можна розрізнити за псевдонімом СС (пароплав) перед назвами кораблів.
  2. Потужність двигуна кораблями, які його використовують, є ті, що приводиться в рух такими механізмами, як дизельний двигун внутрішнього згоряння або бензиновий двигун. Як паливо зазвичай використовують мазут, солярку та бензин. Їх можна відрізнити за прізвиськом MV (моторне судно), MT (моторний танкер), MY (моторна яхта) перед назвами кораблів.
  3. Газова турбіна кораблі, що використовують,
  4. Атомна енергетика судна, що використовують тепло, що виробляється ядерним реактором, - це судна, що працюють з паровою турбіною. Застосовується на військових кораблях і підводних човнах через високу вартість та вимоги до безпеки.
  5. Електроенергія Ці судна - це судна, які рухаються з електричним двигуном, що працює від турбіни або генератором змінного струму, що рухається від двигуна.

Особливості конструкції та структурні компоненти 

Основними конструктивними компонентами, що складають сучасне вантажне судно, є корпус, надбудова. Електромеханічні системи (головний двигун, допоміжні двигуни, палубна техніка, електронні системи), труби та електричні схеми також є компонентами обладнання.

  • човенможна визначити як зовнішню оболонку корабля, яка контактує з водою і забезпечує її плавучість. Інтер'єр човна складається з машинного відділення, просторів, що утворюють вантажний відсік або цистерн, та цистерн, де перевозяться інші необхідні рідини.
  • НадбудоваЦе будівля, де знаходяться зони для проживання та управління, такі як міст, офіс, каюти.
  • Моторний відсік- це та частина, де розміщений основний двигун, який утримує судно в русі, і допоміжні двигуни, що забезпечують інші потреби. Хоча його місце розташування змінюється відповідно до конструкції корабля, сьогодні воно, як правило, розташоване на кормі сучасних вантажних кораблів.
  • Контури трубопроводівВін забезпечує передачу рідин та газів, необхідних на кораблі, і виготовляється з різних матеріалів відповідно до мети використання та рідини, що проходить через.
  1. Баластні схеми: Схеми, що використовуються для наповнення та вивантаження баластних цистерн, що забезпечують рівновагу судна.
  2. Паливні ланцюги: Схеми, що забезпечують заправку та передачу палива, спаленого в основних та допоміжних машинах.
  3. Нафтові схеми: Схеми, що забезпечують заливку та передачу оливи, що використовується в основних та допоміжних машинах.
  4. Контури охолодження води: Схеми, що використовуються для циркуляції морської води та прісної води, що використовуються для охолодження.
  5. Схеми прісної води: Схеми, що забезпечують передачу використаної прісної води.
  6. Відходи ланцюгів.
  7. Вантажні ланцюги: Використовується при завантаженні та вивантаженні вантажів у цистернах.
  8. Пожежні схеми: Це схеми, по яких подається вода до системи пожежогасіння.

Напрямки

  • Нос або нос - це передня сторона корабля;
  • Кормова або кормова задня сторона;
  • Правий борт праворуч;
  • Ліва сторона пристані;
  • Верхні сторони,
  • Позначає нижню частину корпусу.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*